Техосмотр отменят?

> "Как сообщил ИТАР-ТАСС заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин, 27 мая соответствующее постановление правительства будет опубликовано в "Российской газете" и по истечению семи дней - 4 июня - вступит в законную силу." 

[http://www.vesti.ru/doc.html?id=456117](http://www.vesti.ru/doc.html?id=456117)

SergeyE написал : а вот давайте обсудим - есть ли решения более грамотные чем отменять ТО (пусть и на год) и отдавать его под контроль страховщиков ?

И для затравочки обсуждения напомню, что тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года. С тех пор цены выросли многократно, но им и сейчас хватает тех денег, что они собирают. Сколько же страховщики нагребли денег... В связи с этим, по мне, отдать ТО СК - это доверить козлам капусту. В прямом и переносном смысле.

pechkin написал : что тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года.

Так страховщики верещат уже давно, надо говорят увеличивать как минимум на 50%.

Мораторий на техосмотр лишит работы десятков тысяч человек Ну извиняйте, если что ...

Voldemar36 написал : извиняйте, если что ...

Фигня, не помрут...

http://news.auto.ru/news/9352.html написал : страховые компании, к которым теперь, по сути, перейдет забота о техническом состоянии автомобиля, будут заключать договор о диагностике машины со станциями техобслуживания.

Ценник блин только вырастет...

pechkin написал : тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года. С тех пор цены выросли многократно, но им и сейчас хватает тех денег, что они собирают

они стонут всё время. Хотя в 2002-м, кажется, году я страховался по ДАГО. ОСАГО тогда ещё не было. И за $120 меня застраховали на $30 000. С радостью. А через год ввели ОСАГО и уже со слезой я заплатил вполтора раза больше. Хотя, казалось, бы, массово, должно стать дешевле? Хех...

pechkin написал : В связи с этим, по мне, отдать ТО СК - это доверить козлам капусту. В прямом и переносном смысле.

Ничего не поделать. У нас страна такая. Кому чего не доверь - все будет козлам капусту. Любому чиновнику поручи любое дело - он будет думать что он на своем месте с этого дела иметь будет. Доверь защиту детей - тут же начинают органами торговать. В этом смысле доверить СК, а не госструктурам все-таки предпочтительнее. Они хоть и мироеды, но государственные. Есть вероятность, что будут пользоваться механизмом ТО для привлечения клиентов. Тем же чиновникам клиентов привлекать никогда никуда не надо. Те просто стригут и доят. А какие еще варианты, кроме дилеров и страховых? Вот приведите мне пример структуры/организации, которая что-то бы делала и при этом не имела бы цели нажиться на этом. Между прочим, интересную мысль прочитал, насчет отмены ТО для новых машин. Думаете, это правительство такое добренькое и справедливое? Есть мнение, что это очередное лоббирование российского производителя. Новая иномарка и так без проблем ТО прошла бы. А вот продукция ВАЗа... не уверен. Вот и стимул придумали: если уж берете ведро с гайками, так если оно и не поедет, и ладно. Не расстраивайтесь. Ехать никуда и не надо. Талон ТО дадим просто так. Пусть стоит себе. Главное - купите!

Шихаэль Мума написал : Ценник блин только вырастет...

А на что у нас упал ценник за последние годы? Может на тарифы ЖКХ? На сотовую связь разве только. Но это немного другое - во-первых. Он просто обязан падать, также как на процессоры или ЖК-панели. Во-вторых, за последние год-два даже эти тарифы падать прекратили, а где-то даже и расти стали.

Цены на сами автомобили, ОСАГО, КАСКО, бензин росли и расти будут. И это совсем не связано с формой проведения ТО. Даже если кто-то и будет ссылаться. Я так скажу: нефть/раз могут вырасти в цене. Но вечно они расти не могут. Т.е. когда-то где-то цена может и упасть. Угадайте с одного раза, что станет с ценами в нашей стране и в том и в другом случае? Правильно! У нас в любом случае цены на бензин, ТО, ЖКХ, ОСАГО и т.п. будут ТОЛЬКО расти. И других вариантов нет. Даже если отдать право проведения ТО бомжам с Курского вокзала. Скажу больше - даже если отменить ТО вообще, найдут как вытащить эти деньги, да еще с запасом. Акцизы на бензин на 3р поднимут. Или налог на ТС. Скажут "ну мы же отменили ТО". Теперь у нас из-за этого дороги развалились. На какой попало резине люди ездить стали - вот результат. Надо компенсировать.

Windert +1

SergeyE написал : ведь страховщики не дураки и по статистике знают насколько незначителен фактор плохого технического состояния как причина аварийности (по крайней мере я не помню, чтобы в новостях про таки аварии говорили - большая часть совсем другое)

А ВЫ не думали, что столь малый процент был результатом наличия процедуры тех.осмотра? И на сколько он может вырасти при моратории. Да если даже на тысячные доли процента. Это же может быть чья то жизнь.

pechkin написал : по мне, отдать ТО СК - это доверить козлам капусту. В прямом и переносном смысле.

Согласен. Вообще тех.осмотр должна проводить сторонняя организация. На худой конец авторизированные дилеры.

Windert написал : Вот приведите мне пример структуры/организации, которая что-то бы делала и при этом не имела бы цели нажиться на этом.

Так это бизнес. А у Вас не так?

Windert написал : Новая иномарка и так без проблем ТО прошла бы. А вот продукция ВАЗа... не уверен.

Так было же лет 5-6 назад, точно не помню, когда продукцию ТАЗа, сразу после покупки, загоняли на тех.осмотр для получения талона. Так большая часть не проходила. Стали поступать иски к заводу о выпуске некачественной продукции. По закону - следует менять или вернуть деньги. Так сделали проще - стали выдавать талоны на новые машины сразу при регистрации. Во как.

Njk написал : Вообще тех.осмотр должна проводить сторонняя организация. На худой конец авторизированные дилеры.

Авторизированный дилер-сервисник хонды в моем городе не может поменять нормально(как в паспорте) масло в моей коробке

gugulaki написал : Авторизированный дилер-сервисник хонды в моем городе не может поменять нормально(как в паспорте) масло в моей коробке

Вы предлагаете отдать право проводить тех. осмотр дяде Васи с соседнего гаража?

Кстати, ещё комментарий http://news.mail.ru/society/5990122/?frommail=1

Njk написал : Вы предлагаете отдать право проводить тех. осмотр дяде Васи с соседнего гаража?

ничем дилер сервисник от дяди васи не отличается. Еще мы обслуживаем рабочие форды у официала, так там помойму вообще со всего мира рукожопов- диибилов собрали, и они всякую хуйню делают

pechkin написал : напомню, что тарифы на ОСАГО не менялись с 2004 года.

правильно пишут, что тарифы изначально были существенно задраны основная проблема ОСАГО - это регулирование тарифов были бы они рыночные - все бы наладилось

Njk написал :

Njk написал : И на сколько он может вырасти при моратории. Да если даже на тысячные доли процента. Это же может быть чья то жизнь.

это не подтверждение "правильности" решения речь идет об уме и эффективности, а не возможных последствиях

к примеру, в аварию м. попасть и по пути на ТО и с него, таким бразом, отмена ТО вызовет снижение кол-ва поездок и снижение аварийности на

Njk написал : тысячные доли процента. Это же может быть чья то жизнь.

но это не повод аплодировать "грамотности" принятого решения

Njk написал : На худой конец авторизированные дилеры.

Правильно замечено про "худой". Уже никто не скрывает, что дилеры значительную часть денег зарабатывают на добровольно - принудительном сервисе. Вы полагаете они будут работать по другому?? Сильно сомневаюсь.. Вчера на Маяке был любопытный эфир, где представитель ЛандРовера оправдывал уменьшение межсервисного пробега в ДВА раза, при этом стоимость каждого ТО выросла почти в Два раза....

Peter_k написал : Вчера на Маяке был любопытный эфир, где представитель ЛандРовера оправдывал уменьшение межсервисного пробега в ДВА раза

На одном форуме был "продавщик" Ленд Роверов. Время от времени его спрашивали:"Не стыдно тебе такие к. машины клиентам впаривать?" Стыдно -отвечал он. Не так давно отписался ,что теперь продает авто другой марки и наконец-то его совесть чиста.)