Замена УД 15 на УД 25.

Бензин может идти через верх из-за неправильна установленого поплавка, при установке обязательно нужно осушить поплавочную камеру. И проверте поплавок на гермитичность.

В инете нашел статейку про бензонасосы, оказывается есть такой грешок за ними - перепускной клапан срабатывает в зависимости от сопротивления в карбюраторе и пружинка бензонасоса может быть тугая, в результате бензонасос создает нагнетающее давление больше, чем сопротивление карба. Для автомобильных карбюраторов это не критично, а вот для карбюраторов с поплавковыми камерами - беда - усилие запирающей иглы меньше, чем нагнетающее давление бензонасоса. Исправляется ослаблением пружины перепускного клапана. Разобрал свой бензонасос - там пластинка, закрывающая клапана имела трещину, перепускной клапан был немного зажат. Временно поставил бензонасос от жигулей. Но в нем нет возможности добраться до пружины клапана, поэтому пробовал регулировать дополнительными прокладками под бензонасос. Добился боле-менее стабильной работы, но на малых оборотах всё равно немного переливает. Но уже что-то, чем ничего. На средних оборотах двигатель работает стабильно. На днях возьму родной бензонасос, там проще - снял пластинку клапанов, убрал виток пружины, и на место... Вот оказывается и такое бывает... Век живи, век учись.. А карбюратор здесь оказался не причем. Поплавки устанавливал правильно, бензин сливал, поплавки герметичные (я их пять штук проверял). Даже два карбюратора в сборе устанавливал - та - же беда была.... Да, и еще, если самотеком, то на средних оборотах и при работе под нагрузкой не хватает бензина... Вот такая история, может кому пригодится. И по свечам - какие только я не пробовал - все свечи сейчас ширпотреб - изоляция слабая, пробивает моментально. Пока одна боле-менее долго работает - СИ12. Может тоже кому пригодится...