Из чего бы сделать вороток на 1/2 ?

еще не открутил - вначале закручу ту, что сумел стронуть, а потом будет не жалко эксперементировать на неподдающейся правой

фирменный вороток - гарантия на его головку не распространяется - зачем она тогда нужна ??? тем более что максимальное усилие не обозначено - м. я культурист

SergeyE написал : тем более что максимальное усилие не обозначено - м. я культурист

Без трубы сломать любой нормальный вороток очень проблематично... А с трубой, указывать максимальное усилие бессмысленно. Не получилось сломать с метровой трубой, всегда можно взять трубу подлиннее, да ещё и кувалдой добавить.

Вот что нужно ТС или , а то воротки.....

Alex___dr написал : Не получилось сломать с метровой трубой, всегда можно взять трубу подлиннее

Может все используют супер-фирменные воротки? Сколько раз отворачивал и со ступицы и просто колесные - никогда не задумывался о длине трубы - подвернулся под-руку метр - значит метр, два - значит два (длиннее уже неудобно:o). В узел воротки завязывались, ломаться ни разу (обычные из набора головок в железном ящичке). При полном "завязывании" тупо вваривал кусок арматуры, в совсем сложных случаях сваривал в-связку с головкой (естественно ни о каком хром-ванадии речь не идет) Конечно всё сказанное относится к случаям если не удавалось сорвать гайку/болт нормальным инструментом в штатном режиме.

SergeyE написал : Из чего бы сделать вороток на 1/2 ?

Если сильно надо то из волговского ( ГАЗ 21, 2410 , 3110 ) стабилизатора но его греть нужно и сгибать под 90 градусов и грани точить ..... Проще купить.