Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 21.02.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 692
#2435512

RHAPSODY написал :
а зачем её применять в легковом авто?

А я почти всегда ее применяю! Это же много проще и легче. Надел трубу и тяни ее пальчиком. Чем ключ, да потом двумя руками....

2 Tavrovod , так это на откручивание! а я, да и Alex___dr, имели ввиду затяжку...

RHAPSODY написал :
2 Tavrovod , так это на откручивание! а я, да и Alex___dr, имели ввиду затяжку...

На затяжку положен динамометрический ключ. А вот на откручивание удлинять ключ трубой приходилось, когда откручивал гайку шкива коленвала на Хонде-Сивике. Там момент - мама не горюй. А фокус со стартером - не прокатит, поскольку у Хонды мотор в другую сторону крутиться.

Администратор Регистрация: 13.03.2006 Москва Сообщений: 26344

RHAPSODY написал :
а зачем её применять в легковом авто?

Ответ здесь...

RHAPSODY написал :
2 Tavrovod , так это на откручивание! а я, да и Alex___dr, имели ввиду затяжку...

Я тоже имел в виду откручивание... Но в данном случае есть одно НО... В случае с левой резьбой, пытаясь её отвернуть, против (есть у меня подозрение, что ТС не в ту сторону гайку отворачивал...) часовой стрелки, да ещё и с трубой... Могут всякие неожиданности случиться...

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

Alex___dr Хороший ключ, у мну для этих целей есть головка с дыркой под лом на 20. от сборки голова+гусеничный палец ДТ75+1,5м труба ещё никто не уходил

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

Alex___dr написал :
Поскольку возможны варианты и с левой и с правой резьбой

вроде как какой-то стандарт предписывает ставить риски по центру граней гаек с левой резьбой ?

Администратор Регистрация: 13.03.2006 Москва Сообщений: 26344

johnlc написал :
вроде как какой-то стандарт предписывает ставить риски по центру граней гаек с левой резьбой ?

Предписывает... Но ТС об (наличие или отсутствие меток...) этом умалчивает... Вороток (ссылка в #34) был сломан с помощью трубы при попытке отвернуть гайку на правой (на которой возможна гайка с левой резьбой...) ступице... На левой ступице гайка была отвёрнута...

Alex___dr написал :
Ответ здесь...

теперь понятно...
кстати, нашел по первой ссылке в гугле:
там восклицательными знаками выделена очень важная информация для ТС. может дело тут в этом?

RHAPSODY написал :
кстати, нашел по первой ссылке в гугле:

"Гайка ступицы с левой стороны автомобиля имеет левую резьбу, для ослабления ее нужно вращать вправо (по часовой стрелке). "
у меня правая сторона (по ходу движения) - но тип гайки я уже определил и сам и у других владельцев уточнил - обычная она

SergeyE написал :
но тип гайки я уже определил и сам и у других владельцев уточнил - обычная она

WD-40 не пробовали предварительно проливать?

пробовал
потом кипятком оболью еще