SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

21.05.2011 в 18:18:26

Гайка ступицы колеса - зачем у нее гладкая часть ? Вроде бы - соединение ответсвенное - надо сделать резьбу побольше и грани пошире - чтобы легче было откручивать. А что мы видим - ширина грани где-то 6-7мм (прилегает к диску), а дальше просто гладкая часть (со стороны улицы) - не похоже, что в ней есть резьба.

Догадка - может эта гладкая часть - это как "крыша" от дождя, но почему она тогда маленького диаметра - логичнее было бы ее сделать по внешнему диаметру гайки, а не по внутреннему - тогда бы там хорошо проветривалось. Как в технике - наличие узкой щели - способствует корозии или нет ? Ведь вода от луж все равно туда попадет.

На практике эти гайки откручиваются с трудом - значит защита от коррозии не помогает.

Может стоит отпилить от гайки (от двух сразу) гладкую часть и поставить две штуки - соединение будт надежнее.

0
Шихаэль Мума
Шихаэль Мума
Резидент

Регистрация: 12.11.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 4847

21.05.2011 в 18:24:44

Например, для этого

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

21.05.2011 в 18:32:06

т.е. для фиксации ? но зачем фискировать то, что и так не откручиватся даже при помощи воротка

и почему их не делают левыми, если есть такие опасения...

а применительно к Святогору - резьба шруса длинная и без выемок...

0
Шихаэль Мума
Шихаэль Мума
Резидент

Регистрация: 12.11.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 4847

21.05.2011 в 18:33:02

SergeyE написал : зачем фискировать то, что и так само не откручиватся

а вдруг?

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 13.03.2006

Сообщений: 28328

21.05.2011 в 18:52:55

SergeyE написал : и почему их не делают левыми, если есть такие опасения...

А что на эту тему говорит литература? Не с разной (левая/правая) ли резьбой гайки с разных сторон?

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

21.05.2011 в 20:34:27

в Святогоре на левом колесе гайка обычная - правая судя по кончику резьбы - на правом колесе так же

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 13.03.2006

Сообщений: 28328

21.05.2011 в 20:49:36

SergeyE написал : Гайка ступицы колеса - зачем у нее гладкая часть ?

http://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/6-khodovaya-chast.html

SergeyE написал : В поворотном кулаке передней подвески, а также в ступице устанавливается с натягом двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник 33 дет. 2141-3103020 с двусторонним уплотнением, который затягивается самостопорящейся гайкой.

У самостопорящихся гаек, гладкая часть овальная...

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

21.05.2011 в 22:50:52

Alex___dr написал : У самостопорящихся гаек, гладкая часть овальная...

визуально овал незаметен непонятно - а как овальная часть накручивается на круглую резьбу/поверх нее; в общем - за счет чего эффект самостопорения ??? просто за счет касания сплющенными боками резьбы - так пока закрутишь - овал-то разожмется

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 13.03.2006

Сообщений: 28328

21.05.2011 в 22:53:50

SergeyE написал : за счет чего эффект самостопорения ??? просто за счет касания сплющенными боками резьбы -

Да.

SergeyE написал : так пока закрутишь - овал-то разожмется

На то есть термообработка... То есть закалка...

0
Вложение
pechkin
pechkin
Резидент

Регистрация: 06.02.2006

Москва

Сообщений: 1777

21.05.2011 в 23:09:14

SergeyE написал : визуально овал незаметен

Рукой попробуйте закрутить. Как только начнётся "гладкая часть", крутить руками уже не получится.

0
SergeyE
SergeyE
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 7656

22.05.2011 в 09:33:59

т.е. у гладкой части наверное пружинящие свойства

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу