leonid777
leonid777
Новичок

Регистрация: 15.04.2009

Якутск

Сообщений: 87

06.06.2011 в 12:51:41

Olegych написал : Фига се... Их уж сколько лет не выпускают... Был года четыре назад разговор про Бразильский завод, но что-то ни чем не закончился. Как бы пилу сфотографировать, может, и не Штиль вовсе?

Видимо старые запасы, у нас в принципе 360-е серии никому не нужны, берут 180-260, или сразу 660. Но сегодня в один магазин заходил, там уже нет.

0
sim-sim
sim-sim
Резидент

Регистрация: 18.07.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 1413

06.06.2011 в 15:16:24

Olegych написал : Но их нет давно, а на смену им пришли 361-е. Пила хорошая, но в Тиммерджиг не запрягайте - не советовал бы.

хуже качество стало? или что с конструкцией не так?

0
baum
baum
Местный

Регистрация: 26.09.2006

Львов

Сообщений: 965

06.06.2011 в 15:26:45

И я много раз слышал, что 361-я модель стала шагом назад по сравнению с 360. Как и 360 в свое время vs 036..

Между 361 и 440 для пилорамы выбор однозначен - 440.

0
Olegych
Olegych
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

06.06.2011 в 21:00:25

sim-sim написал : хуже качество стало? или что с конструкцией не так?

Да нет, не сказал бы... Просто это более новый двигатель - соответственно, по топливу немного более капризный (не жрёт, гад, тот карасин, что 360-й проглатывал не замечая), более разогнанный двигатель, больше приспособлен к работе в штатном режиме, чем к тем тяговым нагрузкам, что возникают при продольной распиловке. Подвешен мягче - вести-то его так или иначе за рукоятки, а у тех были довольно жёсткие резинки, а у этих - пружины. Ну, и просто для продольной распиловке лучше помощнее пилу брать.

baum написал : 361-я модель стала шагом назад по сравнению с 360. Как и 360 в свое время vs 036..

Ну, не стоит уж так-то. Пила на самом деле просто совсем другая, с другими характеристиками, другой конструктив... Многое стало действительно лучше - разгон, экономичность, кое что из слабых мест старых моделей ликвидировано, эргономика (субьективно, конечно) лучше. Но и полностью удовлетворительной назвать нельзя - неудачный глушитель, более нежный карбюратор, по мелочам ещё кое что. А 440 - это бывший 044 с небольшими конструктивными изменениями и немного форсированным движком. По нему могу тоже много гадостей мелких рассказать, но не хочется. Всё таки уважаю этого работягу. Вот 441 - это уже совсем другая машина, следующего поколения.

0
baum
baum
Местный

Регистрация: 26.09.2006

Львов

Сообщений: 965

06.06.2011 в 21:40:50

Я в свое время, лет 5 тому назад, немного общался с сервисменами по поводу 361. Почему-то все (три независимых источника) нарекали на узел шатун-коленвал.
У Вас, Олегич, были подобные поломки в сервисе?

0
leonid777
leonid777
Новичок

Регистрация: 15.04.2009

Якутск

Сообщений: 87

07.06.2011 в 11:07:11

Что ж мои сомнения пресекла фортуна и сообщения в теме, ни одного + в сторону 360 сказано не было. Всё. Час назад купил 440. Сижу довольный как слон, читаю инструкцию. ))) Сразу заметил новый фильтр, мне показался он удобнее для очистки, да и пыль, грязь заметнее будет. 360 уже негде нет. Хотя пара магазинов осталось на периферии, да уже и не надо. )))

0
ur5imw
ur5imw
Резидент

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

07.06.2011 в 12:47:56

leonid777 ну что . поздравляем с приобретением...:)

0
leonid777
leonid777
Новичок

Регистрация: 15.04.2009

Якутск

Сообщений: 87

07.06.2011 в 13:05:42

Спасибо! Вроде нечего, немного погоняли. Ну и заводится полегче 660 :)

0
Андрей62
Андрей62
Новичок

Регистрация: 19.11.2010

Рязань

Сообщений: 10

07.06.2011 в 13:54:29

leonid777 написал :

Сколько за 440 отдали? По чем цепи к нему? с какой длинной шины взяли?

0
Olegych
Olegych
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

08.06.2011 в 00:25:25

baum написал : узел шатун-коленвал.

Это не только этих моделей болезнь. Да и не только Штиля. Здесь, скорее всего, топливо виновато больше. По моей статистике (ну, если это можно так назвать, конечно) вот что выявилось: Возьмём, допустим, ту же 361-ю, раз о ней разговор зашёл: В одной организации сплошь и рядом - нижние шейки перегреты, аж синие, иногда разрушение подшипника - при чём на пилах разных годов выпуска. А в другой организации - такая же эксплуатация, такие же раздолбаи, а повреждений и перегревов нижней шейки практически не встречается, хотя пилы попадаются из тех же партий, что у первых.:confused: Но вообще то с моделью этой мы повозились. Совместными усилиями, так сказать, долго лечили её от "детских болезней" - там были слабые зажигания, сыпались глушители, слабоват был левый верхний амортизатор, встречалась слабоватая посадка подшипников на коленвал, немного ещё по мелочам разным. На сегодня довольно много сделано улучшений и изменений. Насчёт этого нравится всё-таки с фирмой работать. Как бы - кто я есть-то - захолустный сервис рядового дилера:o,а к замечаниям прислушиваются. Вот в следующем поколении у 362-й довольно много учтено и изменено к лучшему. Хочется надеяться, что хоть чуть-чуть, косвенно, опосредовано, но и я в этом поучаствовал. Хотя и в новой некоторые мелкие таракашки имеются... Но - идеал бывает только в мечтах:).

0
leonid777
leonid777
Новичок

Регистрация: 15.04.2009

Якутск

Сообщений: 87

08.06.2011 в 03:46:12

Андрей62 написал : Сколько за 440 отдали? По чем цепи к нему? с какой длинной шины взяли?

24,140 руб. со скидкой 3% от цены товара. Гарантия 2 года.

цепи 350 руб.

50см.

ЗЫ. Ещё подарили бейсболку Stihl, чему я тоже рад. На выбор было 3 цвета; черный, белый, оранжевый. Конечно выбрал оранжевый. ;)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу