HILTI TE-14 нужна помощь.

Kvost

спасибо, не стану разобрать,удар в норме. прокладка не перебита ,нет никаких дефектоф ,самарези ввинчиваются отлично ,прежде чем собрать,я почистил вес механизм,внутри и с наруже,но,прежде чем собрать я гетметиком васползуиус.

nern написал : прокладка не перебита ,нет никаких дефектоф

Тогда странно, что не держит. Может откуда-то ещё течёт? Масло тоже не всякое сгодится - вопрос как компрессионное кольцо и пластиковые детали поршня к нему отнесутся. Штатное Lubcon turmopoloil HD20, но где его взять я не знаю. Если только заменитель подобрать.

Kvost написал : Тогда странно, что не держит. Может откуда-то ещё течёт? Масло тоже не всякое сгодится - вопрос как компрессионное кольцо и пластиковые детали поршня к нему отнесутся. Штатное Lubcon turmopoloil HD20, но где его взять я не знаю. Если только заменитель подобрать.

масло залили специальное для хилти, фирмы shell ,1 литр стоил 50 $ k

может эти фиксаторы пластмассовые из вибраций износились,на глаз не видно,наверное вэтом дело.

nern написал : масло залили специальное для хилти, фирмы shell ,1 литр стоил 50 $ k

Родное там не Шелл, а Любкон (германия). Может и Шелл пойдёт. Какое залили?

nern написал : фиксаторы пластмассовые из вибраций износились,на глаз не видно

Ну если на глаз не видно, значит не в них дело :)

Kvost написал : Родное там не Шелл, а Любкон (германия). Может и Шелл пойдёт. Какое залили?

Ну если на глаз не видно, значит не в них дело :)

это не знаю,синтетически был наверно ,но остольное не знаю,сказал эта для него,в тбилиси есть только 1 офис хилти. можете сказать какой марки и какой плотности можно приобрести

Kvost написал : 40мл. Переливать нельзя.

Чёта я не в теме, в нём жидкая смаска должна быть?

YURGER написал : Чёта я не в теме, в нём жидкая смаска должна быть?

Во всех их перфах с самого начала применяется только масло. Исключение составляют начальные модели, такие как ТЕ2, ТЕ6 и т.п. Но и там смазка имеет полужидкую консистенцию 00 (как иогурт, даже цвет розовый :)) и тоже хорошая синтетика. Это в значительной мере и определяет большой ресурс этого инструмента.

Kvost

здравствуйте!

этот шель какой спецификации должен быть, чтоб знать что купить и какой подаидиот . хилти те 14 и следущие модели на одной спецификации масло реботают ?

Приветствую всех,по опыту эксплуатации ремонта в перфоратор можете залить(синтетическое масло вязкости не менее 15w-40) производитель на ваш вкус:)

Kvost написал : Это в значительной мере и определяет большой ресурс этого инструмента.

Да ладно!:eek:
:D

Gold_eggs написал : Да ладно!

В движок наверное до сих пор И20А льёте, а в остальные места раз в неделю автолом шприцуете? :)

От правильно подобранных смазочных материалов (современных) зависит если не всё, то очень многое.

В Bort что не сунь ресурс не увеличится критично. Главное это комплекс инжинерных решений, в одну только смазку всё не упирается. Bosch, вон fucs использует и что?

Gold_eggs написал : В Bort что не сунь ресурс не увеличится критично. Главное это комплекс инжинерных решений, в одну только смазку всё не упирается.

Не факт. Инженерное решение может быть хорошим (тот-же Борт у того-же Бош его и содрал), но если реализовать из говна, да ещё и И20 залить, то ничего не получится. Serg как-то признал, что их перфы П710 клинило от дерьмовой смазки - меняйте на нормальную, тогда будет работать. Так что не всё так просто, как Вы рисуете.

Gold_eggs написал : Bosch, вон fucs использует и что?

А что, много нареканий? :)

Но до Hilti семь верст и всё по фекалиям. :)

Gold_eggs написал : Но до Hilti семь верст и всё по фекалиям.

Это ваше мнение и не более того :) По существу может быть не столь хорошо продуман дизайн и нет таких технических наворотов, но к моторесурсу электромеханической части тех же перфов претензий не возникает. Получше очень многих.