Сварка автокузовщины без газового баллона возможна?

Выбираю максимально дешёвый вариант для работы в гараже с автокузовщиной. Хочу варить без баллона с газом "усталый металл" ибо авто не новое.Бюджет расширил с 3700р до 11000р. Смотрел-смотрел инфу, так однозначных выводов не сделал, я так понимаю надо смотреть полуавтоматы для сварки порошковой проволокой Mig-Mag? Или есть ещё какие недорогие варианты для работы без баллона? Сварочный ток от 120А?

Сэкономишь на газе - останешься без штанов на покупке порошковой проволоки :(

Максимально дешёвый - это просто инвертор+маска Хамелеон+нетолстый электрод и + на электрод - растекается лучше и менее вероятен прожиг, конечно и ток надо подобрать и варить точками коротенько. При хорошем навыке получается вполне прилично. Я лично видел, как один товарищ варил кузовщину З-кой или даже 4-кой и трансом - вполне прилично получалось. Хотя, наверняка, полуавтомат для этой цели подходит гораздо лучше, особенно если этим заниматься постоянно-профессионально .

Сэкономишь на газе - останешься без штанов на покупке порошковой проволоки

Да, есть у меня и такая инфа.....Дороговата проволока да и расход великоват.....Тогда получается ещё 1 вариант: баллон + дешёвый трансформаторный полуавтомат?

Максимально дешёвый - это просто инвертор+маска Хамелеон+нетолстый электрод.

Судя по-тому что я рузузнал - это дырка в кузове:)

и + на электрод - растекается лучше и менее вероятен прожиг, конечно и ток надо подобрать и варить точками коротенько.

Да, это уже высший пилотаж.....Т.е. полуавтомат с медной проволокой может дать ещё лучший результат без газа?

moralproxy написал : Судя по-тому что я рузузнал - это дырка в кузове

moralproxy написал : Да, это уже высший пилотаж

Да кузовщина уже ТОЛСТЫЙ металл, ну по сравнению с некоторыми ножками табуреток . Надо просто наловчиться уверенно зажигать дугу на полсекунды-секунду и тут же её гасить, потом подождать секунды 3, когда металл подостынет - и ставить впритык следующую точку - дырок не будет .В этом очень Хамелеон помогает - как только просветлел - так можно следующую точку ставить точно по месту. Кстати, где-то недавно вычитал, что у более толстого электрода плотность тока ниже - поэтому и прожоги на тонком металле менее вероятны , ну ежели очень коротко и уверенно сверкать . Я варил 0.6 мм металл двойкой - вроде получалось. Кстати, а вам какие швы нужно делать ? Конечно, на днище надо сплошные, а вот крылья и подобную навеску варят обычно точками или обваривают в просверленное отверстие диаметром миллимов 6-8 .Получается типа "контактной точечной сварки "

chico63 написал : Надо просто наловчиться

Ага. Как раз одного кузова хватит. А потом выкинуть его нахрен и купить новый :D

avaks написал : га. Как раз одного кузова хватит. А потом выкинуть его нахрен и купить новый

Не обязательно именно на а/кузове тренироваться;) . Есть для этого и поломанные табуретки ;) или прочие жулезяки :cool: на свалке .

Кстати, а вам какие швы нужно делать ?

Конечно хотелось бы непрерывные непрерывные швы на днище автомобиля.....

moralproxy Максимально дешевый вариант для кузовщины , по-моему :трансформатор-полуавтомат + углекислотный огнетушитель вместо баллона(где то здесь на форуме видел).Проволока тонкая большой ток не нужен , так что я думаю сеть сильно садить не будет.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=141677 Вот здесь видел.

углекислотный огнетушитель вместо баллона

Надо посмотреть как его колхозят под сварку.... И ещё вопросик. Проволока с флюсом и проволока порошковая с газом - это одно и то же или это разные вещи?

moralproxy написал : Проволока с флюсом и проволока порошковая с газом - это одно и то же или это разные вещи?

это однои то же , но разные вещи :) - есть пп самозащитная , есть которой требуется газ

avaks написал : Сэкономишь на газе - останешься без штанов на покупке порошковой проволоки

не факт - зависит от объёмов работы - кузавня это в основном прихватки и расход проволоки не такой уж и большой думаю в объёме 1 кузова пп даже дешевле выйдет чем проволока сплошная+шланги+редуктор+баллон

moralproxy написал : понимаю надо смотреть полуавтоматы для сварки порошковой проволокой Mig-Mag

миг-маг к сварке порошковой проволокой кроме того что оборудование одно и тоже . никакого отношения не имеет ......

moralproxy написал : Сварочный ток от 120А

для кузовни это не обязательно - лучше смотреть на нижний предел , и на регулировку напряжения - в идеале конечно синергика :) желательно плавная , либо чем больше ступеней тем лучше

moralproxy написал : Конечно хотелось бы непрерывные непрерывные швы на днище автомобиля.....

тонкий металл так не варится - варить нада прихватками(короткими участками) в разборос иначе так поведет что ...............