21.08.2011 в 12:36:14
Юбер написал : На случай неисправности есть КАСКО.
Я не страхую по КАСКО. Очень большие аппетиты кое у кого. До вчерашнего дня мог стать руководителем одной из страховых региональных компаний, достаточно было сказать "хрю".;) Вчера отзвонился, отказался... Пока устраивает имеющаяся работа... А матчасть знать надо. Сколько му_аков на дорогах стало...
22.08.2011 в 12:28:21
Юбер написал : Ну, вы сами и ответили. Тот же пятисотый из поста 83. 130 тыс - это даже не пробег, глупость.
Есть мнение что вы себе даже не представляете что такое 15-илетний мерс S да хотя бы даже и E класса, сколько он требует затрат и внимания. Если вы всерьез думаете о покупке такой машины и считаете что она то уж сделает любое "новое ведро" и вообще беззатратная, то удачи вам во всех начинаниях, опыт практического владения расставит многое по своим местам.
ЗЫ дело даже не в транспортном налоге, речь исключительно про затратную часть.
22.08.2011 в 13:29:53
Юбер написал : А зачем сдавать машину в сервис ? И почему за денюжку? На случай неисправности есть КАСКО.
Каско на неисправность? На рулевые наконечники? На подвеску распространяется КАСКО?? Если Вам не напряжно в финансовом плане ежегодно(раз в 2 года) менять автомобиль на новый, да же в одном классе, то вы удачливы. Я к сожалению пока не имею такой возможности
22.08.2011 в 13:51:18
Запчасти с разборки кстати стоят в нескольок раз больше чем новые на "ведро с гайками" а срок службы у них в несколько раз меньше я уж не говорю про мелочи - типа трапеции дворников (которая всего ничего 6000 рублей стоит, естественно китайская) или тросик стеклоподъемника за 2000 (естественно китайский и естественно без мотора), правда тут вопрос в подходе, многие ездят на гремящем стучащем и жрущем резину мерине и счтиают что это ж супер - это ж иномарка а не новое ведро.
Ну а если вдруг занятся или на минуту представить себе что займешься таким делом как обновление некоторых задроченных до боли панелей внутренней отделки - лучше сразу удавиться.
Так и ездят, на сильно уставшей технике. Зато кого не спроси: ну это ж мерс, вечная машина, ага, вечная, денег только просит.
22.08.2011 в 13:57:53
toliX написал : Запчасти с разборки кстати стоят в нескольок раз больше чем новые на "ведро с гайками" а срок службы у них в несколько раз меньше
абсолютно не верное утверждение. Что в случае разборки вы можете купить деталь в отличном состоянии, что в случае приобретения детали в магазине на нашу машину гарантии нет.
Интересно а автоваз, иммет список аккредитованных производителей запчастей что бы покупать только их?
22.08.2011 в 14:50:57
gugulaki написал : Эт у какой-иномарки, по нашим дорогам не нужно чинить подвеску?
Ну, как известно, у сына Ниссан.:D Английский. Пять лет без проблем. ТТТ. Да и вообще ни от кого не слышал об этом. Бились - да, но чтобы подвеска или еще что - нет. Мазда, Тойота - без проблем. За иномарки нашей сьорки ничего не скажу, не знаю.
22.08.2011 в 18:10:48
gugulaki написал : абсолютно не верное утверждение. Что в случае разборки вы можете купить деталь в отличном состоянии, что в случае приобретения детали в магазине на нашу машину гарантии нет.
Интересно а автоваз, иммет список аккредитованных производителей запчастей что бы покупать только их?
спасибо что рассказал. а то я не разу на разборке не был даже и не знаю что там и как :)))
22.08.2011 в 18:13:24
Юбер написал : Ну, как известно, у сына Ниссан.:D Английский. Пять лет без проблем. ТТТ. Да и вообще ни от кого не слышал об этом. Бились - да, но чтобы подвеска или еще что - нет. Мазда, Тойота - без проблем. За иномарки нашей сьорки ничего не скажу, не знаю.
мне с вас смешно, троль? только честно
а по поводу сына, из гаража то он выезжает? или ниссан у него куплен в игре Need For Speed?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
