Утяжелители и способы их крепления.

Бело написал : Но значительно сложнее в изготовлении

Тут не поспоришь.

ВЯЖ.UA написал : Насколько понимаю, утяжеление колес увеличивает вес МБ без нарушения развесовки. Утяжеление клюва проводят как раз для уравновешивания МБ, при использовании навесного оборудования. У Кипора идет штатный груз на клюв весом 15 кг. Груз составной, из двух грузов - 5 и 10 кг. Кроме того, судя по конструкции пальца, могут устанавливаться дополнительные грузы, как блины на штангу. Дополнительный груз ставлю при окучивании и рыхлении междурядий (приработе с навесным), при работе с фрезой он не нужен.

Я на свой самодельный мотоблок спереди сделал бампер верх из жести а внутрь пластины из листа 8 мм таким оброзом вставляя или вынимая пластины можно регулировать вес бампера от примерно 3 кг до 60 с копейками с шагом 3 с небольшим кг.Очень удобно уравновешивать под разные орудия