КОРОЛЛА или ФОКУС

Помидоров написал : Ещё вопрос: у кого ТО дешевле?

Летом проходил ТО1 на форде около 7500 руб (у меня еще раз в 20000 км или 1 год) Сейчас ТО раз в 15000 км или 1 год. На сайте конторы, где проходил ТО, сейчас вилку дают 7490 - 11 190 руб.

Тойота раньше ТО было сильно дороже и чуть ли не раз в 10000 км. Сейчас не в курсе - по идее должны были снизить.

Но стоимость ТО легко выясняется на сайтах дилеров, мне сейчас некогда ковыряться.

Мое мнение - Toyota.

П.С. Еще бы голосовалку воткнуть. Спасибо за поддержку темы,ни как не думал,что это волнует многих - 2 российских МЕГА-Супер бренда,

• Как Макита (ТОЙОТА) и Бош (извините может высоко взял- ФОРД)

видел статейку про то, что Фокус 2 в отличие от Ф1 спроектирован методом крупноузловой сборки и многие вещи в подвеске меняются только огромными кусками (в статье много примеров с жестокой критикой) - поэтому лучше узнать опыт людей, перешагнувших через гарантию

SergeyE написал : видел статейку про то, что Фокус 2 в отличие от Ф1 спроектирован методом крупноузловой сборки и многие вещи в подвеске меняются только огромными кусками (в статье много примеров с жестокой критикой) - поэтому лучше узнать опыт людей, перешагнувших через гарантию

Автор или авторы этой статейки никогда не заглядывали под машину. Видимо обслуживались в тех сервисах,где вместо замены шаровой опоры меняют всю переднюю подвеску и говорят лоху владельцу,что иначе никак:)

Я бы только Короллу.

ГенВик написал : Я бы только Короллу.

Я бы тоже,но ездить буду на Форде:)

Арлент написал : Автор или авторы этой статейки никогда не заглядывали под машину.

вначале найдите статью, а потом делайте выводы

SergeyE написал : вначале найдите статью, а потом делайте выводы

а мне не надо,я машину знаю.

Я за второй Фокус и желательно дизель.

П.С. Хотя этом ценовом сегменте мне больше Октавия нравится.

нельзя брать машины которые начинаются на букву ф-это фолга форд и фсе французы.....