Vadim63 написал :
Да, вы правы, РЕМ с такой рубашкой проектирует и производит под именем Кресс.
Так заслуга всё таки Кресса(заказ такой текстуры рифления) или у Рёма существует такой патрон и Крессу принадлежит только надпись на нём?
Хочу разобраться
helmutivan написал :
..типа того... подсовывал тут кинушку... там три дрельки Файн,Метабо и Милка 13-ая ,и станок какой-то... файн старинный,но рулит... справедливости ради,надо сказать,что только Милка имела не Супру... ссылки потерял.. не помню,в какой и теме... вообщем, там биение сотки какие-то прибор показывал...
helmutivan написал :
..типа того... подсовывал тут кинушку... там три дрельки Файн,Метабо и Милка 13-ая ,и станок какой-то... файн старинный,но рулит... справедливости ради,надо сказать,что только Милка имела не Супру... ссылки потерял.. не помню,в какой и теме... вообщем, там биение сотки какие-то прибор показывал...
Это радует
Мне и Файн и Милка нравятся-даже не знаю какая больше
Uncle_James написал :
osa, проздравляю и главное с патроном не пришлось мучится-менять, у моей швейцарской такой же.
Спасибо!
Патрон на замену у меня был до покупки дрели
В штатном патроне мне не нравятся
1.Белое кольцо
2.Пластиковая рубашка вращается с заеданиями-у Метабо всё чётко
3.Свёрла фиксируются тремя-четырьмья щелчками-у Метабо-поджим и один щелчок.
Возможно штатный патрон-чуть дешевле чем тот,что заказывает Метабо.
Внешне патроны очень похожи-различаются только тем,что у Метабо перед номером есть буква S
Но надо отдать должное инженерам Kress-форма рифления пластиковой муфты-отлично продумана для комфортного затягивания патрона.
При затяжке патрона пластик не проскальзывает в руке-а у Метабо проскальзывает.
osa написал :
У Fein BOP 10-2 они наверное отрицательные
..типа того... подсовывал тут кинушку... там три дрельки Файн,Метабо и Милка 13-ая ,и станок какой-то... файн старинный,но рулит... справедливости ради,надо сказать,что только Милка имела не Супру... ссылки потерял.. не помню,в какой и теме... вообщем, там биение сотки какие-то прибор показывал...
helmutivan написал :
..Вы б ещё полметра сунули...
Кто то(к сожалению не помню-кто) из форумчан советовал так проверять биения шпинделя.
Теперь я на дело(покупку дрелей) без этого штифта не хожу.
Кстати у Bosch GBM 6 RE(2001 г.) биения меньше,у Bosch GBM 10 RE(старого образца) почти нулевые.
У Fein BOP 10-2 они наверное отрицательные
Интересная модель. Балансировка у крессовских дрелей/перфораторов обычно оставляет желать - их уверенно тянет вперёд. Здесь ручка довольно длинная и, благодаря малому весу инструмента, этого видимо удалось избежать. Для удобства бы ещё скобу-цеплялку сверху... osa, а вот в роли Дед-Мороза, скорее всего выступили сами, уж больно вкусно рассказали.
Всем доброго времени суток!
Дедушка Мороз привёз мне подарок Kress 500 BS(made in Germany)
Мне дрель и заочно казалась очень удобной- а действительность превзошла мои ожидания
В руке она даже удобнее чем Bosch GBM 6 RE(старого образца) и развесовка лучше.
Патрон Kress-Rohm(хотя я ожидал SANOU).
Имеется и минус:
При старте(на низких оборотах) есть биения(1-2мм) на кончике штифта(24 см),которые при более высокой скорости почти незаметны,но при сверлении это не ощущается.
Очень хотелось посмотреть,что внутри:
Уважаемые, недавно купил электролобзик KRESS 500 ST E, Made in Germany, собран аккуратно
но есть люфт на штоке примерно 1-2 мм. Так должно быть или это брак? Спасибо.
При износе зубьев ротора ответную (ведомую) шестерню менять обязательно!
Посмотрел чертежи 850 SB-2 и 850 BM-2. Ротор, статор - номера совпадают, стало быть двигатели одинаковые.
Подшипники на моторе у КРЕСС практически всегда одни и те же: спереди, у крыльчатки - 608 D, либо 608 DD, либо, редко - 608 2 RS.
Сзади, у коллектора - 607 Z.
У меня чертежи - в формате PDF. Сюда не подгружаются... Может скажете, куда прислать?
Тём Тёмыч написал :
Да, конечно! Уверен, никаких сложностей возникнуть не должно. Если напомните номер мотора (или модель инструмента) - выложу или пришлю подетальный чертеж со спецификацией запасных частей.
На перфоратор Кресс 800 PE можно такую схему.
бракодел написал :
если ударяться в теорию то модульный ремонт наиболее быстрый и эффективный . а на новый якорь напрессовывать старые подшипники - это заведомое снижение ресурса ...
Можно и новые если знать какие.
В случае износа ведущей шестерни и ее замене(конечно с якорем-одно целое) ведомую шестерню тоже менять или не обязательно.
Подшипники меняются парой.
Тём Тёмыч Вы наверное насчет новой дрели ВМ-2 не знаете.
У нее двигатель наверное такой как на ударной SB-2?
Такой подход, "про бабло" вполне знаком.
На сайте КРЕСС есть прайс на запчасти:
Вот произвольный расчет: Мотор в сборе перфоратора 1050PXC (артикул 34529) - 2611,20 рубля.
В то же время, ротор 1050 РХС (артикул 27320) - 1301,03
Щетки (артикул 24837) - 94,71 х 2 шт = 189,42
Подшипник передний (артикул 28507) - 135,42
Подшипник задний (артикул 29259) - 159,51
Итого - 1785,38. или более 800 сэкономленных рублей. Думаю, каждый сам для себя может решить, что нужнее скорость или экономия.
Всё ИМХО, так как рассмотренная ситуация - идеальная, а на местах, наверное, всё индивидуально.