KRESS электроинструмент

kress hlg 2000e, что там до мотора - кнопка,плата или что смотрели?

kress hlg 2000e, Подскажите где есть Прямошлифовальная-насадка GSV ?
Давно ищу.

Николай59 написал:
Подскажите где есть Прямошлифовальная-насадка GSV ?
Давно ищу.

Дешевле взять просто ПШМ

ПШМ не подойдёт.Мне нужно удленнить вал именно КРЕSS Чтобы фреза доставала в глубокие места.

Николай59, для старой линейки не продают. Можно поискать б/у на Авито.
Для мажоров есть супер инструмент, искайте в Ютубе "zunner heartwood"

Всех приветствую! На днях на вито приобрёл дрель kress sblr 2480. Решил вот сделать профилактику: почистить, продуть и поменять смазку.. но она какая-то своя,больше похожа на густую силиконовую и цвет светло-бежевый и не липкая. Может кто нибудь знает чем её заменить или какой нибудь аналог. Не зря же производитель такую туда закладывает

Izhevsky, если смазка нормально выглядит,зачем ее менять? Ее там немного совсем.

Думал уже не увижу никогда новый Кресс тех времен, но нет, иногда случаются и чудеса
Прикупил по случаю.

Vadim 161 написал:
Прикупил

поздравляем.успехов в работе.

Благодарю!
Еще бы УШМку WSE-1400 раздобыть, а то когда они свободно продавались, не купил почему-то.
Может завалялась у кого, желательно новая?

Vadim 161 написал:
Еще бы УШМку WSE-1400 раздобыть

А зачем? Какой смысл во всём этом коллекционировании? Ну да, неплохой и довольно живучий был (по сравнению с современным массовым китайпромом) инструмент в своё время. Но теперь, ввиду полного и тотального отсутствия запчастей на Кресс, он давно перешел в категорию одноразового, наряду с откровенно китайским. До первой серьёзной поломки. А может и не до очень серьёзной. Вот к примеру, выйдет из строя подшипник на шпинделе в этой 1400. А он идёт с крышкой редуктора в сборе. И крышечек этих нет нигде от слова совсем. УШМ в мусорку. Про перф, Вами купленный, вообще молчу - ни одной молекулы из его внутренностей не найдёте. Если не секрет - почём взяли? Если сильно дёшево, то это ещё как-то понять можно.

Freddie, на антресоли он может лежать годами, без всяких поломок. А уж в серванте с синей подсветкой -вообще на века.
Ну так к слову, из двух десятков крессов пара у меня сломалась. И ремонт даже при наличии тогда ещё запчастей обошелся бы дороже покупки нового. Что я и делал.

sanya1965 написал:
на антресоли он может лежать годами, без всяких поломок

Freddie написал:
Какой смысл во всём этом коллекционировании?

А кто сказал, что я его коллекционирую ? У меня есть еще 3 перфа Кресс, в работе на электромонтаже постоянно, один дюбельник, второй с алмазной коронкой, третий с лопаткой/10 буром. Дюбельник да, работает меньше остальных, ибо есть аккумуляторные перфы у меня, но остальные особо не щадил никогда.

Freddie написал:
До первой серьёзной поломки.

За 10 лет пока не сломал ни одного перфа Кресс, только смазку менял и щетки. Зато 2 Макиты 2470 и Бош 2-26 валяются сдохшие. Ушатаю Кресс-ы, буду наверное Duss искать, ибо на лежащий в заначке новый Бош 2-28 надежды нет, не то время.

Freddie написал:
Если не секрет - почём взяли?

Половина стоимости самой дешевой Макиты с тем же патроном. Вчера уже пробурил с десяток отверстий 25-ым буром в монолите, сильно приятней и удобней в работе моего древнего бессмертного Бош 11. О покупке не жалею.

Ни один более-менее постоянно работающий перф не проработает 10 лет без поломок и износа. Поэтому и

Vadim 161 написал:
2 Макиты 2470 и Бош 2-26 валяются сдохшие

оттого, что работали поболее крессов. И вот как раз они ремонтируются вообще без проблем. В отличии от. Макита оригиналом, а вош можно и аналогами, ибо тут может стать больно.

Freddie написал:
Ни один более-менее постоянно работающий перф не проработает 10 лет без поломок и износа

А Вы электромонтажником работали когда ни будь? Мы не плитку ими сбиваем, и не окна пробиваем. А износ, так он есть и будет, щетки уже на 2 перфах менял, коллектора проточил за одно, резиновые пыльники на патронах поизносились, но, дюжат еще.

Freddie написал:
оттого, что работали поболее крессов

Да также и работали, у меня нет аравы джамшутов на один несчастный перфоратор. 2470 вообще дрянь, оба грелись уже после десятка отверстий 6*40, по итогу, у обоих хана якорю. У Боша пропал удар, может сделаю когда ни будь.

Freddie написал:
Ни один более-менее постоянно работающий перф не проработает 10 лет без поломок и износа.

Ну-у, эт вы зря. Есть примеры, есть. Бош и Макита. Насчёт износа - спору нет и быть не может. А насчёт беспроблемной 10-ти летней работы - ошибаетесь.

zvezdopad, какие примеры? По китайскому стандарту мотор на 50часов, по европейскому 60-70 (не помню точно). Ну и можно посчитать интенсивность за 10 лет, это 6 часов в год работы, или один дюбель в день. Ниачем.

sanya1965 написал:
zvezdopad, какие примеры? По китайскому стандарту мотор на 50часов, по европейскому 60-70 (не помню точно). Ну и можно посчитать интенсивность за 10 лет, это 6 часов в год работы, или один дюбель в день. Ниачем.

sanya1965,
Ваш подсчёт чисто умозрительный. Практика-же такова: Bosch 2-26 DFR был куплен в 2006-ом (плюс-минус год). И до 2018-го гонялся в хвост и в гриву. Несколько лет бывало и в две смены. При этом, работали как коронками, так и бурами, и долотами. Т.е. полный спектр работ. Разумеется, в ж.бетон старались не "коронить". Тем не менее, и штробы очищали, и демонтировали всё, что нужно, и бурили. Один раз сменил щётки мотора. Регулярно смазывал буры. Этим и исчерпывался "уход" за перфом. Ах-да, ещё, регулярно очищался тряпочкой от пыли-грязи (руки не желают работать грязным инструментом). Забыл упомянуть - зарабатывал ремонтом и отделкой жилья.
Далее. 230-я болгарка Макита. Приобретена в 2010-ом. Хрен знает сколько ж/бетония изрезано ею. Щётки заменялись трижды. Алмазные диски - десятки. Вчера ещё была вполне жива и отлично себя чувствовала. Вот вам и 10 лет, вот вам и ваши теоретические подсчёты.
Я описал вам РЕАЛЬНЫЕ примеры, а не теорию.

zvezdopad написал:
Практика-же такова: Bosch 2-26 DFR был куплен в 2006-ом (плюс-минус год). И до 2018-го гонялся в хвост и в гриву. Несколько лет бывало и в две смены. При этом, работали как коронками, так и бурами, и долотами. Т.е. полный спектр работ.

А у меня была 2107, 2003 года выпуска. Брал с рук со смотанным пробегом. Гонял в хвост и в гриву, масло менял раз в год, возил по тонне. Купишь?

Freddie, издеваетесь. Кому нужен хлам нулевых..
а по теме
Качество инструмента играет от года до десятков, а последнее время, прослеживается тенденция к уменьшению продолжительности срока эксплуатации. А что с топовым дорогим инструментом, типа девольта и милуоки обстоят. Скорее всего ответят сервис центры.

Да, издеваюсь. А кому нужен хлам из нулевых под названием Кресс? Их живых то уже не осталось, а если где-то и завалялось, то исключительно для музея.

Freddie написал:
кому нужен хлам из нулевых под названием Кресс?

Понял. Кресс как тойота, человек те года ностальгирует.
А DUSS все еще производят, настоящее немецкое качество ? А ля Бош ?

Freddie написал:
Да, издеваюсь. А кому нужен хлам из нулевых под названием Кресс? Их живых то уже не осталось, а если где-то и завалялось, то исключительно для музея.

Freddie, вот!!!! Из музея присылай, я куплю. Тока сетевое шли.

Freddie написал:
Купишь?

Зачем? Когда у меня есть 2-28?

Freddie написал:
Да, издеваюсь.

Глупо. Глупо издеваться над действительно хорошо сделанным и долговечным инструментом. Я-бы понял попытку поиздеваться над всякими интерсколами-фиолентами и безродными китайцами. Но, приколы над хорошо себя показавшими - глупо и тупо.
И "хлам и нулевых" ненужен лишь по причине отсутствия запчастей к ним и наличия современных моделей, не уступающих старым. А не от того, что старые плохи.

zvezdopad, товарищ из другого окопа. Не юзает, а ремонтирует. Потому профессиональное -а хде брать запчасти?
Я работал в компании, когда она прощалась с тем ещё Крессом. Были зависшие остатки, ну я и купил два поддона по смешной цене. БОльшую часть продал, что мне подошло оставил. Самые лучшие впечатления остались от того ещё Кресса.
Интерскол в и Фиолент в совсем не плохи, если брать лучшие модели. Тот же Б1-30 по деньгам никто не спорит, при этом редуктор могучий и легко тащит чашку алмазную.
У ИС были ПУ-32, перф от кеянга, фрезер-67 от фреуда, и ещё куча всего. Поэтому не надо в одну кучу, это форум мастеров, а не дебильная соцсеть.

Уговорил племянницу купить пшм-250 вроде и подогнал ей перф 1050-й купленный на запчасти за 300р.и отремонтированный мною. Племянник в машине на объект возит ушм,перф,дрель 710-ю и ненарадуется..,я его понимаю в этом.
Сам купил из последнего ленточный Шур в полной комплектации и уже укомплектовал насадками нужными.
Просто если сломается у них,то думаю что смогу отремонтировать.

sanya1965 написал:
zvezdopad, товарищ из другого окопа. Не юзает, а ремонтирует.

А товарсч sanya1965 из окопа на той стороне. Высасывая из пальца свои домыслы, что я мол, отвергаю ремонт. Отнюдь. Всё гораздо банальней - я считаю, что ремонт - не окупает себя в моём случае. А ремонт Кресса попросту невозможен по причине отсутствия сервисной поддержки старых моделей. Т.е. запчастей уже нет физически. Б.у.шные вероятно где-то и могут найтись, но...ремонт с потерей качества меня не устроит.

sanya1965 написал:
Самые лучшие впечатления остались от того ещё Кресса.

Аналогично. А одна из 125-ых-я болгарок всё ещё прекрасно себя чувствует.

sanya1965 написал:
Интерскол в и Фиолент в совсем не плохи, если брать лучшие модели.

Если речь о "сегодня", то возможно. Ибо выбора почти не осталось. Нынче надо выбирать из говна - меньшее говно.

sanya1965 написал:
Поэтому не надо в одну кучу,

О какой куче речь?

zvezdopad написал:
. Ибо выбора почти не осталось. Нынче надо выбирать из говна - меньшее говно.

Есть еще выбор, есть. Но скоро закончится, да и цена постоянно растет.

Дмитрий Т, Ну, возможно. Благо, у меня есть 2-28, которого хватит ещё лет на 15.