Уфимец Извините уважаемый, если Вы не в теме, то лучше промолчать, чем сказать глупость, ибо:
- Станина это немного другая деталь;
- Дефектна именно вот эта деталь, которая показана на фото ниже, а именно узел упоров:
Угол между двумя плоскостями, в данном случае, не составляет 180 градусов (помечено красным), т.е. две половинки упора соединенные дугой не находятся строго в одной плоскости. Там дело даже может быть ещё хуже, чем представляется на первый взгляд. А именно: может быть взаимное отклонение плоскостей упоров не только в горизонтальной, но и в вертикальной плоскости - "эффект пропеллера". Проверяется просто. Снимает деталь, ставим упорными плоскостями на стекло и проверям при помощи листа тонкой бумаги. И сразу всё станет ясно. Простым разгибанием дуги не лечится (не стоит экспериментировать). По причине конструкции дуги. У неё есть два четко выраженных ребра жесткости. Я их обозначил тремя незамкнутыми стрелками зелёного цвета на третьем фото. Причем одним из элементов жесткости яляется скос дуги между внутренним и нешним поясом (плоскость/ширина скоса обозначена замкнутой зеленой стрелкой).
ИМХО, по-идее должно лечиться так же, как и проверяется: на стекло + мелкая шкурка. Так же, как лечат головки блоков ДВС в гаражном сервисе.:) Это в случае, если не доступен заводской метод лечения. Гравировка линий линейки достаточно глубока и вряд ли снимется шлифовкой плоскости. Однако, сей метод коррекции применим только для пил сошедших с гарантии.
Так что ни о каком "дифекте отливки" станины речи нет. :)
