Преимущество российских автомобилей

Многорук написал : фары, электрозеркала, все кнопочки и лампочки панели, замки/личинки замков, провода/разьёмы, трубки/шланги тормозные, шланги системы охлаждения, амортизаторы сидений, капота,двигателя.

замок зажигания не менялся 6 лет точно - что до этого то я не знаю , поэтому вся инфа за последние 6 лет которые машина была у меня на глазах ..... патрубки не менялись , кнопочки не менялись , менялись : сцепление - спалил вытаскивая страдальцев - последние 2 зимы в питере это ....... приборка менялась - почему не знаю менялась лобовуха - придурок с пневматикой помог фара менялась - какойто чудак с буквы м влез с обочины менялись фонари задние - логан догнал , бампер выжил замки не менялись - стоят ручки без личинок , но ломали замок багажника ........... врились лонжероны и днище , менялся глушак и вакуумный усилитель , менялся руль стойки , зеркала , рулевой наконечник еще какято хрень в ходовой - но эксплуатацыя была мяхко говоря не гуманная ..........

x-men написал : Но калина и приора вполне современные машины по совокупности своих характеристик. Не революционные, не экслюзивные, но тем не менее соответствуют настоящему времени. Соответствуют нормам экологичности, расход у них явно не проигрывает.

ЁПЕРНЫЙ театр! Чему они соответствуют? Даже АКПП нет на ВАЗе. Дисковые задние тормоза, независимая задняя подвеска. ГДЕ????????????? Напихать всякой хрени для отвода глаз это да, это можно. Руль ватный, хоть с усилителем, хоть без. Тормоза тоже. Климат( О!!!!!!!!!!!!!!!!! Слово какое!!!!!!!!!!!!!!!!), как он работает? Чисто через жопу, подобие тока.

Я вот присматриваюсь к фокусу, пыжу 308, опелю астре. И честно говоря не понимаю почему датчика дождя нет в комплектации машины стоимостью 600 штук. Есть он только если машина в самой заряженной комплектации или около того.

Офигеть какая нужная штука!!!!!!!!!!!!! Автосвет тоже бомба, без нее никак. Особенно с учетом того, что днем со светом ездим)))))))))00

Калина хорошая задумка, конвеер современный. ИМХО она лучше приоры. Беда одна, КАЧЕСТВО. И технически она не плоха. Не будь этих всевозможных частых поломок по мелочам, эта машина имела бы свою заслуженную нишу.

Но пока она по качеству недорастает до своих одноклассников. Да, запчасти всюду и относительно не дорого, хотя порой удивляюсь уже ценам. Это только и привлекает, ну и цена. Хотя цена, ИМХО, великовата за Калину.

Многорук написал : Просто, ИМХО, в автомобилях существуют расходники и агрегаты длительной эксплуатации. Так вот такое ощущение, что отечественные авто собираются из одних расходников.

зачастую эксплуатация отечесвенных авто выходит за рамки предусмотренные конструкцией - могу вас заверить что в таком случае иномарка будет не лучше себя вести

Шихаэль Мума написал : Можно представить себе степень износа... а 16-летние тормозные шланги - вообще песня...

ага ....... шланги бы я заменил да и другие жизненно важные системв проверил бы на всяк и во избежание

Satanas написал : Руль ватный, хоть с усилителем, хоть без.

вы неповерите - по сравнению с рулем велосипеда у любой машины руль ватный ........... это вопрос привычки - ехали со знакомым ночью , я впереди , друган метрах в 50 позади на цивике - я успел выбоину промеж колес пропустить , а друган там чуть колесо там не оставил ......

Satanas написал : Чему они соответствуют? Даже АКПП нет на ВАЗе. Дисковые задние тормоза, независимая задняя подвеска. ГДЕ?????????????

а чем существующая не устраивает?

Satanas написал : Тормоза тоже. Климат( О!!!!!!!!!!!!!!!!! Слово какое!!!!!!!!!!!!!!!!), как он работает? Чисто через жопу, подобие тока.

нормально работает ......

Satanas написал : Не будь этих всевозможных частых поломок по мелочам, эта машина имела бы свою заслуженную нишу.

вы прогуляйтесь по профильным форумам владельцев иномарок ............... абсолютно такая же картина ........

x-men написал : Вы ошибаетесь! Тогда еще и 10-к то не было ))).

не было. Десятку первый прототип видел в 88-м на ВДНХ. Далеко не то что вышло на конвеер. Первая партия десток прошла в 96-м. 93 год и Калина никак не срастаются. Калина прошла до конвеера довольно быстро. Вместе с ней и конвеер стал технологичней прежних. Тут у завода действительно крупный шаг появился по сравнению с предыдущими временами.

x-men написал : Ну если собирать на манер автофрамоса , с установкой привозных реношных движков, которые кстати хуже уже упомянутого 21126, то может быть и 15 тысяч хватит. Грохнуть свое подразделение двигателей и превратится в простую сброчную площадку. Чужие советы не всегда лучшие для себя. Как правило они отражают интересы автора. Или вы в жизни всегда следуете чужим советам? )

ну-ка поподробней про движки Рено, чем они хуже там? Тем что ходят в такси без ремонта по 400 тысяч? тем что работают ровно без тряски, в отличии от тазовских? тем что инжектор не парит мозги датчиками? На Логане доводилось кататься.

Bobr Bills написал : Нет, и скорее всего не будет.(к сожалению) Но и выводов о том,что г.. на основании этого,я делать не буду.

.

Можно китайца найти дешевле, и он так же будет выполнять свои функции...и что из этого следует?;)

Тут соглашусь, пусть и с натяжкой.

По поводу Бентлей - а почему? Ведь уже выяснили вместе с вами что бентлей ну полюбому лучше чем даже S-класс, а дело не в деньгах - бери да покупай!

По поводу китайца - есть мнение запчастёв на него нету, никаких. Поэтому китай - отказать.

Satanas написал : Тем что ходят в такси без ремонта по 400 тысяч?

упоминания о таких пробегах есть и от юзеров калин - и что примечательно то же таксистов ............. я сам таких конечно не видел , но 100 с копейками тык без проблем видел лично - как никак стоит рядом с моей

Bobr Bills написал : Могут все...кто хочет, и кто умнее пенька с глазами. Хороший пример Перельман...его все эти блага не интересуют.А остальные...вспомните хороший советский лозунг- "Кто хочет работать,тот ищет возможности. Кто не хочет,тот ищет причины".

Ерунду не надо говорить. Перельмана вообще ни к селу ни к городу приплели. Лучше расскажите математиков или физиков которые все никак не захотели себе роллс ройс ну и по этой причине просто его не купили. Следом за этим можно начинать рассказы про ленивых рабочих которые ну просто не хотят зарабатывать и поэтому - не зарабатывают.

сварик написал : За-то в японии есть конский ,как ты выражаешься, налог, который заставляет избавляться от старых машин. За-то у них есть конская цена за утилизацию этих старых машин. .........

если не знаешь, хрена ли вылавливать из сети бредни?

Дорогой не налог, а техосмотр. Поэтому машины там содержатся в идеале. Его как у нас не купишь. Про утилизацию ваще бред. К удивлению, но не мы главные потребители б/у в Японии. Пакистан рулит там. А продажа одного лица другому просто невозможна как у нас. Только через аукционы и стоянки, где на последних как правило те же паки. так что вопрос об утилизации как таковой не существует. А то они бы уже задохнулись в нем за 2 года с тех пор, как у нас снизился ввоз в разы.

Многорук написал : К слову. В моём авто, с момента покупки(1995 г.) не менялось и не ремонтировалось : фары, электрозеркала, все кнопочки и лампочки панели, замки/личинки замков, провода/разьёмы, трубки/шланги тормозные, шланги системы охлаждения, амортизаторы сидений, капота,двигателя. Если Вы, в течении 15-ти лет, не поменяете хотя-бы половину этого списка, я сниму перед Вами шляпу ;) зы. не менялись не по тому что купить не могу, а за ненадобностью;)

если машина за эти 15 лет проехала хотя бы 300 тысяч (то есть ездила машина а не стояла как памятник в гараже) то:

1. фары выгоревшие и уже не светят как надо (то есть как у меня "мне хватает" но надо менять по уму)
2. кнопочки панели - например кнопка водительского стеклоподъемника - полюбому вытерта уже "но ведь работает зачем же менять" (то же самое с окружающими ее деревяшками если есть или пластиком - затерт до убогого состояния)
3. замки\личинки - центрзамок конечно избавляет от необходимости менять. необходимость наступает когда сядет аккум и центрзамок не сработает. тогда внезапно окажется что нерабоатет и ключ и давно :))
4. шланги тормозные замена регламентная и давно должна была быть сделана (но у нас не меняют пока об кого-нибудь с провалившейся педалью не остановятся, зачем, "они ж вечные")
5. амортизаторы капота действительно амортизаторы или тупо металическая подпорка которая ставится? если амортизаторы то не опускается ли капот в зиму? если да - замена "но зачем ведь чутка держится а они дорогие"

многие кстати и фары не регулируют - а просто за ненадобностью, потому как им это действительно не надо :)

ЗЫ чуть не забыл, но вспомнил:

6. лобовое стекло замена - затерто так что ночью свет сильно слепит не видно нифига
7. подушки двигателя (если есть) пробиты и вибрация сильней на кузов дает - замена