Порядок прохождения тех. осмотра в 2012г.

SpiderMaster написал : Так вот так и не понял. У меня ТО в мае, а ОСАГО до января 2013, мне надо проходить (покупать) ТО в мае или нет?

Если вам в период с июня 12г. по январь 13г. потребуется помощь ОСАГО (ПУСТЬ ЭТОГО НИ КОГДА НЕ СЛУЧИТСЯ!!!!), то страховая компания может поступить вот так:

Brodyaga написал : Моего родственника ударил авто,у которого был талон ТО ,выданный РГС и не было подписи и печати автоэксперта,т.е ТО не пройден.....родственнику выплати страховую выплату,а к виновнику обратили регресный иск в суд.

То есть - ГТО у вас НЕ ПРОЙДЕН, если вы окажитесь виновником ДТП, иск будет направлен к вам.

Микаэл, СПАСИБО!!!! Я догадывался что ни какой базы нет, значит можно почти смело покупать и желательно покупать талон от МВД, тот который синенький.

С покупкой не все так просто :) В инете обьяв полно, но при личном звонке интуиция говорит что обманут )))))

В общем решил я сам, честно, попробовать пройти ГТО. Признаюсь честно, делал это последний раз в 1986г. Помогайте советом и ответами на вопросы.

1. Как я понимаю сейчас для прохождения ГТО не требуется мед. справка?
2. Огнетушитель 2кг пойдет такой?
3. Знак аварийной остановки, такой у меня валяется где-то в авто. Слышал якобы он не правильный :) Другой покупать? Такой
4. Буксир нужен??? Где-то в багажнике за обшивкой лежит старый буксир. Какие требования к буксиру предъявляются?
5. Аптечка, ей уже три года, покупал вместе с машиной, ни разу в нее не заглядывал. Наверно нужно покупать другую, такая пойдет?
6. Свет фар. Ни разу не регулировал фары, корректором только пользуюсь. При проверке света фар, что конкретно проверяют? Если я сам перед ТО опущу рег. винтами ближний свет, пройду ТО ?

UV написал : Микаэл, СПАСИБО!!!! Я догадывался что ни какой базы нет, значит можно почти смело покупать и желательно покупать талон от МВД, тот который синенький.

Вы не правильно "догадывались" ,база есть и она всероссийская и сведения в нее передаются каждый день,также ежедневно передается реестр выданных номеров талонов -это жесткое требование РСА,и если кто-то из операторов ТО не будет выполнять их условия,может лишиться лицензии.

РС: вот ссылка на базу,но войти в нее может только тот ,кто имеет доступ....

http://eaisto.gibdd.ru/ru/arm/

UV, 1.медсправка не требуется, 2,3,5 все правильно, 4 не требуется. 6.Не понимаю Ваших опасений относительно света фар,что в Москве негде их проверить))) К тому же это элементарно сделать на любой ровной площадке и стене....

РС: у нас на всех ПИКах, при необходимости фары регулируют прямо на линии диагностики....

Спасибо вам за ответы

Brodyaga написал : 6.Не понимаю Ваших опасений относительно света фар,что в Москве негде их

Обьясню:

Вот вы пишете, что у вас прям на линии могут отрегулировать. ОТЛИЧНО!!!! Правда, очень и очень хорошо! Только вот надеяться на то что у нас также, я не буду! :) Насколько я знаю народ там работает под камерами. При этом любая работа стоит денег. Чет я сомневаюсь, что мне предложат заплатить и отрегулировать. Скорей всего тупо отправят в сервис ))))) При этом в сервисе работают обычные люди, которые могут ошибаться, которым интересно что-бы клиент был доволен светом фар, а это значит что регулировка будет на грани фола ))))

Так все же, что в свете фар проверят на ТО ????
Проверяют только ближний???
Важно чтобы пучок света не слепил встречных водителей??? Опущу я свет рег. винтами, пойдет? Или все же что-то еще?

UV написал : что в свете фар проверят на ТО ??

проверяют, чтобы пучок попадал в нужную маску. Не слепил встречных. Мне кажется и дальний тоже смотрели. Ещё проверяют исправность всех фар и фонарей. Аварийки, поворотники, ПТФ и т.д.

Тонировка,трещины лобового

UV написал : Так все же, что в свете фар проверят на ТО ???? Проверяют только ближний??? Важно чтобы пучок света не слепил встречных водителей??? Опущу я свет рег. винтами, пойдет? Или все же что-то еще?

Вот,дались же Вам эти фары......Вы хоть скажите,какой у Вас авто))) Прибор проверки света фар,это в принцепе таже стена,только в миниатюре и возможность проверять все марки авто....проверяется все также ,как и описано в любом мануале по автомобилям,соотвествие ближнего света по разметке экрана и дальнего,также можно проверить соотвествие яркости свечения как фар,так и поворотников и.т.д.

Вот тоже проверяется приборм http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0%20%D1%84%D0%B0%D1%80%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F&stype=image&noreask=1&lr=38

РС: Вы же где-то обслуживаете свой авто))) Прежде,чем ехать на ТО,проверьте его у своих мастеров.

Распределение тормозных сил,ручник,штатная оптика.Много заморочек по документам. Гарантировано "развернут"если регистрация авто в ПТС не соответствует прописке хозяина.

Brodyaga написал : Вы хоть скажите,какой у Вас авто)))

Калина 09 года выпуска, пробег приблизительно 100 т.км. Машина не стоит, каждый день ездит и много.

Вся светотехника работает, но только Всемогущий знает когда в очередной раз перегорит лампа стоп сигнала. :) Лампы в поворотниках не менял ни разу, а вот стопы - достали....

Трещин на лобовом нет. Но есть еле заметная, черная от грязи точка в районе водительского места, удар камня. Проблемы???

Тормоза с АБС, передние колодки имеют износ 40%, диск проточен приблизительно на 1.5-2 мм. Задние тормоза барабанного типа, не знаю что там, посмотрю. Подтеков и ухода жидкости не наблюдаю. Шланги не имеют трещин и вздутий. Менять не буду ни за какие пироги, не хочу нарваться на ..... Ручник мертво держит на третьем щелчке, если надо могу отрегулировать на первый щелчок. Надо?

Подвеска исправна. Родные передние амортизаторы, опоры, шаровые и кое какие резинки менял месяц назад. К задней подвеске вопросов нет вобще.

После замены амортизаторов ездил на развал. Специалист сказал, что в рулевом управление люфтов нет. Усилитель работает исправно система контроля не выдает ни каких ошибок. По ощущениям усилитель так же исправен.

Подкапотное пространство своими верхними поверхностями создает ощущение, что двигатель чистый. На самом деле двиг весь в дорожной грязи. Где его номер я не знаю. Найду -почищу. Этого достаточно? В районе масленого фильтра и вниз, видны следы масла, результат не аккуратной смены масла. Убирать?

Вредные выбросы, не знаю что тут. Расход топлива в норме, я бы да же сказал ниже нормы )))) Все железо выхлопной системы родное. Проверяться???

Кузов в отличном состоянии.

А свет фар мне "дался" потому, что это единственный момент, который я так и не могу описать цифрами, а значит ни чего не смогу проконтролировать или доказать. Если вы хоть раз регулировали свет фар по стенке, то думаю поймете про что я. Еще, в 1986 году во время прохождения ГТО, я был отправлен ремонтировать свой авто по причине разности оттенков желтого стекла поворотника. С тех пор ГТО я покупал.

Извините за много букв. Помогите подготовится! Нет у меня "своих мастеров" наверно нет в них нужды, почти со всем справляюсь сам.

Смирнофф написал : Много заморочек по документам.

С доками вроде все впорядке. Единственное - ни разу не сверял номер двигателя. Машина куплена с новья в салоне у дилера, буду надеяться что все в порядке. Не знаю я где этот номер, понятно что на блоке, но весь блок обвешан обвесом, хрен знает где его искать.....