Как найти неисправный ИК-датчик???

Занимаюсь обслуживанием охранных сигнализаций. Случается что в охранном шлейфе часто происходят ложные сработки. В шлейфе к примеру около 10 ИК-датчиков движения, т.е. какой-то из них ложно срабатывает и разрывает охранный шлейф....

Мы с напарником тупо глушим половину шлейфа и оставляем на пару дней, потом смотрим изменилось ли что-нибудь ну и т.д. таким образом сокращаем поле поиска но всё равно приходится делать несколько визитов на объект что не есть хорошо....

Специалисты подскажите кто какой способ использует???

Vladislav.ru написал : Мы с напарником тупо глушим половину шлейфа

Почему "тупо", как раз наоборот, - это и есть весьма эффективный, а иногда и единственный способ поиска дефектного элемента с "плавающей" неисправностью. Такой способ поиска называется методом половинного деления или более научно, - метод последовательных итерационных приближений. ИМХО, Вы на правильном пути, если быть последовательным (как предписывает метод, и не шарахаться хаотично), то в 10 элементах можно обнаружить неисправность после 3 итераций.

CTA написал : метод последовательных итерационных приближений.

Даже не мог предположить что не думая смог остановиться на таком способе :-) а если не секрет что за наука использует метод последовательных итерационных приближений??? помню в авиационном техникуме изучал предмет "Теория вероятности" такого там не припомню.... ладно это все "метод научного тыка" :-)

иногда размышлял о следующем: допустим сработавший датчик размыкает свои контакты и рвет шлейф, в этот момент на контактах образуется разность потенциалов т.е. напряжение обусловленное охранным прибором... так вот если к каждому ИК-датчику подцепить что-то типа регистратора который по радиоканалу передавал на какой-нибудь блочёк эти самые ложные сработки.... хотя если размышлять дальше то идея заведома бредовая....

Vladislav.ru написал : что за наука использует метод последовательных итерационных приближений??? помню в авиационном техникуме изучал предмет "Теория вероятности" такого там не припомню....

Не наука, это громко сказано, и тем более,теория вероятностей, - здесь ни при чем.

Судя по исполнению сигнальной цепи, у Вас проблема в логической структуре типа "ИЛИ", без возможности контроля состояния каждого элемента в момент срабатывания, посему последовательное деление цепи пополам, - это реальный и наименее трудозатратный метод поиска неисправности.

на многих моделях ИК датчиков есть функция памяти тревог, помогает определить сработавший датчик в шлейфе.

Brasco, ага, особенно когда при срабатывании поднимают еще электромонтера который не даст хозоргану и охранникам ломиться как лосям на водопой. метод исключения самый эфективный если нет прибора регистрирующего разрыва шлейфа в конкретной точке. Vladislav.ru, а какой дол..б поставил 10 объемников в один шлейф. И простите где были Вы когда принимали этот объект?

v2106 написал : Vladislav.ru, а какой дол..б поставил 10 объемников в один шлейф. И простите где были Вы когда принимали этот объект?

+100500!