Новый компактный рейсмусовый станок от "Интерскол": что скажете?

SERGUN написал : Станки рядом даже ставить нельзя, а сравнивать и подавно. Здесь отличие только одно, качество, на станке надо работать, а не бегать с ним по сервисам и плеваться.

вообще то они одного класса.
без взрывсхемы и фото узлов крупным планом вам никто не скажет насколько плох хорош интерскол.
У аналогичного JET JWP-12 всплывали косяки с посадкой подшипников и валами.
заеданием цепей регулировки высоты . В основном машинки нормально живут год слабоинтенсивной эксплуатации, после чего начинается мелкий ремонт со звездочками и подшипниками.

alex_k написал : В основном машинки нормально живут год слабоинтенсивной эксплуатации, после чего начинается мелкий ремонт со звездочками и подшипниками.

Добрый вечер. Скажите, слабоинтенсивная эксплуатация, это как, куб, два,пять в год? По фото и рисункам разве можно определить качество? Устройство рейсмусов всех, одинаково, ничего нового не придумали, а вот что могут в него напихать, это загадка, которую можно отгодать поработав на нём. Дай Бог, что бы этот рейсмус был качественным, но когда в кармане не звенит манета, / а у нас народ не богатый/ рисковать не стоит.

недавно из магазина. В рознице 10150 рэ за РС-318/1500. На вид-близнец Кратона. который стоял рядом за около 12 тыр.
В принципе за 10 тыр-непохой вход в рынок и заманчиво.

В Москве - дешевле

http://www.vseinstrumenti.ru/stanki/reysmusno-fugovalnye/interskol/

За эту цену будут брать. Но если качество будет на высоте, цена возрастёт на порядок, хотя она возрастёт по любому, это пробный шар.

Рейсмусов три типа-макита, калибр и ,,остальные,, ,,остальные,, однояйцевые близнезы отличающиеся цветом покраски .Джет, кратон, прораб.еще две марки которые запямятовал.Теперь интерскол что будет шестым в этом ряду. По моему мнению заслуживает внимание узкая модель.Потому как 320 мм в обычной жизни не востребованы,при том что минус 6кг у станка с ножами на 250/или скока там/ позволяют заносить и выносить станок не надрыая пуп и спину. А это годам к 50 выходит на первый план.

SERGUN написал : / а у нас народ не богатый/

У нас народ просто дикий и не ведает что есть такой станок как РЕЙСМУС . Не знает его возможностей. Потому свои ,, десять тыщ,, он тратит на то что видел у соседа-на станки универсалы.После строгания на которых мокрой становиться даже задница.

Алексейй написал : Рейсмусов три типа-макита, калибр и ,,остальные .

Алексей была аналогичная тема и не раз
http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=7747.msg542300#msg542300

по поводу макиты почитайте тему
http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=8047.msg658992#msg658992
болезни теже.

alex_k написал : болезни теже.

...все мы когдато умрем.... и станки когдато сломаються. Но среднестатистического станка среднему человеку хватит на всю жизнь.Если не ронять его со второго этажа, не пилякать под дождем и при -20. Потому как эти станки примитивно простые.

Алексейй написал : Но среднестатистического станка среднему человеку хватит на всю жизнь.

Полностью согласен. Работать с стружкоотсосом, грязные доски не совать, смазывать втулочки почаще, цепь. Любой технике ТО нужно, мерседес без ремонта ходить тоже не будет.

SERGUN написал : Полностью согласен. Работать с стружкоотсосом, грязные доски не совать, смазывать втулочки почаще, цепь. Любой технике ТО нужно

Обрезаем кожух и стружкоотсос идет лесом. Доски-никаких б/у, если при транспортироке попала грязь, то очищаем щеткой. Цепь-после пары лет работы на Джет не заметил никаких изменений с цепью-как была густо смазана так и осталась. ТО - мое лично мнение что ТО это профанация с целью вымогания денег у морально неустойчивых граждан . У меня на Джет накрылся подшипник на двигателе- подозреваю ,что никакой регламент не предусматривает разборку ширпотребовских двигателей с ревизией подшипников.