Лобзиковая пила Bosch GST 140 BCE Professional

К сожалению после покупки самого дорогого в линейке лобзика, покупать что-то ещё с надписью бош просто нет никакого желания.

xrennov А здесь я возрожу. После покупки глючного лобзика от фестул, я всё ещё буду покупать фестул... И после глючного протула, я буду покупать протул... А так же я буду покупать и бош, и макиту... Просто почемуто только фестул с протулом мне приносили проблемы, а 'чмошные' бош и макита и хитачи, НЕТ!!!

Ну тут могу согласиться, но я вообще-то имел ввиду не плохую карму(она есть, постоянно попадается брак и не кондиция) а ликвидацию производителем возможности довести инструмент до ума, чего проще то? Надо было лишь предусмотреть одно единственное окошко, 2 болта и скобу которая будет держать шток(на стоке один единственный паз чтоб длину хода не сбить), и работать это должно так - открутил заслонку, подвёл под неё шток, отпустил 2 винта, поправил пилку и закрутил до одури. ВСЁ, больше ничего не надо, даже конструктивных изменений минимум и все довольны, но нет, надо взять и приварить.

Raper написал : А здесь я возрожу. После покупки глючного лобзика от фестул, я всё ещё буду покупать фестул... И после глючного протула, я буду покупать протул... А так же я буду покупать и бош, и макиту... Просто почемуто только фестул с протулом мне приносили проблемы, а 'чмошные' бош и макита и хитачи, НЕТ!!!

Сейчас про Вас появятся шутки про самомазахизм и прочее ... - не обращайте внимание , удачи в будущих приобретениях .

xrennov написал : Ну тут могу согласиться, но я вообще-то имел ввиду не плохую карму(она есть, постоянно попадается брак и не кондиция) а ликвидацию производителем возможности довести инструмент до ума, чего проще то? Надо было лишь предусмотреть одно единственное окошко, 2 болта и скобу которая будет держать шток(на стоке один единственный паз чтоб длину хода не сбить), и работать это должно так - открутил заслонку, подвёл под неё шток, отпустил 2 винта, поправил пилку и закрутил до одури. ВСЁ, больше ничего не надо, даже конструктивных изменений минимум и все довольны, но нет, надо взять и приварить.

Что бы поставить все точки над 'и', я Вам так скажу: что Вы паретесь с этим лобзиком! Я с лобзиком от фестула рарился больше двух месяцев и потерял на всякие поездки по сервис центрам более 10-ти тысяч рублей (те есть стоимость лобзика от бош). И то после всех мучений с фестулом я оказался в полной жопе!!! Так как они даже не предупреждав о браке (стоимостью 17000руб), выпустили новый супер-манер лобз!!

МНЕ БЫ ВАШИ ПРОБЛЕМЫ! Извините, но с фестулом и протулом накипело!!!

Понимаю, я тоже убил не мало дерева на FSN 800 и струбцины к ней, дабы выяснить почему лобз уводит. Политика производства хлама под видом проф-инструмента - пугает, хотя это должно устранятся на стадии разработки, это не сложно же всё.

бегрол написал : Сейчас про Вас появятся шутки про самомазахизм и прочее ... - не обращайте внимание , удачи в будущих приобретениях .

И Вам удачи в покупках хорошего инструмента!

xrennov написал : Понимаю, я тоже убил не мало дерева на FSN 800 и струбцины к ней, дабы выяснить почему лобз уводит. Политика производства хлама под видом проф-инструмента - пугает, хотя это должно устранятся на стадии разработки, это не сложно же всё.

Я Вас понимаю! Поэтому и пойду разбираться с фестулом на семинар 6 сентября! А по поводу лобза от бош я выскажу в анкете щпо тестированию+на слёте мастеровых!
Хочу сравнить лобз то Милки и Бош... хилти не в тему!!! простите...

Raper написал : И Вам удачи в покупках хорошего инструмента!

Спасибо . Остаётся только пожелать того же самого и всем жителям этого форума !

Raper написал : Я Вас понимаю! Поэтому и пойду разбираться с фестулом на семинар 6 сентября! А по поводу лобза от бош я выскажу в анкете щпо тестированию+на слёте мастеровых!

Обязательно и в красках, я бы видео сделал да в камере его нет, я понаделал снимков и выложу на днях, с подробными комментариями.

Стоп, есть же вариант заказать шток отдельно или сразу всю деталь в сборе, может повезёт? Продолжаю фигеть в этом зоопарке, оказывается есть ряд модификаций 140 лобзиков, у меня 3 601 Е15 000, а ещё есть 7 модификаций от 030 до 090(это где у меня 000) и что это значит не понятно совершенно. Может это объясняет разброс в качестве, характеристиках и проч проч проч, ну нафигааа?

Может это один лобзик, но почему столько артикулов то?

Весь список - http://www.powertools-aftersalesservice.com/public/boschprof/service?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-urlType=blockingAction&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FPTASA-PT-SIS-Site%2Fru_RU%2F-%2FEUR%2FViewSearch-SearchSimple%3Bpgid%3Dbb95b70dc3a7741ca1c048f23b30OZrQtGVg%3Bsid%3DiAle7kNMSB949hNwSkzSFEzHKeo2BIhy68k%3D&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true

xrennov Пример из жизни: узнав что фестул пилит криво, я отнёс его в сервис центр. Спустя (не 48часов), а месяц я узнал что он отремонтирован. Оказалось что мне заменили вал привода, то есть полностью шток! И всё равно он пилил криво!!! Потом после паники, мне заменили на новый (который проверили!), но он тоже оказался бракованный, а потом мне снова заменили на новый ( уже в третий раз). Ну что сказать... вот Вам и сервис от фестула... а Вы говорите про бош. Никому верить нельзя!

Речь не про веру а про бардак с разработкой и модернизацией. Сейчас цель создания новых моделей не улучшение рабочих качеств, как должно быть, а рубка капусты. Если фестул исправил все свои косяки в новом лобзе - это не есть плохо но на кой чёрт было пускать в производство модель у которой брак - является отличительной особенностью? У них что? тестеров нету?

Вот обещанные снимки.

Положение дел с направлением паза для пилки, на глаз почти не заметно, а вот линейкой приложенной к пилке - да.

Внутри это выглядит так -

Приваренный к штоку кусок железа отвечает за юстировку пилки и движение штока вверх-вниз, эта железяка елозит туда-сюда под действием вала на шестерне(снимать не стал, фото можно найти в сети), какой светлой голове пришла идея приварить всё намертво ликвидировав возможность юстировки - история умалчивает.
Следы сварки.

То, что такая система влечёт к массовому браку системы штоков - факт.

Работа маятника возможна за счёт того, что шток зажат между направляющими а вся система штока висит на одном наглухо забитом в корпус штифте, ничего плохого в это по сути нет, вся проблема в приваренном штоке.

При движении вперёд часть направляющей уходит в углубление под ней.

Возврат на исходную осуществляется двумя пружинами.

Скоба мешает дальнейшей разборке, винт выкрутить нельзя, скобу вытащить похоже тоже.

xrennov написал : Скоба мешает дальнейшей разборке, винт выкрутить нельзя, скобу вытащить похоже тоже.

Скоба просто вставлена, должна вытаскиваться.

Если бы я тянул сильнее, я бы её погнул.