Кстати надо будет для новой пилы нормальное масло купить!пользовался я XADO брал года 2 назад за 85 грн,зеленого цвета оно,. Таки уговорили, жду ваших предложений по поводу масла ! .уж не хочу его кормить чем попало!ну а старая пущай всё жрет. И вот еще стояло масло штиль того же сомнительного происхождния где то пол бутылки и появился там какойто сгусток ,че за хрень ? Блин сколько стоит дизельное масло,хочу попробовать его для смазки и сравнить ,а то всё время пользуясь Case ,может лучше или хуже будет цепь мазать,ну эт так для повышение квалификации.
Сравнивать китайцев, всяких гудлаков и прочих, c Штилями и Хусками - даже не смешно. При таком обьеме работ какой я делаю своей 272 Хуской, я б уже поменял их штук 10 как минимум, если не 20. Знакомь|й продавец говорит что носят сего добра в ремонт неимоверное количество да и запчастей покупают, говорит, вагонами. Да и мне приносят в ремонт много, когда есть время и настроение возиться с тем то ремонтирую.
ярослав 1 написал :
Сравнивать китайцев, всяких гудлаков и прочих, c Штилями и Хусками - даже не смешно. При таком обьеме работ какой я делаю своей 272 Хуской, я б уже поменял их штук 10 как минимум, если не 20. Знакомь|й продавец говорит что носят сего добра в ремонт неимоверное количество да и запчастей покупают, говорит, вагонами. Да и мне приносят в ремонт много, когда есть время и настроение возиться с тем то ремонтирую.
да мне пофиг на вашу хуску и штиль,мне нравится гудлак и пофиг !а то что вы бы сменили можете оставить при себе,и пускай носят ,и запчасти пускай купляют вагон раз свои руки растут не с того места! Я сам могу подчинить так что ваш разговор не о чем!
На вкус и цвет товарищей нет, но реально китайская пила может нравиться только по своей стоимости а не по качеству или рабочих характеристиках. И тут дело не в руках, растущих не из того места. Штили и Хуски ремонтируют - 99 процентов случаев из за криворукости, 1 - по вине производителя, а с китайскими - все с точностью до наоборот. Вряд ли, что тот кого не смущает цена, сознательно купит китайца а не бренд, не кривя перед собой и другими душой. Так что, действительно, разговор не о чем. И так все понятно.
NeFoRmat написал :
жду ваших предложений по поводу масла !
Пользуюсь таким маслом ЛЕОЛ S 2T CROSS. 4 литра стомт 120 грн . Беру прямо с завода . Нормальная цена и нормальное качество.
Раньше пользовался ТНК 2Т не понравилось дымела...
Breathe написал :
Пользуюсь таким маслом ЛЕОЛ S 2T CROSS. 4 литра стомт 120 грн . Беру прямо с завода . Нормальная цена и нормальное качество.
Раньше пользовался ТНК 2Т не понравилось дымела...
В бензин лью штилевское, но так как сомневаюсь в качестве, то 1:25-30
Для смазки цепи мне посоветовали заливать смесь КАМАЗовского с трансформаторным в пропорциях 1:1. Попробовал, вроде бы жидковатое, но сейчас у нас уже на дворе лето, завтра до +29 обещают. Может в разные сезоны разное лить, кто подскажет?
shmm2 написал :
В бензин лью штилевское, но так как сомневаюсь в качестве, то 1:25-30
Для смазки цепи мне посоветовали заливать смесь КАМАЗовского с трансформаторным в пропорциях 1:1. Попробовал, вроде бы жидковатое, но сейчас у нас уже на дворе лето, завтра до +29 обещают. Может в разные сезоны разное лить, кто подскажет?
Доброго. Я думаю, если расход в норме, то нечего особо беспокоиться. "Камазовским" ранее называли М-10Г2К, а трансформаторных масел множество.
Летом М-10 навряд-ли есть смысл разжижать.
Здравствуйте . Подскажите , как снять корзину сцепления с китайской хускварны . Проблема в том что я не уверен в какую сторону она откручивается , судя по просмотренному видео там левая резьба и откручивают в право а на моей корзине нарисованна стрелка и написано " of " . Стрелка в право и получается что резьба правая , раз в право оф или эта оф - иначе трактуется ? Корзина то же в право крутится . Корзина разделена на три секции , примерно таким образом - Y . Зацепиться то же не зачто , не удобно но это второй вопрос , с этим я разберусь . Пробовал крутить и вту и др сторону но хорошее усилие прикладывать боюсь , .
ярослав 1 написал :
Доброго Вам, резьба там левая, откручивается вправо, можно ключом от болгарки но предварительно заблокировать поршень.
Здравствуйте,. По тем просмотренным видео да по напровлению вращения корзины , резьба левая но как трактовать надпись ОФ со стрелкой в право ? С моими скудными познаниями английского ОФ - " НЕТ , ЗАКРЫТО или ЗАКРЫТЬ ".Просто хочется понять ее значение и логику китайцев :-) . Всем, спасибо за ответ.
fokus069 написал :
С моими скудными познаниями английского ОФ - " НЕТ , ЗАКРЫТО или ЗАКРЫТЬ
Off - от, прочь.
Вот что дает переводчик: предлогs: от, с, у имя прилагательноеs: выключенный, мертвый, свободный, снятый, дальний, отделенный, неурожайный, несвежий, маловероятный, второстепенный, правый, не совсем здоровый, более удаленный, дурно настроенный, низкосортный, имеющий нездоровый вид наречиеs: выключено, вон, долой, отступя глаголs: прекращать, идти на попятный имя существительноеs: свободное время, правая сторона поля
NeFoRmat написал :
Кто небудь пробывал это масло для смазки цепи?
Купил себе 1 литр для пробы за 20 грн., но еще не заливал, КАМАЗовское не закончилось.
Я МС-20 в тяжелые (начало девяностых) годы напополам с КАМАЗовским в Жигули заливал, оно вроде бы погуще и присадок нет, мы его на заводе доставали, даже зимой ездили. Поэтому, а почему бы не попробовать на цепь, тем более летом?
shmm2 написал :
7 мая пилил новой, которую 6-го пробовал?
не понял вопроса?но повторюсь у меня две пилы ,одной уже чуть больше года,вторую осенью купил.
Я щас пользуясь маслом Case моторное (эт для трактора кейс фирменное )было 20 литр осталось чуть меньше чем пол канистры... Надо будет и мне купитЬ попробывать то масло для смазки цепи.
Кстати воздушный фильтр какой то не доделаный!может надо туда кинуть еще пару перегородок?а то вроде всё путем но когда сухое дерево пилю древесна пыль оказываеться в карбераторе,та и пила хуже работает.
NeFoRmat написал :
Кстати воздушный фильтр какой то не доделаный!может надо туда кинуть еще пару перегородок?а то вроде всё путем но когда сухое дерево пилю древесна пыль оказываеться в карбераторе,та и пила хуже работает.
Он доделанный))) Просто когда на адаптер устанавливается, стык не ровный получается и туда стружку сосет. Я вылечил поролоновой прокладкой в месте прилегания корпуса фильтра к адаптеру и смазкой сетки фильтра маслом машинным.
NeFoRmat написал :
Я так пологаю чтоб фильтр еще больше забивался
Ну вопервых не смешно. Во вторых масло связывает микро пыль и не дает ей попадать в карбюратор. На японских скутерах воздухофильтры пропитываются маслом именно с этой целью. У меня реально после этих манипуляций стружки в канале адаптера нет, а фильтр легко моется в мыльной воде. А вы смейтесь дальше и гробте ЦПГ пилы, так как эта стружечка благополучно попадает внутрь двигателя.
Байкал написал :
Во вторых масло связывает микро пыль и не дает ей попадать в карбюратор. На японских скутерах воздухофильтры пропитываются маслом именно с этой целью.
Во во.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.