ILLYA
ILLYA
Новичок

Регистрация: 10.12.2011

Львов

Сообщений: 8

11.12.2011 в 14:40:53

Ага значит всётаки 78. А на что надо обратить внимание при покупке 78,81,79 (варианты разные в фирмах сборщиков на украине) что бы не упустить что-либо?

0
Agrowest
Agrowest
Местный

Регистрация: 10.05.2010

Ровно

Сообщений: 232

11.12.2011 в 17:16:45

ILLYA На http://www.gardenshop.com.ua/motorblocks_zirka.html

0
ILLYA
ILLYA
Новичок

Регистрация: 10.12.2011

Львов

Сообщений: 8

11.12.2011 в 20:13:02

Agrowest хороша ссилка - багато тонкощів відмічено.Дякую.

0
pelipenko
pelipenko
Эксперт

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

11.12.2011 в 21:08:25

Если сплюсовать Ваши хотелки и возможности . то Q-78 однозначно. 135 - никакой функциональности там нету, как всегда- две скорости и к этому куча гемора, а именно: отсутствие разблокировки полуосей, малый диапазон скоростей, дисковое сцепление, ВОМ, который не понятно куда и к чему.

0
ILLYA
ILLYA
Новичок

Регистрация: 10.12.2011

Львов

Сообщений: 8

11.12.2011 в 21:30:01

pelipenko Спасибо. Да всё в точку, кроме элегентности и конечно движка хорошего , именно это меня в 135 беспокоило - трансформер какойто на жёсткых карданах с навесным. Созрел я уже для повторного подворового обхода магазинов МБ, разбиратся в тонкостях Q-78, может чтото близкое 1090D по акционной цене новогодней попадётся.

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

11.12.2011 в 22:18:53

pelipenko написал : Если сплюсовать Ваши хотелки и возможности . то Q-78 однозначно. 135 - никакой функциональности там нету, как всегда- две скорости и к этому куча гемора, а именно: отсутствие разблокировки полуосей, малый диапазон скоростей, дисковое сцепление, ВОМ, который не понятно куда и к чему.

По вашему сцепление на ремнях лудше, я в шоке, на машинах, мотоциклах, трактарах разве ременное? Нет дискове, ремень ета прошлий век и ано оооооооочень не очень, прастой пример у меня есть две циркулярки у адной передача через ремень и он греется, праскальзует рвется, у другой жостка разницу не передать, тяга, нечево не греется одним словом клас или давайте представим какие ремни шкиви билиб у сидельнова тягача з двиглом на 400-500 лошадок, маневренасть 135-105 и 78 в лудше под деревями фрезернуть 78, у меня нереальна, не подлезет. Ета лична майо мнение.

0
TolikXL
TolikXL
Местный

Регистрация: 03.02.2011

Киев

Сообщений: 226

11.12.2011 в 22:34:23

нік Минуточку,Позволю с Вами не согласится .Сцепление и в 135 и 78 дисковое.И ремни служат долго(у меня отходил 1 год)И не греется Там ничево .И начёт манёврености ,ето как у кого получается,

Я так думаю.

0
нік
нік
Местный

Регистрация: 06.10.2011

Киев

Сообщений: 590

12.12.2011 в 00:17:08

TolikXL Я написал ответ в бортовом журнале мотоблока 105 ну извените што 105-135 для кавота.

0
ILLYA
ILLYA
Новичок

Регистрация: 10.12.2011

Львов

Сообщений: 8

12.12.2011 в 21:37:21

Вот нарыл модификацию 135 "аврора", почти всё тоже, но кажется фрезу можна пользовать без откручивания колёч, и косарку спреди прикручивать пользуя без реверса, и перекручивания колёс. Кто что-скажет? http://autoline-eu.ru/sf/selhoztehnika-motoblok-motoblok-avrora-135e-so-starterom-11102611472618501800.html

0
Костя1970
Костя1970
Местный

Регистрация: 26.11.2010

Нежин

Сообщений: 549

12.12.2011 в 21:46:25

ILLYA написал : пользовать без откручивания колёч,

Какето 135кой фрезировать неоткручивая колес ? такого быть неможет . Фрезы токо на колеса.

0
TolikXL
TolikXL
Местный

Регистрация: 03.02.2011

Киев

Сообщений: 226

12.12.2011 в 23:24:11

ILLYA написал : Вот нарыл модификацию 135 "аврора", почти всё тоже, но кажется фрезу можна пользовать без откручивания колёч, и косарку спреди прикручивать пользуя без реверса, и перекручивания колёс. Кто что-скажет? http://autoline-eu.ru/sf/selhoztehnika-motoblok-motoblok-avrora-135e-so-starterom-11102611472618501800.html

Нет Вы ошыблись.На том рисунке фрезы просто надеты на передний бампер(очень похож на кенгурятник)Косарку можно подключить с переди через спецыальный переходник .Я такой гдето видел в инете.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу