Снегоуборщик Champion STT1170E

ОДН, посмотрите внимательно может где то ослабло крепление в дифференциале протяните гайки

Все гайки-болты протянуты,дифф.планетарного типа не имеющий блокировки в любом случае передаёт крутящий момент на колесо имеющее меньшее сцепление с поверхностью,китаёзы думали что СУ с движком в 11лс будет работать по ровному месту и не прикатанному и рыхлому снегу,а вообще для себя я уже давно сделал вывод при покупке чего-либо китайского обязательна "доработка напильником",так что буду мастрячить блокировку,кстати изготовил цепи на колёса работать стало намного легче

Недавно купил СУ Чемпион st 1170 e. Через 6-7 часов работы заметил, что при работе под нагрузкой стали падать обороты двигателя, как будто не хавтает мощности и двигатель вот-вот заглохнет. Пока ничего не разбирал. Может у кого была такая проблема? Как думаете, - в чем может быть причина? Заранее благодарен за советы

Alex399715, Вот здесь много информации по СУhttp://http://www.forumhouse.ru/forums/209/

SERVER77 написал : Болты по 60 руб/шт., практически всегда у нас есть, гвоздь в большинстве случаев не срежется, он согнется и заклинит шнек на валу. Если уж ставить что то самодельное, то только болты с классом прочности 4.8 и с проточкой по месту среза, можно обычным напильником сделать зажав болт в патроне дрели. Фотки редуктора и вала завтра на работе сделаю и выложу.

Можно смело ставить обычные из сырья чтобы не боятся за редуктор, стоят копейки. А вот оригинальные болты еще та штучка. У меня на хуске 1130 заклинило ротор и заглох двигатель, в результате правка, сварка. Оригинальные "срезные" стоят как вкопанные. 250 р/шт. считаю очень дорого. Да и производители нечестные пытаются нажиться на расходниках. На работе снежник так там давно ставим обычные болты и ничего работает, срезает на ура ничего не клинит.

Всем ПРИВЕТ! Стал обладателем Чемпиона 1170 Е. Купил через инет. Привезли на следующий день после заказа. Даже завели для пробы. Но все тяги отсоеденены. Со сцеплением разобрался. Тягу к коробке передач подключил. Но терзают сомнения. Скорость на 1-ой практически равна скорости на 6-ой. Задние передачи работают, но скорость также мало чем отличается. Так вот вопрос - Есть ли какие нибудь нюансы в настройках рычага переключения передач?

У меня через год (месяц как только гарантия кончилась блин), перестала крутить правая гусеница. Разобрал и увидел выпавшие шестерни, со сломанными в некоторых местах зубцами. По инету нашел мастров, но цена 7000 руб как то опечалила... Вот буду сам менять и смотреть что под замену отправить. Подскажите где посмотреть как оно должно быть правильно работающее. Может деталировка есть где этого дифференциала... Уж очень загадочно сделано, на оси болтаются чашки, внутри которых те самые шестерни... И где запчасти такие заказать?

Привет!Вчера купил такой же гусеничный,просьба ,если возможно ,выслать на мой адрес фото монтажа панели управления ,то есть передней части.Эл.адрес:iva51796347@yandex.ru

Подскажите что делать, на холостом ходу шнек постоянно крутится он же должен вращатся когда нажимаешь левую ручку, трос ослаблег ручка отжата а он продолжает вертется неудобно работать!!!! поделитесь советом, весь инет облазил ответа нет! Машина STT1170E champion

leonm написал : У меня такой же, только на колесах. Чем вы меняете срезные болты? В магазине мне посоветовали гвозди "восмидесятку", только они в диаметре 4 мм, а на машине - 6. Пока еще хватает тех, что были в комплекте, но неизбежность неизбежна :)

я сделал самодельные, из штифтов на 6, с проточками и отверстием под шплинт.Можно использовать болты на 6,только с проточками,чтобы обламывались.В магазине я срезных болтов не нашел.

Иван Бонд, вот тут посмотрите-- http://www.championtool.ru/catalog/page125/n26/

Руслан116RUS написал : Подскажите что делать, на холостом ходу шнек постоянно крутится он же должен вращатся когда нажимаешь левую ручку, трос ослаблег ручка отжата а он продолжает вертется неудобно работать!!!! поделитесь советом, весь инет облазил ответа нет! Машина STT1170E champion

Если не удаётся ослабить трос до остановки шнека , значит по моему разумению сильно натянут ремень привода шнека.Снимите пластиковый кожух ремней (пару болтов).И попробуйте ослабить ремень привода шнека. Пробуйте,чудес не бывает !

Добрый день, форумчане! Совет ваш нужен, заказал снегоуборщик CHAMPION ST1170Eв конце недели должен приехать. Читаю инструкцию на сайте не могу найти рекомендации по маслу для редуктора, кто что льет, очень признателен буду за срочность ответа, спасибо!

gerc написал : не могу найти рекомендации по маслу для редуктора

В этом снегоуборщике нет редуктора.Масло заливается только в картер двигателя.Масло берите зимнее для снегоуборщиков.В одиннадцатисильный двигатель вливается по паспорту 1.1литр.У меня столько не залазит.Всегда хватает литровой баклажки.

ivanb3 написал : В этом снегоуборщике нет редуктора.Масло заливается только в картер двигателя.Масло берите зимнее для снегоуборщиков.В одиннадцатисильный двигатель вливается по паспорту 1.1литр.У меня столько не залазит.Всегда хватает литровой баклажки.

Огромное спасибо, а то есть мотоблок, там обслуживаемый редуктор в котором меняется масло, вот и думал, что здесь аналогичная ситуация. Еще вопрос возник, чехол кто-нибудь на снежик для зимнего хранения покупал?