Двигатель Лифан на мотоблоке Салют + и - .

Ну вот , и я наконец то стал счастливым обладателем .Прошу у Вас совета .После проверки на работоспособность мотоблока в магазине остался бензин .Его слить или можно оставить до весны ?масло в мотоблоке лутьше поменять ,или на сезон оставить .Подготовить мотоблок к хранению, как в инструкции или не надо ???(до весны )

юрик77 написал : .Подготовить мотоблок к хранению

Вы молодец! Сразу в двух темах-и то верно....истина как всегда в середине.(не забудьте масла под свечу тем же шприцем(только без иглы!!!)

;) вот видете ,а про масло в целиндр ,:(там забыли

юрик77 написал : Его слить или можно оставить до весны ?

Лучше слить

юрик77 написал : масло в мотоблоке лутьше поменять

Перед началом сезона, т.к. никому не ведомо что там

юрик77 написал : .Подготовить мотоблок к хранению, как в инструкции или не надо ???(до весны )

Чтоб, в случае чего гарантийщики не возбухали

В инструкции написано, масло в коробке редуктора, такое же как и в ДВС.Правда ли?:cool:

юрик77 написал : масло в коробке редуктора, такое же как и в ДВС

Сомнительно, только если это не редуктор на движке.

юрик77 написал : В инструкции написано

На заборе тое написано ... , а там гвоздь:D

редуктор ТАД-17 обычно льют . а для движков свое 4-х тактное OREGON -недорогое

Бело написал : Сомнительно, только если это не редуктор на движке.

А я думаю, что вполне возможно. Не могу точно сказать за данный агрегат, но есть масса случаев, когда в трансмиссию, в частности КПП, завод-изготовитель рекомендует именно моторное масло.

В редуктор ТАД 17. А вопросы и ответы с МБ Салют все тут http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=49870

юрик77 написал : В инструкции написано, масло в коробке редуктора, такое же как и в ДВС

Конечно.Можете и трансмиссионку(тад-17),можете при желании и консистентную(сродни нашему Циатиму),ну и конечно,последний писк-пластичную смазку,а можете все смешать и будет долго и счастливо всё работать.Главное регулярность и периодичность.

степновец, Вы правы, земляк. Работать будет на любой, лишь была масляная "прокладка" между трущимися парами. Тут может быть один нюанс. А именно гарантийный случай. Вдруг в этот самый период редуктор крякнет (тьфу-тьфу три раза), вы к гарантийщикам, а они вам : А вы, милай, не соблюдали условия эксплуатации. У вас чего в инструкции написано? А вы чего туды набуздырили? Резюме: Отказать в гарантии! Такое может иметь место? (Кстати в заводской инструкции из инета, всё таки ТАД-17). Надо было ТС поинтересоваться на эту тему у продавцов.

суворовец написал : Работать будет на любой,

Спасибо.Доброго здоровья и всех благ во всех начинаниях нового года.Привел как пример непринципиальный.А вот насчет гарантийного периода Вы правы.

Да и вот , что ещё забыл .Подскажите пожалуйста ,как обкатать мотоблок ?Хочется услышать дельные советы.В этом деле я не спец ,хотелось бы не совершить ошибку.Купил ведь не на год .А говорят:"Как обкатаешь,так и послужит "

юрик77 написал : .Подскажите пожалуйста ,как обкатать мотоблок

Руководствоваться общими принципами обкатки ДВС(масло рекомендованное,прогрев перед нагрузкой(до 3мин.),под нагрузкой-30мин,заглушить на 5мин.Не перегружать.Перед остановом-поработать на ХХ 1-2мин. Через 5часов ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить масло.Вот основа.А цифири-могут уточняться согласно инструкции.

юрик77 написал : как обкатать мотоблок

Еще важно при обкатке обороты не выше средних