Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

У меня сзади стоит вбел 253, колеса елочка диски от иномарок подходят, по разболтовка нужно смотреть. Спереди при полном повороте и родные в кузов трактора упираются, чем больше радиус спереди колес,тем меньше радиус поворота. Вроде вместо луазовской, ставят снежинку тоже вроде гусянки тянет, но фишка то в том что изнутри на гуслях бобышки железные как квадратики, как раз входят в протектор луазовских.

Под что взяли трактор? Под какие виды работ? Если зимой снег на нем чистить, то нужно печку ставить в кабину, ( можно фэн сухой) и типа гаража нужно, зимой дизель заводится плохо. Летом что будете делать?

sablia, летом немножко огородные дела - с плужком поработать,а так больше с телегой кататься,и передней лопатой потолкать - стройка намечается. А зимой да,снег возможно и тоже телега.Но он больше как подспорье,а не прям для каких то ежедневных работ.

Ну у меня на нем чисто сельхоз работы, осенью навоз запахать, весной культиватор вешаю, культивирую, потом посадка картошки, сажалка двухрядка, окучка, и копка картошки, транспортной копалкой.процесс почти полностью механизирован. Причем окучиваю раза три за лето.Правда последний раз КМЗ 012, у чтз бортовые редуктора идут прямо по гребню рядов, ботву мнет. При поставке колес дисками наоборот, колея почти 140 см. Как раз на два рядка хватает.

Транспортерной копалкой

sablia, :applause: Мы картошки садим пару соток,и то больше для того,что бы дети знали,что она не на деревьях растет). Но,возможно,когда переберемся в деревню когда нибудь,то и займемся сельским хозяйством,пока же чтз будет помощником в стройке,а сельхоз это на будущее.

На форуме КМЗ, в контакте, продавали кузовок на заднюю навеску , очень нужная вещь, что то привезти увезти. Посмотрите, кузовок с задним бортом, только нужно будет вниз отличать, до нового года обьява была.удобней чем с прицепом, если нужно небольшой объём перевезти.

sablia, я видел, и приобрету либо сварю подобный,тем более его можно и вперед приспособить( на кмз он универсальный,у нас придется переделать),ковш этот более универсален нежели прямоугольный кузовок. Но мне все равно нужен прицеп,пока легковой будет,потом возможно сделаю самосвальный.

uralcom, он становится ещё более универсальным когда вместо центральной тяги, ставится третий гидро цилиндр , и появляется возможность задирать и опрокидывать ковш или кузовок, но для этого я у себя выкинул родной гидро распределитель, и поставил трёх секционный, и с плавающим режимом, когда будете пахать или чистить передним ножом поймёте что это такое, ну и как бонус ,запасной выход на самосвальный прицеп, отдельная гидролиния

sablia, фото бы посмотреть. А распред мне все равно нужно ставить,я поворотную лопату буду ставить. У меня два распреда похоже стоит...рычаг и справа на заднюю навеску,и с другой стороны сидухи слева еще рычаг. На задней навеске стоит один цилиндр,буду параллельно ему ставить второй,а то больно он уж мал)

С правой стороны распред поставили,между задней стенкой кабины и рычагом коробки передач, у вас там как раз стоит рычаг распределителя, а слева вроде ,рычаг включения вом. Не пользуюсь им. Косилка есть, но сена не нужно,так не разу и не ставил. А цилиндр тоже один был, покупал пару по размеру и ставил, а третий вместо центральной тяги иногда с кузовом пользуюсь

sablia, понял про включение вома), я полик в выходные сниму и понятно будет,что к чему.

Доброго дня всем. Кого интересуют фриксы? На следующей неделе изготовлю, металл ст20 толщину делаю 3мм, пока без напыления. Соберу свой поставлю опробую дам знать.

sablia, :applause: Поздравляю!!! В Перми где живешь? Я на Садовом. Скинь телефон, если можешь на почту doka66@bk.ru.Созвонимся. При возможности в гости заеду...

doka66, я в Сыктывкаре живу,соседи но не близко.

Вчера накачал все колеса,утром пришел в гараж...а они все держат,при этом он черт знает сколько стоял на ободах,и 3000 км на них же в грузовике проехал...советские камеры,из чего они сделаны? ). В общем,покрышка только одна под сомнением,куплю в запасилуазовская резина будет дожидаться гусянок. Ну и с утра решил быстренько сапун сделать,вынул старую синтетическую набивку,а она как с завода....нашел алюминевую втулку от старой люстры и быстренько изготовил с применением суперсовременной и технологичной набивки из губки для посуды)....может и пригодится на будующее.

sablia, Извините я хотел написать uralcom .

Сегодня позанимался с трактором. Убрал из электросхемы умерший кондер,очень понравилась родная проводка (имел дело с трехлетним китайцем,там все сгнило,здесь 28 лет и все отлично),забавные предохранители с намотанной запасной проволочкой). Кардан не понравился,детский какой то и похоже не отбалансировпн с завода,а шприцевать его то еще удовольствие. Проверил сцепление,все отходит ,оно новое,пружины пока добавлять не буду.Балка передняя отлично,прошприцевал,пыльники наконечников даже целы.Тяги от рулевого отцеплены,но я его все равно открыл и набил смазкой. Движек запускается отлично. Прокатился,а вот по фрикционам вопрос....на левую педаль жмешь,он подтормаживает без всяких усилий. Правая же сторона притормаживает плохо. Я тягу укоротил маленькую,которая к бортовой подходит....стал тормозить правой стороной,но как то тяжело,вплоть до глохнующего мотора. Что не так,готовиться к добавлению фрикционов в пакет?

uralcom рычаги тяг, которые из коробки торчат закисают, из надо разрабатывать если трактор долго стоял

Barrio, Вы имеете ввиду рычаги,к которым подходят тяги от педали тормоза? Или там под поликом под сидухой рычаги закисают,так у меня к ним вообще тяг нет,хотя видимо должны быть...они от рулевого же идут?Если они,то у меня все работает,этот рычажок имеет большой ход принажатии на педаль. Но левая сторона тормозит без проблем,а правая с каким то усилием,что мотор дымит и пытается заглохнуть?.Я в деревне,а схема у меня в городе на компе,пока не могу посмотреть.Может быть тормозные ленты как то регулируются?

Сегодня сниму полики,посмотрю ход рычагов. И если есть у кого то точные размеры тяг от рулевого до коробки,дайте знать...их у меня нет,я сам их сделаю,после реставрации гусянок к осени буду тракторок на гусеничный ход переводить

давно хотел выложить фото да все как-то - за цените

uralcom, Привет. Только что перетряхнул бортовые. Вот смотрите, при повороте руля мы отключаем фрикционы, а педалю блокируем свободное от привода колесо, в результате происходит поворот. Разборка бортовых показала, что у вилки выжима фриксов есть два упора, которые и выжимают фриксы. Так вот, они должны иметь свободное вращение, в моем случае были приржавевшие. До ремонта на руль приходилось прикладывать большое усилие, после ревизии стало все ровно и легко.

sdi64,спасибо за ответ я добрался до рычагов,у меня тяг на них нет после прежнего хозяина,нужно изготовить.Я оба рычага проверил,смазал,погрел....они имеют хода около 2 см наверное,и очень сильно подпружинены.То есть у меня работает только подтормаживание сторон педалями. Левая подтормаживается без проблем,правая вплоть до попытки мотора заглохнуть. Может у меня не в правой стороне проблема,а левая не дотянута ? Как должно правильно работать? И есть ли возможность регулировки тормозных лент?Мне кажется в их настройке нужно мне разобраться

Добрый день. Как то Вы объясняете непонятно:

uralcom написал: на левую педаль жмешь,он подтормаживает без всяких усилий. Правая же сторона притормаживает плохо.

а в следующем комментарии:

uralcom написал: рычаги,к которым подходят тяги от педали тормоза? Или там под поликом под сидухой рычаги закисают,так у меня к ним вообще тяг нет,хотя видимо должны быть.

Как Вы тормозите педалью, если к ней не проходит тяга? На второй странице этой темы (пост 2806709) есть объяснение принципа поворота:

vlad_reg84 написал: Рулем вы отключаете фрикционы в лево левый в право правильно правый. А педалями тормозите левой левый борт правой правый.

Чтобы повернуть, Вы должны работать и педалью, и рулем. Фрикцион не тормоз, у него другая функция - это бортовое сцепление. При повороте руля, фрикцион, управляемый рулем, отключает от трансмиссии соответствующее колесо, что позволяет затормозить его педалью тормоза, не заглушив двигатель. Нажатие на педаль без поворота руля - подобно нажатию педали тормоза до полнй остановки автомобиля без нажатия педали сцепления. Проверьте - отключается ли у вас правый фрикцион.

uralcom написал: То есть у меня работает только подтормаживание сторон педалями. Левая подтормаживается без проблем,правая вплоть до попытки мотора заглохнуть.

У Вас скорее всего сдохший левый фрикцион (раз он допускает притормаживание без отключения), а правый нормальный.

Огородник, :applause:

Tima62, вот и я про тоже.Фрикционы новая для меня тема,и я не знаю,как должен вести себя исправный трактор при нажатии на педаль. У меня нажимаю на левую,он тормозит левой стороной,но не глохнет. Нажимаю на правую,он тормозит,дает дымаря и пытается заглохнуть. Я не знаю,какая сторона у меня работает правильно при нажатии на педаль,вот что я хочу узнать Попробую тягу от педали подтянуть на левую сторону.

Tima62, я торможу только педалями. У меня тяги отсутствуют от рулевого редуктора,что при подруливании выключают фрикцион

Отрегулировал короткие тяги,идущие к тормозным лентам,тормозит теперь педалями с обеих сторон.Возможно,трактор долго стоял без движения и это как то повлияло на тормоза. Дальше буду изготавливать тяги от рулевого к фрикционам.