Бестолковые маркетинговые модернизации профессионального инструмента.

rHOM написал : Откуда такие враки? Даже представить такое не получается

из официального ролика Бош. Если кожух часто переставляется, народ просто расслабляет хомут, чтобы кожух рукой туго крутился. А в случае разрыва диска, от контакта с повреждённым диском кожух может провернуться и сменить положение с защитного на никакое... Ролик мне искать лень... Там это наглядно мультиком изображено.

rHOM написал : нахрапом проворачивая его на редукторе - без проблем

ну так. Это не аргумент. Регулярно вижу людей, работающих УШМ без кожуха. Тоже без проблем... до поры до времени. А некоторые и не пристёгиваются в машине...

n-p-n написал : из официального ролика Бош. Если кожух часто переставляется, народ просто расслабляет хомут, чтобы кожух рукой туго крутился. А в случае разрыва диска, от контакта с повреждённым диском кожух может провернуться и сменить положение с защитного на никакое...

Ну и хай себе меняет положение, свою функцию он выполнил, диск ударился об него.

rHOM, первый обломок свернёт кожух, а второй — в лоб.

n-p-n написал : ну так. Это не аргумент. Регулярно вижу людей, работающих УШМ без кожуха. Тоже без проблем... до поры до времени. А некоторые и не пристёгиваются в машине...

Причем тут это?

n-p-n написал : rHOM, первый обломок свернёт кожух, а второй — в лоб.

Вспомните физику, время, скорость, направление приложеной силы....

rHOM написал : Всегда менял положение кожуха нахрапом проворачивая его на редукторе - без проблем.

Это опасно - кожух должен не только от искр защищать, но и исключать проворот при ударе обломка диска.

n-p-n написал : Если кожух часто переставляется, народ просто расслабляет хомут, чтобы кожух рукой туго крутился.

Давным давно существуют кожухи с эксцентриковым зажимом. Там всё надёжно фиксировалось и при необходимости без проблем проворачивалось в нужное пложение. Но современные "зубчатые" конструкции мне тоже больше нравятся.

rHOM написал : Вспомните физику, время, скорость, направление приложеной силы....

Когда полетит в лицо об этом тоже думать?

Kvost написал : Это опасно - кожух должен не только от искр защищать, но и исключать проворот при ударе обломка диска.

Так он это и делает.

Еще такое ноу хау как переключение реверса на корпусе дрели или перфоратора - жутко неудобно.

rHOM написал : Так он это и делает.

При ударе в кожух с ослабленным хомутом он может сместиться и обломок рикошетом полетит куда не надо.

rHOM написал : Еще такое ноу хау как переключение реверса на корпусе дрели или перфоратора - жутко неудобно.

А где ему надо быть? На шнуре? :)

Kvost написал : А где ему надо быть?

.. на Т-теке в очень интересном месте...:)