Цепь для бензопилы. Заточка.

MaxOR написал : импульсным методом

Вы считаете что заточной инструмент просто колотится о поверхность? Поясните, что за метод.

MaxOR написал : Хром на поверхности режущего зуба (его там всего 5 микрон) быстро изнашивается из-за того, что он сгорает вследствие не правильной заточки цепи.

Ну и что? Вы считаете что без хрома поверхность зуба уже не обладает режущими свойствами? Пять микрон это очень мало.

MaxOR написал : По мне, лучше заплатить 60-100 руб. за специализированную заточку, чем "получать удовольствие" при ее заточке

У напильника имеется существенное преимущество или даже преимущества. 1. Качество заточки при сравнительном минимуме навыков.2. Отсутствие потребности в электричестве. 3. Компактность, вес и т.п и.т.д. Но основное всё-же это качество непрофессиональной заточки. Покажите мне хоть одну цепь с перекаленными зубьями в результате заточки напильником. Ну где-то так. А для чего выпускают цепи с ТРОЙНЫМ напылением хрома?

При сжимании файла качество уходит. Плохо читается. Однако.

"Цепь MultiCut специально разработана для эффективной резки (пиления) в экстремально грязных, абразивных условиях". Видимо для этого ей и понадобилось трехкратное напыление хрома.
В остальном же абразив никак не влияет на состояние цепи.

Пилите, Шура...

2MaxOR

MaxOR написал : Цепь размещается в масле (на ночь)

Я размещаю цепи в масле на ночь после промывки в бензине. Когда с них смываются все остатки смазки вместе с грязью и металлическими опилками, после заточки. Цепь после промывки совершенно сухая. Чтобы не поливать ее на шине маслом и не гонять по шине на сухую - эта процедура. Возможно, профессионалу, падающему после смены от усталости это и на... не нужно. Но это совсем другая история).

MaxOR написал : ...не убрав весь металл из под хрома до получения идеальной грани режущего зуба с хромом, не вооруженным глазом видно где хром, где металл на поверхности зуба

Мысль правильная. Только вывод немного не тот. Хром, конечно, нужен - он прочнее стали и препятствует истиранию в нормальных условиях резки. А вот в заточке хром играет роль индикатора. Дотачиваем до целого хрома по режущей кромке, да... но остроты дополнительной он не даст. В данном случае хром играет роль индикатора. Указывает на место, где геометрия лопатки зуба не нарушена. Ситуация похожа где-то на заточку в хлам убитой стамески - можно идеально выточить фаску, но если мы не сточим её до целого металла на плоскости самой железки, резать не будет. Или ещё проще - заточка тупого ножа только с одной стороны - тот же эффект.

MaxOR написал : ...бывают случаи, когда в специальной мастерской на специальном оборудовании Вам все равно заточат цепь не правильно...

Ох,.. Тут, скорее, наоборот - бывают случаи, когда заточат правильно, а в основном - или с углами напортачат, или сожгут.

MaxOR написал : ...изначально она пропитана не маслом, а антикоррозийной жидкостью.

Вот уж не сказал бы. При ротационной клёпке на заклёпку под пуансон льётся столько масла, что можно после не смазывать. А сколько тех заклёпок на метре цепи? А Штили свои после ещё пропускают через растяжной станок, там ещё мажут дополнительно. А Виндзоровские? Большинство их цепей даже в избыточном количестве облито маслом, причём самым обыкновенным, смазывающие свойства довольно высокие. А вот избыток масла при вводе в эксплуатацию новой цепи никак не повредит. И обкатка её тоже полезна. Сам ставил эксперимент - вводил в эксплуатацию две новых цепи, одну из них обкатал, другую - нет. Растяжка более интенсивная была во время работы у необкатанной цепи.

Посмотрел системку PowerSharp (OREGON). Специальная цепь, специальная шина. Специальная точилка. На цепи - специальное звено с алмазной пяткой - для правки точильного камня. Интересно. Сколько будет стоить такой комплект. И такая цепь. Совсем иная конструкция зуба. Чтобы не точить напильником)! Прогресс, одним словом. Жалко, предлагают комплекты только до MS220. Не старше. Не попробовать, значит. Ну, с нашим желанием и умением ставить одно на другое и это - не помеха. А напильники - в печку)!

Расклад: 22 фунта. Это в Англии. Шина и точилка. Камень - на одну цепь. Цепь - отдельно, похоже.

Saires написал : Нужна консультация по поводу этого дэвайса

Приятно встретить земляка на просторах интернета!!!
Попробую вставить ссылочку, может поможет http://stroysss.ru/instrument/benzo-instrument/508.html Удачи!!! http://www.grinding.ru/?lev0=907&lev1=102&lev2=201

Saires написал : Непонятен один момент.

Мне такую же подсунули... Там выштамповки разной высоты по краям железки, тоже под разную древесину. Накладывается выштамповкой этой на режущий зуб, ограничитель торчит из паза, излишки спиливаются.

Статья "Советы по резке древесины в зимнее время". Не помню уже где накопал. В ней есть такой абзац:

Б) Следите за равномерным износом направляющих шины. Следите за тем, чтобы строгающие звенья изнашивались равномерно с обеих сторон.

В случае неравномерного изнашивания необходимо заточить короткую сторону; это естественно. В следующий раз, когда Вы будете покупать новую цепь, возьмите за правило начинать заточку на длинной стороне используемой цепи и проделать то же самое с короткой стороной. У Вас появится лучший шанс сохранить верхние кромки в одинаковом состоянии и цепь будет резать прямо.

Как ни пытаюсь, не могу понять, о чем идет речь. Какая короткая сторона, какая длинная?

Это при заточке напильником (чаще - просто напильником, без оправки) из-за того, что одну сторону точить как бы "не с руки" получается, что удобная сторона сточена больше. Обычно правши левую больше спиливают. А зубья желательно точить под одну длину. Или ещё иногда пильнули чего-нибудь строительного, содрали одну сторону (ну, об песок, о гвоздик...) её вытачиваем "как чисто", а оставшуюся без повреждений - чуть-чуть... Две - три таких заточки -в результате разница по длине зубьев левой и правой стороны. Тут или взять за правило всегда определённое количество движений напильником - в зависимости от затупления, конечно, но одинаковое для всех зубов, или через 3 - 4 заточки напильником отдавать в сервис на правку. А текст такой... э-э-э... ...непонятный скорее всего из-за перевода с какого-нибудь не нашего. Частенько технические тексты переводят переводчики нетехнические - отсюда и непонятки.

Я бы так и подумал, Olegych, если бы не одна фраза. "В следующий раз, когда вы будете покупать новую цепь"... Вот она с толку и сбивает. Про то, что все режущие зубья д.б. примерно, а лучше - одинакового размера, много написано и на собственном опыте это почти все понимают. И все производители рекомендуют перед заточкой найти сначала на цепи самый короткий (сточенный-поврежденный) зуб. И уже брать его за шаблон. Иначе - вибрация, косой рез и др. А мы, как всегда - экономим). Возможно и вправду - перевод неточный.