Цепь для бензопилы. Заточка.

Yurgum И цепи?

2Yurgum Хто такое Вам сказал? Что-бы Хускварна ставила шины хуже чем у конкурента, не смешите.

go написал : Елы-палы шина на 9 заточек. Каждую неделю по шине чтоль?

Да ну, помилуйте, кто Вам такое сказал? Вот нормальный заявленный производителем ресурс гарнитуры: При стачивании при нормальной работе 2-х цепей должна быть заменена ведущая звёздочка. Затем, при стачивании ещё 2-х цепей - замена ведущей звёздочки и шины. Причём речь идёт о работе цепи по чистой свежей древесине - а это НЕ МЕНЕЕ 12 - 15 раз заточить, а чаще - даже более. Считайте сами: подточка цепи 0,2 мм а длина рабочей части лопатки зуба около 8 - сколько раз получается? Но это идеальный вариант - не исключаем муравейники, грязь в коре, песок и т.п. Естественно, что строительные работы, а ещё более - распиловка б/у грязной древесины значительно снижают ресурс гарнитуры, но не до такой же степени... Теперь о заточке, верней, о том, что "цепь выдерживает 3 заточки". Отвечаю, как профи: ГЛУПОСТИ ! Точу до 30 цепей за день. и за весь стаж помню от силы 5 - 6 случаев, когда цепь действительно удалось проточить не более 3 раз - причём все случаи при использовании цепей в строительных работах при удалении нижних брёвен старых срубов - там бетон, которого не видно. Даже при распиловке асбоцементных листов цепь удаётся поточить раз 5. Ну, если пользователь не совсем дурной.

У Олегыча хочецца спросить как у профи, как выглядит шина когда её ну просто необходимо менять?

Chima666 написал : когда её ну просто необходимо менять?

есть критерии износа... вот один. для цепи 1,6 ширина канавки более 2мм..

Игорь_А написал : 2edmondУ Вас хускварновский шаблон с роликами подходит к штилевской цепи, не болтается на ней

ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....:o

Согласен, цепь может и 5 заточек аккуратных выдержать. Но не

baum написал : А у нас цепь, до того как ее выбрасывают, выдерживает 33 заточки.

Chima666 написал : как выглядит шина когда её ну просто необходимо менять?

Признаки такие:

1. Разрушение ведомой звёздочки или её подшипника. Люфт звёздочки на подшипнике может быть, но не очень большой.
2. Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.
3. Износ ведомой звёздочки до такой степени, что цепь не приподнята над рельсами головки, а ползёт по ним (это по нормам замены. На самом деле можно ещё поработать)
4. Износ рельс по высоте, когда глубина паза между ними меньше, чем высота направляющего звена цепи.
5. Механическое повреждение полотна, которое препятствует нормальной работе цепи.
6. Если периодически не спиливать мелким напильником образующийся на рельсах наклёп - можно получить местные выломы металла направляющей рельсы. Выломы будут прогрессировать и придётся выбросить практически исправную шину. Их надо спиливать сразу, как удалось нащупать пальцем Это - основное. С уважением, Олегыч.

Olegych написал : Если периодически не спиливать мелким напильником образующийся на рельсах наклёп

Нелёгкая это работа- спиливать на рельсах так называемый наклёп. После половины одной рельсы новый напильник поблёскивая скользит как по маслу. Пробовал на наждаке- шина угрожающе дребезжит, да и получается неочень. Подскажите хороший способ???

edmond написал : ОЙ!!!-вообще-то он мне достался от 351го партнера я даже ине подумал что он может не подойти Вот где век живи век....

Спокойно, разница может быть незначительная, или её вообще никакой нет, надо просто проверить. Раз это не первая пила мне очень интересно, что Вам мешает разобраться с этой цепью раз и навсегда.

Chima666 написал : Подскажите хороший способ?

Наждачком её! Только потом воздухом продуть обязательно, а то много этой дряни остаётся внутри, а по ней цепи двигаться... А сильно красиво там не надо, главное. чтобы его содрать, а то кусками отвалится. Вместе с рельсой.

Olegych написал : . Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.

это очень легко исправляется ...

Olegych написал :

4. Износ рельс по высоте, когда глубина паза между ними меньше, чем высота направляющего звена цепи.

такое на практике и нормальной шине не возможно.... скорей ведомая звезда рассыпется.... можно смело менять шину при.... широкой какавке и большого люфта на ведомой звезде или повреждения подшипника.... при остальных при признаках можно еще по колдовать и оттянуть ее замену...

ur5imw написал : Сообщение от Olegych . Неравномерный износ "рельс" шины, по которым движется цепь. Он приводит к тому, что даже правильно наточенная цепь пилит на этой шине криво.

это очень легко исправляется ...

Как ?

ur5imw написал : это очень легко исправляется ...

Как Вы себе это представляете? Исправление? Один лист тоньше другого, цепь - набок. И что с такой шиной можно сделать?

ur5imw написал : такое на практике и нормальной шине не возможно.

Как раз на нормальной шине - сплошь и рядом. На всяком барахле - конечно звёздочка рассыплется раньше, чем износится паз.

Olegych написал : Как раз на нормальной шине - сплошь и рядом. На всяком барахле - конечно звёздочка рассыплется раньше, чем износится паз.

Тоже такое наблюдал, неединожды на шинах штл. - хуск. :mad: канава на среднем листе да ведомая звезда шаг 0.325 с колючими кончиками и бОльшим люфтом. Сам до такого состояния доводить не буду.