Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

vtgasus, на 2ой фотке - видно что сетевой электролит у тебя на 250 вольт - как и у всех америкосов - его обязательно надо поменять , тк как напряжение на нем будет не меньше 310 вольт !!! он взорвется у тебя сразу же !!! поставь электролит на 400 а лучше на 450 вольт , емкостью 33-47 мкф , если не помещается то можно и 22 мкф , главное что бы выводы совпали с отверстиями в плате под него... и вообще сделай фотки самого зарядника сверху и снизу по плате даже не понятно что за зарядник и фотки платы с обоих сторон что бы видно было расположение деталей особенно с высокой стороны ...

mikuta, электролит надо менять 100мкф 200 вольт. Выходит мне поменять только этот конденсатор и всё?Варистор не стоит. Но я его поставлю.

Единственное я не понял, обязательно перематывать транс?

это мое личное мнение... я сравнивал трансы амеров и евро витков в тех что на 220 вольт 2 раза больше... большинство тут склонняются к тому что и так пойдет и у кого то работает... но при перемотке транса самое солжное его разобрать ... он же пропитан лаком обычно , в интернете много описаны способов разборки ... греть кипятить и прочее...прсто так сколько не пытался обычно раскалывается сердечник...он ферритовый и очень хрупкий ...есть проще способ включать последовательно через лампу накаливания ... например бош 1814 заряжает током 1,4а через лампу 40 ватт потребляет от сети 28 ватт , 40 ватная лампа горит в полнакала на входе щарядки напряжение держится около 150 вольт , при этом лампа еще и индикатор тока ... в конце заряда ток зарядки убавляется , лампа перестает светиться напряжение на входе зарядника повышается до 220в и пора отключать зарядку (тк напряжение на входе зарядки повышается из за уменьшения тока потребления зарядки до 10 ватт) , заряд аккума при этом где то 90 процентов ... что бы не рисковать лучше уже выключить...

я давно для разборки пользуюсь строительным феном или феном для пайки SMD. ставлю транс напротив сопла, выставляю градусов 200-250 и иду делать дела минут на 5. после такого сердечник разбирается играючи, только перчатки одеть не забудьте. :)

GAL 18V-40 пока никто не переделывал?

вообщем поменял только конденсатор и вилку. Добавил варистор и всё. Пока всё работает нормально. Сильно греется транзистор в низковольтной части.стоит на радиаторе. Транс еле тёплый. Заряжает за 20мин аккум.

Всем доброго! Сегодня у меня перестала работать зарядка Dewalt DCB101, которую мы совместными усилиями переделывали в далеком 2012 году. :) :yu: Более подробно об этом здесь //www.mastergrad.com/forums/t153920-peredelka-zaryadnyh-ustroystv-so-110-na-220-volt/?p=3234746#post3234746 Подскажите, что могло случиться и возможно ли ее починить? :help Видно потемнение рядом с контактом (R2561B HK135) и отлетела крышка (надпись Т4А 250v F1) рядом с проводом питания. :(

По предварительной версии полетел конденсатор. Какой поставить?

kittenVasily, привет - дык коротнул он у тебя конкретно - бабахнул предохранитель !!! если верить надписи на плате - он был на 4 ампера !!! обычно 2-3 хватает ... но т.к. он был изначально на 110 поэтому и завышен ток предохранителя ... я так понимаю это аналог 105 европейской зарядки на 4 ампера .... скорее всего сгорел силовой полевой транзистор , и еще шим контроллер ... ну и обычно несколько резисторов в цепи силового полевика плюс мелкие в цепи шим контроллера ...

mikuta, понял, проверить и поменять:

• предохранитель, оставить на 4 ампера или уменьшить? Зарядка нагревалась, т к аккумы по 3Ач разряжал во время работы сабельной пилой почти в 0. Очевидно, из-за этого и произошел бах.
• силовой полевой транзистор + резисторы
• шим-контроллер + резисторы Может что-то модернизировать и добавить, скажем вентилятор? Или в этой модели зарядок ничего лучше больше не менять? Еще мастера нужно найти, который это качественно отремонтирует

Планирую взять в качестве второй зарядки Dewalt DCB115 EU, как она и требуется ли дорабатывать европейскую версию? И подумываю о заказе Dewalt DCB102 CH из Китая. Стоит ли брать такую? Кто-нить пробовал, как она и требуется ли дорабатывать ее?

kittenVasily, в европейской 105 ой зарядке стоит предохранитель на 3 ампера . для зарядки никакой разницы нет - насколько был разряд в аккуме , и максимальная мощность и ток заряда всегда одинаковый- 4 ампера на этой модели( примерно 80ватт) , только в самом конце заряда уменьшается ток...

китай точно брать не стоит ... у меня есть одна такая- у заказчика проработала около месяца и тоже бабахнула - когда я ее открыл -то понял, что это даже не подделка - это просто блок питания, ограниченный по току и конечному напряжению... хотя какой то микроконтроллер и какая то наверняка программа в нем зашита - возможно есть контроль по температуре ... грелся он у тебя скорее всего как раз из за того что транс намотан под 110 вольт и некоторые детали не того номинала на америкосах стоят ... всего же не отследишь ( в этой зарядке около 500 радиодталек стоит !!!) я же предложил тебе оригинал 105 и по адекватной цене - почти в 2 раза дешевле чем продается в магазинах... и зачем тебе снова нужен гемморой с амеровской зарядкой на 110 вольт ... или ты не читал мое сообщение в личке? я могу выслать тебе родной 105 й европейский зарядник хоть завтра ... мастера тут есть , но за какие деньги станут чинить твой зарядник -это вопрос? мне проще продать оригинальный и не париться ... благо они у меня в рем фонде пока имеются в достатке ...

ну да, ремонтопригодно, но нерентабельно такое от слова совсем. времязатраты - до полудня иногда. стоимость новой - 2500 руб без всяких скидок. у DCB101 слабое место только одно - охлаждение полевика, он в 9 из 10 случаев и бахает. если с феерверком, то скорее всего бахнул и шим с обвязкой. короче, можете отправить её кому-то... в фонд голодающих )) если починит - кинет вам рублей 500 на пиво.

SergILD, привет серега - вот и я так же считаю - матсеров то тут хватает - только вот за какую сумму кто согласится с ним возится? и какой резон копать 110 вольтовый если есть по адекватной цене европейские зарядки ...
а - за горелый америкос -500 ???!!! ты сам то дал бы столько?!?! думаю больше 100р ни кто не даст... там кроме шнура и корпуса ничего нет полезного ... и какой новый зарядник за 2500 ты имел ввиду? может дашь ссылку? так то я ему оригинал (правда бу) 105 предложил но он молчит и о ремонте рассуждает ... :swoon

mikuta, хмм вы что-то явно путаете и ничего мне не предлагали.
Я уже нашел зарядку DCB115 и она мне нужна сейчас для работы. А DCB101 попробуем реанимировать. Время изменилось, теперь недостатка в зарядках уже нет. SergILD, сейчас все такие занятые, а по факту нет.