Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

Buch, предохранитель проверь в первую очередь. Возможно, тебе повезло и ремонт ограничится его заменой. Хотя у меня в первый раз было наоборот - перемычку сделал, а вот варистор забыл. После выкусывания остатков варистора и впайки нового предохранителя всё заработало. Варистор новый уже так потом, на всякий случай, вместе с заменой вилки - просто чтоб аккуратно было.

Помогите советом с переделкой зарядки LI 10,8 HITACHI UC10SL2. Поиском нечего не нашёл. Может ткнёте носом куда смотреть или дадите дельный совет.Входные цепи на 110в.Я так понял всё стандартно(варистор, диоды, кондёр и ключ). Или есть нюансы? кондёр родной 100мкф на 200в.Планирую менять на 47мкф 450в. Я так понимаю с такой ёмкостью термистор не нужен? Если надо, то могу сбросить фото платы. Нашёл о переделке UC10SFL. Но она отличается от более новой UC10SL2.

Диоды LR 207(1000v).Варистора я так понял нет, можно не ставить?. На входе жёлтый плёночный 300в, я так понял можно не менять?Не могу найти датишь на транзистор. Может кто подскажет,на какое напряжение?.Добавлю фото.

ещё интересуют пустые места на плате - R80 и D4

vtgasus, так то да все стандартно - заменить все детали на высокой стороне , диоды моста ка кни странно надо поставить на 800-1000вольт , пленочные и керамические конденсаторы на 1000 вольт , варистор на 275, электролит сетевой на 450 вольт , полевик минимум на 600 вольт , лучше на 800 или даже 1000 вольт и самое прикольное что надо в 2 раза увеличить количество витков в сетевой обмотке импульсного трансформатора - а надо ли вам это ? когда можно бу такой купить за 2500р , новый за 3000р... ну или понижающий трансформатор соответствующей мощности ...

vtgasus, транзистор твой 4 ампера на 600 вольт - в принципе можно оставить ... желтый квадратный конденсатор тоже пойдет ... не увидел насколько стоит сетевой электролит - толстый черный бочонок ... должен быть не меньше 400 вольт ...

vtgasus, на 2ой фотке - видно что сетевой электролит у тебя на 250 вольт - как и у всех америкосов - его обязательно надо поменять , тк как напряжение на нем будет не меньше 310 вольт !!! он взорвется у тебя сразу же !!! поставь электролит на 400 а лучше на 450 вольт , емкостью 33-47 мкф , если не помещается то можно и 22 мкф , главное что бы выводы совпали с отверстиями в плате под него... и вообще сделай фотки самого зарядника сверху и снизу по плате даже не понятно что за зарядник и фотки платы с обоих сторон что бы видно было расположение деталей особенно с высокой стороны ...

mikuta, электролит надо менять 100мкф 200 вольт. Выходит мне поменять только этот конденсатор и всё?Варистор не стоит. Но я его поставлю.

Единственное я не понял, обязательно перематывать транс?

это мое личное мнение... я сравнивал трансы амеров и евро витков в тех что на 220 вольт 2 раза больше... большинство тут склонняются к тому что и так пойдет и у кого то работает... но при перемотке транса самое солжное его разобрать ... он же пропитан лаком обычно , в интернете много описаны способов разборки ... греть кипятить и прочее...прсто так сколько не пытался обычно раскалывается сердечник...он ферритовый и очень хрупкий ...есть проще способ включать последовательно через лампу накаливания ... например бош 1814 заряжает током 1,4а через лампу 40 ватт потребляет от сети 28 ватт , 40 ватная лампа горит в полнакала на входе щарядки напряжение держится около 150 вольт , при этом лампа еще и индикатор тока ... в конце заряда ток зарядки убавляется , лампа перестает светиться напряжение на входе зарядника повышается до 220в и пора отключать зарядку (тк напряжение на входе зарядки повышается из за уменьшения тока потребления зарядки до 10 ватт) , заряд аккума при этом где то 90 процентов ... что бы не рисковать лучше уже выключить...

я давно для разборки пользуюсь строительным феном или феном для пайки SMD. ставлю транс напротив сопла, выставляю градусов 200-250 и иду делать дела минут на 5. после такого сердечник разбирается играючи, только перчатки одеть не забудьте. :)