Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205
#2877143

Денис Козлов написал :
свечей накала нету

Упс... при таком раскладе при запуске компрессия в цилиндрах должна быть хорошая а то может подъема температуры от сжатия для поджига солярки не хватить, кмк.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

johnlc написал :
Упс... при таком раскладе при запуске компрессия в цилиндрах должна быть хорошая а то может подъема температуры от сжатия для поджига солярки не хватить, кмк.

сомнительно мне что это бы так проявилось в такие сроки, скорее все таки банальщина в стиле аккум умер (или стартер помирает), топливная отпадает раз с галстука заводится тем более насос на стенде проверял (опять же и угол опережения впрыска отвалился сам собой)

Регистрация: 18.01.2012 Калининград Сообщений: 92

toliX написал :
да ему уже пять раз все причины выписали какие могут быть, но видимо интересней с галстука заводиться чем починить

+100 Да и к тому же Денис молчит чего-то, ни результатов, ни отчётов, типа ремонтировал не помогло или не смотрел ещё, Дени-ис вы где???

Денис Козлов написал :
с буксира заводится с полу метра,а со стартера ни вкакую!!

тю, чож Вы раньше молчали? эт, батенька, компрессия тю-тю. колечки менять надо...

Регистрация: 18.01.2012 Калининград Сообщений: 92

Автор, вы компрессию мерили????, стартер проверяли???

skorpionnn написал :
Автор, вы компрессию мерили????, стартер проверяли???

Походу авто уже продан

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

Многорук написал :
Походу авто уже продан

эт врядли, такие чудесные рыдваны обычно летом продают, когда заводка старетером идет с полоборота

Многорук написал :
Походу авто уже продан

ну чо так чразу? мож у ТС такая же проблема с инетом, как у меня-добираюсь чисто эпизодически... давайте чуток потерпим. может он как раз меряет эту компрессию? "это ж вам не Жигули! тут думать надо!"

RHAPSODY написал :
ну чо так чразу?

Та я ж шутю

Денис Козлов, , если починили, хотелось-бы знать, в чём причина?

спс за предложения в ремонте,машину не продал,стоит зараза,не до нее сейчас работы и так хватает,да и морозы за 25.отвечаю сразу всем:стартер новый,акум тоже новый.про компрессию нечего не скажу- не мерел(весной собираюсь)но немогли же кольца сесть за такой малый период,тем более что после покупки ток сам ездил.

мож еще кто знает о предпусковом подогревателе,как он должен работать???он на воздухане стоит!!!!

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

Денис Козлов написал :
он на воздухане стоит!!!!

поздух подогревать должон ( коли свеч накаливания нема )

Регистрация: 18.01.2012 Калининград Сообщений: 92

Не знаю как на ниссане, а у меня на камазе работал по типу дизельной печки автономки, разогревал ОЖ.

Денис Козлов написал :
мож еще кто знает о предпусковом подогревателе,как он должен работать???он на воздухане стоит!!!!

Фотку бы глянуть.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

Денис Козлов написал :
спс за предложения в ремонте,машину не продал,стоит зараза,не до нее сейчас работы и так хватает,да и морозы за 25.отвечаю сразу всем:стартер новый,акум тоже новый.про компрессию нечего не скажу- не мерел(весной собираюсь)но немогли же кольца сесть за такой малый период,тем более что после покупки ток сам ездил.

тоды фильтры гляди или ТННД

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

Денис Козлов написал :
мож еще кто знает о предпусковом подогревателе,как он должен работать???он на воздухане стоит!!!!

у меня дизельный грузовик безо всяких предпусковых подогревателей и свечей накала заводиться на морозе -25 от аккумуляторов которым уже 6 лет

изза отсутствия свечей накала незаводиться - не может, причина в другом.

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

toliX написал :
у меня дизельный грузовик безо всяких предпусковых подогревателей и свечей накала заводиться на морозе -25 от аккумуляторов которым уже 6 лет

а модель АМ ?
тем не менее температура в камере прямопропорциональна степени сжатия и напрямую зависит от температуры всасываемого воздуха - для каждой модели мотора это зависимости индивидуальны и зависят от конструктивных особенностей. так что без подогрева(в любом виде) вполне может незаводится и исправный дизель.

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

johnlc написал :
а модель АМ ?
тем не менее температура в камере прямопропорциональна степени сжатия и напрямую зависит от температуры всасываемого воздуха - для каждой модели мотора это зависимости индивидуальны и зависят от конструктивных особенностей. так что без подогрева(в любом виде) вполне может незаводится и исправный дизель.

да пропорциональна и бла бла бла, тем не менее факт есть факт, я на нем работаю, заводиться зимой не как летом конечно, сказок рассказывать не буду, но заводиться, безо всяких ламп прикуриваний и прочей фигни
модель - мерседес бенц
двигатель 904914

Регистрация: 07.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 1119

johnlc написал :
а модель АМ ?
тем не менее температура в камере прямопропорциональна степени сжатия и напрямую зависит от температуры всасываемого воздуха - для каждой модели мотора это зависимости индивидуальны и зависят от конструктивных особенностей. так что без подогрева(в любом виде) вполне может незаводится и исправный дизель.

до -30 должен заводиться любой исправный дизель без оговорок (с условием принменеия зимнего дт), если не заводиться - беда, если не заводиться в -5 - очевидно беда и большая

разобрал двигло,оказалось что перед продажей под форсунки насыпали одну хрень которая увеличивает степень сжатия.теперь ищу (кольца,прокладку,]гильзы),мож кто зает где можно найти эти запчасти буду благодарен.машина ниссан л50 г.в 1996 обьем 4.5 фото[ATTACH=CONFIG]299869[/ATTACH конечно с нета,у меня тент,еще может кто видел "энциклопедию"на него или ,чт о нить по взаимо заменяемости частей (может подойдет што с других грузовиков) .Заранее БЛАГОДАРЕН!!!!!!!!!