Почвофреза для МТЗ-09, АГРОС

алексей332 написал: Тем кто стоит перед выбором фрезы стоит хорошо подумать для чего они ее будут приобретать.Все зависит от потребностей и целей.

Я купил фрезу б.у. за копейки. Косилку брат купил косилку новую в смазке с рук за 5000 рублей при ее стоимости тогда в 15000 рублей. Люди покупали раньше тяжелые мотоблоки с инвентарем , попробовали работать ими и поняли , что не барское это дело. Вот и пошли со временем продавать кто что , а нам только выгода , мы не манерные. Недели две назад трехлетний АГРО продавали со всем навесным оборудованием , кроме тележки . Просили 59 тысяч за все. Новенький МТЗ 09 голый стоит 105 - 115 тысяч рублей. У нас Белоруссия под боком , проще купить все немного б.у. и значительно дешевле нового , от МТЗ 05-09 подходит к АГРО все. Спасибо стандартизации по навесному.

Михаэль написал: Недели две назад трехлетний АГРО продавали со всем навесным оборудованием , кроме тележки . Просили 59 тысяч за все

У нас новый МТЗ стоит столько-в районе 1-1.1 тыс. вечнозеленых.

Михаэль написал: Новенький МТЗ 09 голый стоит 105 - 115 тысяч рублей

Фигасе накруточки у ваших продаванов :eek:

Михаэль написал: от МТЗ 05-09 подходит к АГРО все. Спасибо стандартизации по навесному

Как я понял,МС она не коснулась...

bulbash написал: Михаэль написал: Новенький МТЗ 09 голый стоит 105 - 115 тысяч рублей

Фигасе накруточки у ваших продаванов :eek:

Так на то есть еврейская поговорка " Зачем русским хлеб . Они без хлеба проживут . Они друг друга едят. "

bulbash написал: Михаэль написал: от МТЗ 05-09 подходит к АГРО все. Спасибо стандартизации по навесному

Как я понял,МС она не коснулась...

По покрышкам стандартизация , а по активному навесному , то выделится захотели конструкторы . Отговорка одна , фрезу копировали с гондони , вот она и не подходит к двум другим МБ без переделок. А в итоге пострадали все , и мы все , и они с заводами, и украинский народ. Стандартизация в таком деле помогает распространению как МБ , так и навесного от него , а это увеличение производства и доходы , доходы. Не стандартизация изолирует и сдерживает производство.

kazik написал: Вот такой привод фрезы получился.

Принцип "паралелограмма" вроде для фрезы не очень - корпус цепи постоянно будет прилично упираться в землю (нефрезерованную) !

ppp53 написал: kazik написал: Вот такой привод фрезы получился.

Принцип "паралелограмма" вроде для фрезы не очень - корпус цепи постоянно будет прилично упираться в землю (нефрезерованную) !

ppp53,Вы как всегда в своем "репертуаре" выдернули из какой то темы , вставили в другую а нам гадай. :nо:

ppp53 написал: корпус цепи постоянно будет прилично упираться в землю (нефрезерованную) !

ppp53,Пускайте одно колесо по фрезированому( пахоному ).

mastera написал: ppp53,Вы как всегда в своем "репертуаре" выдернули из какой то темы , вставили в другую а нам гадай. :nо:

mastera, это из соседней ветки, ссылка

ppp53 написал: Принцип "паралелограмма" вроде для фрезы не очень - корпус цепи постоянно будет прилично упираться в землю (нефрезерованную) !

Тягой отрегулируется положение корпуса цепного редуктора.

mastera написал: Пускайте одно колесо по фрезированому( пахоному )

То бишь, задействовать только половину ширины фрезы. Тогда становится понятно стремление некоторых увеличить ширину фрезы более метра - половина будет фрезеровать (так сказать первый проход), а вторая половина в это время будет совершать уже второй проход. Ну то же в этом есть зерно разумного - за один проход совершать двойную обработку. Но при стандартной ширине фрезы процесс затянется........... !

majkl написал: Тягой отрегулируется положение корпуса цепного редуктора.

Да тут уже не регулировка, а солидный наклон надо делать,чтоб при достаточной заглублённости ножей нижняя кромка корпуса цепи едва касалась земли.

ppp53 написал: Но при стандартной ширине фрезы процесс затянется........... !

Вы же на пенсии, спешить то куда?