Дружба и урал, эволюцая?

Я тоже с гильзой не видал, говорю о полностью из чугуна. На токорном станке нормально, делоют обычно. Инструмент нужен,такой токорный во внутырь цилиндра. После того, на подходящею палку наматывоют оборот шкурки, вставляетса шкурка, у деревяшке по серединке какбы в трещину закрепляетса. И доробатывоетса. Если цилиндр с легка поцарапан, можно просто шкуркой на палку. Может даже на дрель можно надеть палку с шкуркой и в цилиндр пару тройку раз пройтись. Так с пневматьикой лично делол, нормално. Потом таким-же способом хромироват, можно наверное соль развестьи, а можно и не хромировать. Тока дай вермя на обкат.

регион 43 написал : Нет ну как хотите, но объём и мощность напрямую взаимосвязаны.

нет.... форсировав двигатель с одного и того же обьема можно взять большую мощность....:)Решающим значением является все таки мощность а не обьем. В Выражеини" в моем двигателе 3,5квт" имеется гораздо больше информации чем у " в двигателе 110 куб"

ur5imw написал : форсировав двигатель с одного и того же обьема можно взять большую мощность.

До определённых границ, дальше только увеличивать объём. С 30 кубов 5 лошадей не снять.

ur5imw написал : зависит...к примеру Дружба4 90 куб 4 л.с Штиль 60 куб 5л.с.. оказыаается при определенных навыках уменьшив обьем можно увеличить мощность

крутящий момент это сила мотора, а понятие мощность ближе к производительности(т.е. энергия выработанная за какое то время).* и мощность зависит от объёма потому как её вычисляют из крутящего момента и оборотов, их пермножають, делють, додають, и отнимають а чё из сиго действа получилось то и есть мошность. вот иполучаитьси Дружба4 90 куб и 6000 об= 4 л.с Штиль 60 куб и 14000об= 5л.с а ещё в двс пишут ту мощность какая подаётся на сцепление, а в элдвигателях потребляемую т.е. ту которую насчитаеть эл счётчик отсюда и разная работа при одинаковых ттх потому как мощность электрическую нужно умножить ещё на кпд

Да можно поставить мотор и с 200 киловат, только кому он нужен кроме спортсменом?
И жрать бензина он будет около 300 г/квч. Если дерево диаметром в средним 30-40 см, 198 из тех киловатов будет уходить на воздух. Ёлки палки, редуктор поставили для малинкого мотора, с целью економить бензина, (в сибири не маловажно, когда транспорт с горючим находитса долеко, и дороги там сами знаете какие, и не известно когда появитса в следущий рас) Скорость производителность уходит на второе место. у кого рядом бензозаправка стоит, другое дело. А транспортировать бензин 1000 км по лесным дорогам, дорого. Нашы предки поступили логично когда конструироволи дружбу и урал. Пилы не для всех местностьей подходят, а именно для долёких дорог от цивилизатсий. Это правдо без шуток.

Сейчас продоют дружб и уралов для городских дачников. И под дачников и спортсменов их подгоняют. У тех дачников и спортсменов есть видимо желание доказать урал и дружба может тоже спилить дерево за пол секунды, не хуже хускварны. И запчасти дешего можно достать. Иш чего творят свободные руки.

И не понял по поводу фотки, тут похоже одна на всех. Стоит вроде как дружба 4м Электрон, а похоже на черть знает что. http://www.alekom.ru/rus_drujba.html

г/кВт*ч (г/л с. ч.), не более 720 (530)
5000-5400 мин л. с. 3,5-4,5. (расчетная), м/с 9.6
Как понял около 65 кубов. Разве не выгодней иметь 36-37 кубов? Хотя с редуктором даже выгодно 30 кубов по моему, для сибирских условиях. Да и для большинство.

У урала профи другие показатели. Да и тут тоже самое, кому нужны те киловаты в сибири. Тут похоже мотор 85 кубов стоит. Для какого супермена? Понятно народ хускварны берет. Где порядок!!??

Двигатель - бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный
Мощность, кВт 3,68
Расход топлива, г/кВт ч 632
Рабочая длина пильного аппарата, см 46
Корректированный уровень виброскорости на рукоятках управления, м/с 7,9.10-2
Масса, кг 11,7

Как понемаю тут какая-то стратегия прошла, изородоволи пилы и потом сняли с производство. Во гады?

Может в хускварну попроситса поработать за не дорого? Как-бы здачи дать?

Как понял поляки уже на мерседесе пороботоли.

korovo написал : Может в хускварну попроситса поработать за не дорого?

Не надо в Хускварну, лучше к Штилю:).

E

регион 43 написал : Не надо в Хускварну, лучше к Штилю:).

Можно и там и там. Хотя штиль похоже в Германии, долеко. На самом деле, цены на запчастьи можно епанутса. На говняную пилу звездочка каторая крутит цепь,(с переводом валют) Около 1200 рублей. Все из за высокие цены на квартплаты, тоесть помещение дороги, а я не хочу платить, не я предумол такое, а банки. А я не хочу кормить банков. Вот и смотрю на уралы и на дружбы. Понемаеш, иметь автобаны на севере дорогое удовольствие, я не хочу за такое удовольствие платить. И ты платиш за такое удовольствие пакупая хускварну. Продай свою хускварну в Америку.

Или сам из дружбы, урала, или тайги зделой нормальною пилу. С 30-40 кубов обема цилиндра. На урале и на дружбе же редуктора стоят. Главное что-бы цепь не останавливалась от слабого мотора. И бензина будет жрать мало, за каждей куб(м3)спиленого деревя. Если тебе не нравитса дружбы, уралы, таийги. Поежай жыть за гранитсу. (если уже там не жывеш) Конструктивно пила с редуктором ето выгодное дело для всех. А если еще цепь крутитса с 8-10 метров в секунду, ее особа боятса не надо, как на хускварне где цепь крутитса 25-30 метров в секунду. Пора преводить руских пил в порядок, но сравнивать производителность с иномарками не надо.

По секрету тебе скожу, в курси тут бронироют лампочек на улице от "гадов" потом тем "гадом" пресылают епанутий щита на електричество. И електробутки тоже бронироют от "гадов" похоже даже бензином нормально не заполнить и поджеч оч сложно. Я тебе просто ситуацую на фронтье говорю. Вот тебе и хускварна.

Епанул бы лудше своей хускварней нефтеную трубу, и посмотрим чего и как.