Автозаводилка.... игрушка или полезная функция???

1. Владелец юридически имеет полное право делать что угодно со своей собственностью, пока это не выходит за рамки Закона. :)

2. Автозапуск далеко не всегда так безобиден, как кажется. Иногда сильно "везёт".

3. На гарантийном автомобиле гарантия имеет право отказать в ремонте по факту установки автозапуска.

4. Каждый сам себе - злобный Буратино. :) (с)

Тундра написал : Подогрев сиденья- не комильфо?

попогрейка элемент по умолчанию.... но на его прогрев увы тоже нужно время.....

pechkin написал : Машина вполне себе прогревается, пока от снега её очистишь.

у нас в морозы за ниже -20 осадков не выпадает!! одна радость дроги чистые

Doktor77 написал :

2. Автозапуск далеко не всегда так безобиден, как кажется. Иногда сильно "везёт".

факты факты... мы же рассуждаем

Vladislav.ru написал : значит если заводить с ключа и морозить в машине ж... то ни картер не перемёрзнет ни труба не замёрзнет???

Если после этого не ехать, то разницы нет. Обычно после этого таки едут куда-нибудь. А это уже не холостом ходу.

"Традиции" укореняются в головах намного лучше, чем многие из них того заслуживают. Современный авто греть НЕ надо - в том понятии, в котором это понимали ранее. Автомобиль должен быть прогрет - но именно в движении, когда и топлива горит достаточно, и функция выполняется. :) Длительная работа на ходостом ходу - ЗЛО, с точки зрения эксплуатации автомобиля, зимой это зло способно укусить Ваш карман на весьма чувствительную сумму.

ssrr написал : Обычно после этого таки едут куда-нибудь.

а для чего автозапуск???? чтобы после ехать не куда-нибудь в намеченное место...

Doktor77 написал : Длительная работа на ходостом ходу - ЗЛО,

что же завёл авто в минус 30 и рви когти ????

Автозапуск - чтобы машину можно было завести в холода. Это единственная полезное его использование. Сомневаюсь, что у вас в Дмитрове -30 бывает так часто, чтобы это вообще упоминать. Нет там смысла в автозапуске.

ssrr написал : Сомневаюсь, что у вас в Дмитрове -30 бывает так часто,

в этом году -30 была только одна ночь... и пять лет назад недели две держалась температура -30 (помню даже фабрикам и заводам не разрешали работать - вся электроэнергия на обогрев)

Вы не поверите, но завел в -30, поработал максимум пару минут (пока снег со стекол обметал), и поехал тут же. Главное - гарцевать не надо, ехать надо мягко и аккуратно. Ровно через две с половиной минуты езды со скоростью 40 (у нас по улочке именно так идет поток) сам включается климат и идет уже теплый воздух, то есть двигатель начал приближаться к рабочей температуре. Мне автозапуск предлагали установить бесплатно, и не один раз. Я никогда не соглашался - насмотрелся, знаете ли, на сгоревшие автомобили...

меня автозапуск подкупает частьенько, но сдерживает вмешательство в штатную электрику....

если буду ставить то только сам!!!

Doktor77 написал : Вы не поверите, но завел в -30, поработал максимум пару минут (пока снег со стекол обметал), и поехал тут же.

а где вы снег берёте???? у вас снегогенераторы??? естественный снег то не всегда бывает???

помню как-то раз при -25...-20 завёл машину (требовалось срочно её передвинуть на пару метров) и через секунд 5...10 включил передачу (АКПП) машина так подпрыгнула, думаю что если я так буду делать постоянно то долго она не прослужит....

Тогда можно просто подождать те же 2 минуты, не обметая снега. :) Обычно обороты начинают тихонько падать. Чтобы не "прыгала", попробуйте плавнее отпускать тормоз. Кстати, если передача на АКПП включена при стоящем авто, то при повышенных оборотах двигателя и двигатель разогревается (за счет нагрузки), и АКПП (за счет размешивания жидкости в гидротрансформаторе).

Vladislav.ru написал : что за авто где автозапуск штатный? по какой причине пользовались??

Мерседес Вито. вообще тема пустая и смысла применения в МО не вижу. Как небольшое отступление. Мой друг уехал в Якутию, и по ряду причин там остался жить. В морозы до -50С там массово пользуются предпусковыми нагревателями, а когда -60С и замерзают глаза, то машины вообще не глушат. так и молотят всю ночь..... При этом никому в голову не приходит ставить автозапуск.....

И еще дополнение. Если есть возможность, лучше не пользоваться машиной в мороз (ниже -20С), лучше переждать это время. При низких температурах начинают течь сальники, смазка разогревается долго. Все это ведет к ускоренному износу, и пара-тройка таких поездок могут значительно облегчить кошелек весной.