виртуальное кладбище: сломанный инструмент

Сухарь написал: получите возможность держания 30 проц. нагрузки от нового изделия и это в самом лучшем случае.

1/3 - это слишком мало для меня, учитывая, что у меня в зажатых губках тисков проворачивалась деталь, а при попытке поджать ещё тиски треснули. Да и новые тиски, купленные взамен ухайдоканных, меня вполне устраивают. А старые тиски буду использовать как груз.

ADM05, трубы в обычных тисках ввиду особенностей конструктива зажимать дело не благодарное.Нужно искать либо с трубным зажимом , либо этот самый зажим делать отдельно и по ом сжимать уже в тисках.Но это справедливо для небольших диаметров. Конечно лучше трубные тиски иметь тоотдельно. А чугун как металл вообще штука особенная. У него практически нет зоны пластических деформаций при растяжении. Ну плюс само качество для неответственных деталей всегда было практически непредсказуемым .

Сухарь, так кто ж спорит. Я лишь попытался возразить, что нормально сваренные тиски будут явно рабочими а не просто «держаться в куче». О нагрузке тут речи и не шло. А вареные тиски стояли у моего друга в гараже, который он купил вместе с этими тисками. И пользовался он ими очень долго. Насколько от души он их затягивал, я не знаю, но проблем у него не возникало.

leagasy, в конкретном случае дело ещё и в месте сварки. Насколько увидел оно как раз напряжённое . Вообще Советский чугун был штукой не прогнозируемой . Гостовские образцы одной и той же марки разных плавок показывали совершенно разные показатели на излом Про не ответственные изделия вроде тисков разных заводов и разного времени можно вообще и не упоминать. Качество литья ,его технология , химический состав,однородность ,наличие посторонних включений и в конце концов конкретная культура производства на предприятии тоже играла не последнюю роль. "Держатся в куче". - это было сленговое название в сварочной лаборатории сваренной вещи которая не обеспечивает необходимую эксплуатационную прочность

можно после сварки еще усилить пластинами с боков, приварить или на болтах, будет еще надежнее. От нефиг делать я бы заварил чисто из спортивного интереса. Еще можно изнутри пройтись. И снаружи катет наварить, тоже не плохое усиление.

Лаборатория, конечно, хорошо, но возможно в этих тисках уже была трещина, возможно их роняли или НА них что-то роняли. Даванул посильнее и лопнуло. Учитывая, какие они ржавые, надо еще изучить место излома, возможно трещина там давно и уже ржавая. Так что я не исключаю, что после сварки они окажутся прочными не на 100% качественного готового изделия, но крепче того, что было.

rumb, ньюансов много ,могли быть дефекты литья , поры ,неоднородности ,и ещё много чего. Могли и трубу одевать - не однократно видео такое на производстве.Видел много поломанных , но и много достойно выдерживающих издевательства тоже. Конечно делать теперь можно с ними все что угодно. Если совсем уж больше не чего. Ну или интерес спортивный как у Вас.

Gedore

pwntang написал: Gedore

гайковертом можно и орган сломать)

Помнится ещё Маэстро писал, что в его практике работы с головками Гедоре в автомастерской были случаи они лопались.

$GLOBUS$ написал: Помнится ещё Маэстро писал, что в его практике работы с головками Гедоре в автомастерской были случаи они лопались.

$GLOBUS$, я владею Гедоровскими головками из Германии, Турции и из Бразилии. Подозреваю, что ещё есть Тайвань и возможно какая- нибудь Индия. Конкретизировать бы.)

$GLOBUS$ написал: в автомастерской были случаи они лопались.

в данном случае видно же по квадрату - на гайковерте головка была, не удивительно, что лопнула