21.09.2014 в 16:44:32
Возвращаясь к изначальной теме поста от себя могу сказать, что при окрашивании всегда стараюсь соблюдать рекомендуемую специалистами технологию (да и сам в каком-то смысле специалист по малярным работам), но вот именно с батареями трижды (!!!) красил обычной водоэмульсионкой - той же, которой красил стены. Правда все три раза красил поверх старой эмали. Отлично держится, никаких проблем не было и нет уже много лет. Единственный недостаток - если цвет светлый, то батареи, покрашенные водоэмульсионкой, постепенно пачкаются и их сложно мыть, с алкидными или масляными эмалями в этом смысле проще.
Ну а если выбирать классический вариант, то есть специальные эмали именно для окрашивания радиаторов отопления. Они обладают умеренно термостойкими характеристиками, как правило до 125 градусов. Это акриловые эмали. Основной недостаток, на мой взгляд - очень ограниченный выбор цветов. Зато можно купить маленький баллончик, 150 - 200 грамм на одну батарею.
24.09.2014 в 11:01:29
Красил Dulux,остался доволен.
19.06.2015 в 23:53:03
28.07.2015 в 03:14:55
Я уже даже забыла об этой проблеме, потому как много лет крашу батареи той же краской что и стены -- Дулюксом для стен, водоэмульсионкой, короче.. Вот лет семь уже стоят себе трубы, и прекрасно себя чувствуют. пыль смыть влажной тряпкой можно, а больше ничего и не надо. Все удивляюсь, почему я так раньше не делала и как дура колеровала ПФ-ку.
31.08.2015 в 17:02:55
Ого ,а думаете ничего страшного, что краской для стен красят метал? или все такие есть какие то хитрости при покраске?
27.09.2015 в 00:16:25
по работе есть возможность использования двухкомпонентной краски Hempel. Основная сфера применения этих красок антикоррозийная защита гидрооборудования и кораблестроения. Как думаете подойдет ли данная краска для труб отопления ? По ссылке доступна техкарта на краску. Эксплуатационная температура до 120 цельсия, думаю подходит к нашим системам.
02.06.2019 в 17:39:17
Красил где-то год назад трубы отопления в новостройке так: механически очистил ржавчину, обезжирил, нанёс 2 слоя преобразователя ржавчины Loctite 7505, затем красную грунтовку ГФ-021 (производитель ЭКСПЕРТ) и 2 слоя краски (Jobi для радиаторов). Теперь заметил, что краска лопнула вдоль трубы. Попробовал снять - легко отколупывается ногтём. На трубе и на отколупленном - ржавчина, немного, но есть. Видно, что к снятой краске ГФ-021 прилипла. Дальше не понятно, снялось с Loctite или без него. Большая часть труб в результате ремонта скрыта фальш-стенами. Что теперь делать пытаюсь определится. Прошу помощи.
07.06.2019 в 00:27:52
Andryha, на остальной поверхности хорошо держится? Батареи и трубы отопления лучше красить красками на водной основе, эти краске менее подвержены к изменению белизны. Красил в прошлом году эмалью престиж Premium , прошел год они как-буд то вчера покрашены, очень белые. Покупал в одном из нтернет магазинов, если нтересует где , напишу в личном сообщении. Vgt для радиаторов по отзывам вроде тоже хорошая, ее не пробовал. Я бы сейчас зачиститл шкуркой места где плохо держится краска, всю поверхность тоже немного можно шлифануть 120-220 зерном для дальнейшей адгезией с эмалью, зерно зависит от краски, нужно пробовать, шкурка должна оставить небольшие царапины, потом всю поверхность промыть с фейри или подобным стредством для мытья посуды, огаленные места хорошо очистить обезжиривателем. Краску лучше наносить в респираторе, не допускать сквозняков и после покраски там не находится, присутствуют добавки. Престижем пока очень доволен. Перед нанесение эмали vgt нужно предварительно обработать грунтом их же производства , он тоже на водной основе. Для насения хорош велюровый валик. Грунт опробовал на газовом ящике стоящем уже два года на улице, пока все в порядке.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
