Ремонт электрокофемолки

Anat78 написал : была такая и у меня, выкинул, движок сгорел

Была аналогичная, только Микма. Постоянно провода от движка отваливались, что ни делай. Ещё фетровый сальник не справлялся со своими обязанностями, из-за чего продукты помола попадали в мотор, вызывая заклинивание подшипников скольжения. Особенно сахар (наиболее вероятная причина сгорания мотора).

Аналогичная бразильская Бош работает уже лет 15 и ничего с ней не делается :)

У них ржавеет вал и заклинивает во втулках.

по электрической части - щетки искрят +происходит нагрев коллектора - вот и запах

FUL написал : Вы ее разберите и выложите фото, и мы вам скажем стоит она ремонта или нет.

Steh написал : щетки искрят +происходит нагрев коллектора - вот и запах

так вот помимо запаха когда включаешь ее она гудит и не крутит...по моему так было (давно уже лежит)

Вообщем фотки не годятся, надо было снять в режиме макро, и ближе, такие части как подшипники, коллектор ну да ладно. Для начала стоит отпаять провода идущие к щеткам. Открутить два длинных винта на статоре, ну снять нож, крышку. вытащить ротор с подшипников, попытаться, если есть сложности, то капнуть ВД 40, капнуть не лить. При снятии статора запомни как и в каком порядке на вал надеты шайбы, их там два вида простые и пружинные, иначе щетки будут не совпадать с коллектором. В первую очередь проверить сам ротор, если нормальный можно идти дальше. Как проверить, первое это визуально, если на обмотках есть капельки лака, небольшие шарики, или почернение провода обмотки в некоторых местах, то тогда все это аккуратненько сгребаем в мусорное ведро. Если все в норме то проверяем дальше, берем тестер проверяем каждую обмотку, сопротивление каждой обмотки составляет 4.0-4.5 ом, если отклонения хотя бы отличается даже на 1 ом, тянемся к ведру. Если все в порядке, чистим поверхности вала, которые соприкасаются с подшипниками, моем ВД 40 трем тряпкой , затем деревянной досточкой, наждаком не надо. Тереть не вдоль оси вала. Чистим коллектор, берем зубочистку и чистим между пластинами коллектора, тчательно вытераем. Открываем защелку где находятся щетки, графитовые пластины и вытаскиваем их, они должны свободно выпадать, в противном случае почистить. Вот не помню, там подшипники вроде графитовые, скольжения. Обрати внимание на подшипники, они находятся якобы в корзинке такой, вокруг них есть, можно увидеть через маленькие дырочки, находится фетр, вот в него надо закапать масло , не подсолнечное только, капель 5. Для охлаждения подшипника.Графитовые подшипники не смазываются. По науке конденсаторы можно было бы и заменить, но попробуй пока со старыми. Прокладку под чашей проверь, помой и поставь, если она не порепалась.

Собераеш в обратном порядке.

FUL, спасибо большое за совет, вот фотик то у меня без супер функций, но буду пробовать что в моих силах сделать.

FUL написал : если на обмотках есть капельки лака, небольшие шарики, или почернение провода обмотки в некоторых местах, то тогда все это аккуратненько сгребаем в мусорное ведро.

у сестры забрал пылесос старый - (задымил) якорь весь почерневший, но не обуглен. Поменял подшипник - работает уже 15 лет в гараже...

Прошу помощи. Перестала крутить кофемолка straume-6 стерлась щетка. С помощью наждаки и графита от перфоратора выточил новые. Стал собирать и не могу решить куда должен идти черный провод. Короче в трёх соснах заблудился. Выручайте пожалуйста, я так думаю что на коричневый со щеткой, напрасно сжечь не хочется.

Наверняка на корпус - поищите там место с отметкой от этой пластины

Ребята, если ремонт уже не имеет смысла, может проще купить и не париться?) http://saleforwell.ru/5fb0134c2bfa813557261b22/subaccount