11.05.2012 в 19:00:31
Uncle_James написал : ну вобщем совсем не такое как на фотке, эх
..дык и есть не такое,как на фотке: у Ув.rem273,запечатлена прямошлифовалка,с неведомым мне "лежбищем":), а ув. Пряморучко,половину деталек выкинул...:).Там ещё перемычки для жёсткости,прикрывашки с верху,и вся эта кухня уложена во вторую коробку... вообщем, ронять на бетон можно....:)
04.07.2014 в 00:49:47
Начало темы 2012 год.Там снимки GA5030. Вот несколько снимков свежих 2014 (сегодня купил такую) Как видите смазка есть и цвет тот же. Вот только запасных щёток в коробке не оказалось хотя говорят раньше ложили запасные.
04.07.2014 в 07:11:15
никогда с макитами запасных щёток не клали
скорее всего это был abibas
04.07.2014 в 23:45:45
ice7 написал : Начало темы 2012 год.Там снимки GA5030. Вот несколько снимков свежих 2014 (сегодня купил такую) Как видите смазка есть и цвет тот же. Вот только запасных щёток в коробке не оказалось хотя говорят раньше ложили запасные.
Поздравляю:) А что за какой-то цилиндрик с красной точкой, на 3-м фото, сразу над гнездом подшипника?
05.07.2014 в 00:07:41
сам я не обратил внимания, но ИМХО это "успокоитель" вибраций подшипника и аккустических эффектов подавитель из резино-пластика... Аналогичные штуки на салазках аккумуляторного инструмента Макиты есть и цвет тот же
05.07.2014 в 00:26:46
В двух словах как купил.Болгарки у меня то есть но вот как то эта примелькалась пол отзывам.Решил ближе взглянуть и пощупать.В общем перещупал всех болгарок в эпике да так и ушёл.На следующий день решил купить выбирал между Макитой и Хитачи.Хитачи тоже понравилась.Там также редуктор маленький круг можно до дырки юзать. Но в эпике не купил из за принципа она у них подорожала по сравнению с первым приходом на 250 гривен. Есть у нас другие торговые точки вот я к ним отправился. В общем 780 гривен меня устроило.Купил. Как себя покажет при случае опишу.
05.07.2014 в 00:50:35
Ещё немного фото. Видно что якорь залит каким то составом. Длина сетевого шнура 2.5 метра. С виду мягкий но зима покажет.
05.07.2014 в 10:58:43
Vladsa написал : "успокоитель" вибраций подшипника и аккустических эффектов подавитель из резино-пластика
Ммм.. не совсем так. Данный шпенек является своебразным ограничителем скорости вращения наружной обоймы подшипника.
Если сделать посадку плотной и не давать ей проворачиваться, то подшипник быстро выйдет из строя из-за тотчечной радиальной нагрузки. Так происходит когда делают слишком плотной посадку конических подшипников автомобиля на цапфу (накернивают, наваривают и др) Внутреннее кольцо прекрашает проворачиваться, периодически смещая тем самым пятно контакта и на нем появляется питтинг (усталостное выкрашивание дорожек качения) .
Если же сделать посадку слишком свободной, то вращающееся кольцо протрет стенку редуктора, нарушев тем самым посадочную геометрию, и возникнет перекос основного подшипника шпинделя и смещение контактов зубчатой пары.
Данные технические ухищрения касаются только шариковых подшипников, у втулок и игольчатых пятно контакта намного больше и фиксация поризводится по невращающейся обойме.
Если кому интересно- вот статейка по подшипникам:
05.07.2014 в 12:49:49
Пряморучко написал : . Данный шпенек является своебразным ограничителем скорости вращения наружной обоймы подшипника. Если сделать посадку плотной и не давать ей проворачиваться, то подшипник быстро выйдет из строя из-за тотчечной радиальной нагрузки.
Бог с вами, не мелите чушь! Тут наружняя обойма не должна проворачиваться, как и ни где. Обоймы должны быть строго зафиксированы на корпусе и на валу. Коли приводите литературу, так изучите ее сами сначала.
Пряморучко написал : Так происходит когда делают слишком плотной посадку конических подшипников автомобиля на цапфу (накернивают, наваривают и др)
Не приводите в пример колхоз (категорически не допустимый) сравнивая с заводским изготовлением предварительно рассчитанных зазоров.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
