Проблемы с двигателем Subaru EX 17

ValNik написал : По-моему, Вы его угробили на ХХ без смазки, на ХХ не смазываетс.

кто вам это сказал? ЕХ17 не ДМ-1К, цилиндры по разному расположены

svs написал : раскрутить выше 600 об/мин чтобы закрылся декомпресор и мерить

ладно нужно узнать чем промерял компрессию DrNO, тогда дальше продолжим диалог

DrNO написал : Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.

чем промеряли компрессию?

Andrej Eirig написал : чем промеряли компрессию?

А чем кроме компрессометра можно ее мерять?

DrNO, Забыл спросить, а масла то сколько налили? Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

SERVER77 написал : А чем кроме компрессометра можно ее мерять?

:)) да умельцев хватает

SERVER77 написал : Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

в субару больше чем надо, не зальешь, меньше можно

SERVER77 написал : А чем кроме компрессометра можно ее мерять?

DrNO, Забыл спросить, а масла то сколько налили? Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

Компрессию мерил компрессиметром с резиновым конусом, я и на авто им меряю. На счет налил больше масла чем 0,6 - может быть, потому, что когда сливал опирал на штангу для навески груза, а когда новое заливал, опирал на сошник, а он был установлен покороче, под культивацию, так что двигатель был с небольшим наклоном назад, но не 1 литр, может грамм 700-750 залил, потом когда проверял уровень масла из него немного вылилось, так и с завода было залито так, что при открытии пробки выбегало наружу, когда менял залил так же.

DrNO написал : Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.

Норма.

Andrej Eirig написал : компрессия больше должна быть до 9кгс/см2

откуда?

SERVER77 написал : Нормальная компрессия, там декомпрессор срабатывает

совершенно верно.

SERVER77 написал : масла то сколько налили? Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

а Вот это интересно. Можно узнать что при этом происходит?

valerich написал : откуда?

тех. параметрами от производителя заложено

Andrej Eirig написал : тех. параметрами от производителя заложено

Угу.:

SERVER77 написал : там декомпрессор срабатывает

разве что.:

svs написал : раскрутить выше 600 об/мин чтобы закрылся декомпресор и мерить

DrNO, юзаю салют с аналогичным двиг. Подобие было когда в моем свеча навернулась ,но если меняли то попробуйте завести без воздушного фильтра .....

Сейчас как раз привезли с оказией какую то свечу, PATRIOT F7RTC причем трубку давали продавцу в ухо, я называл ему свою свечу NGK BR6HS (такая стоит с магазина), продавец сказал, что мне эти буковки ничего не говорят, я работаю уже 4 года все покупают ... и назвал этот Патриот, и других нет, благо что "это" стоит 89 руб. Оказалась свеча с длинной юбкой. НО Я пока ждал свечу продул все опять, свеча не подошла- вкрутил старую дернул пару раз на удачу движок завелся, попукивая и почихивая работал, потом вроде стал работать ровнее, но периодически вылетали прострелы и желтое пламя из выхлопной, обороты немного плавали, но не сильно, так движок проработал минуты 2-3 потом я закрыл кран подачи топлива, как положено по инструкции (топлива в баке почти не было - слил, готовился везти в сервис), движок сам заглох. Завтра долью немного бензина и проверю еще раз...

DrNO написал : NGK BR6HS (такая стоит с магазина),

Основные: