Помогите идентифицировать мотор Джонсон!

День добрый!

Помогите идентифицировать электродвигатель шурика (он на литии 10.8v) Вот все-все, что удалось списать с него:

475761 1060857 Johnson 3L4854

и, если вдруг это поможет, вот все, что написано на "Педали Газа"..) :

2711.8801 496649 10.8VDC 20A R212

Чего-то поиск не в состоянии помочь мне, криворукому((..

Подозреваю, что это двигатель 600й серии, но что-то маркировка не совпадает.. Или он все же принадлежит к соседней, менее мощной, серии Johnson?

Спасибо.

А зачем идентификация нужна? По модели шурика ведь можно заказать новый моторчик.

vasof написал : А зачем идентификация нужна? По модели шурика ведь можно заказать новый моторчик.

Да нет же, шуруповерт АБСОЛЮТНО НОВЫЙ..) , и, Надеюсь, до Проблем с Мотором дело не дойдет Никогда..)

Дело в том, что узнав марку двигателя, можно составить ГОРАЗДО БОЛЕЕ ОБЪЕКТИВНОЕ представление о РЕАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЯХ инструмента, нежели исходя из Заявлений его изготовителя, зачастую мало чем подкрепленных..)

Но, бывает же до сих пор и Такое!..) -иногда Изготовитель даже занижает Возможности Инструмента..) Вот и Хочется Разобраться в этом вопросе.

У джонсона моторы довольно надёжны и обладают довольно хорошим ресурсом, думаю переживать не стоит по этому поводу.:)

Про Johnson я в курсе, но все ж охота сравнить шурик по силе с другими конкурентами..) .. скажем, с тем же Bosch GSR, который на литии 10v8, и у которого аж 30Nm уже Заявляется, а у AEGa -так и уже ЕЩЕ БОЛЬШЕ..)

Вот мне, все ж таки, Очень Интересно, на какой Цифре наконец-то Остановятся все эти "Враки по Эстафете" да "Гонки по Вертикали" ?? 50Nm? 100?? 200??? ..)

Canon FF, а имя вашего шурика озвучить нельзя? Обычно в 10.8 вольтовых шуриках ставят движки Мабучи, как например в GSR, и естественно там нет ни каких 30Nm.

Canon FF написал : Про Johnson я в курсе, но все ж охота сравнить шурик по силе с другими конкурентами..) .. скажем, с тем же Bosch GSR, который на литии 10v8, и у которого аж 30Nm уже Заявляется, а у AEGa -так и уже ЕЩЕ БОЛЬШЕ..)

Вот мне, все ж таки, Очень Интересно, на какой Цифре наконец-то Остановятся все эти "Враки по Эстафете" да "Гонки по Вертикали" ?? 50Nm? 100?? 200??? ..)

На сколько мне известно, почти все производители профи э/инструмента ставят движки либо Johnson, либо Maбучи, разница только в мощности

Vadim63 написал : Canon FF, а имя вашего шурика озвучить нельзя? Обычно в 10.8 вольтовых шуриках ставят движки Мабучи, как например в GSR, и естественно там нет ни каких 30Nm.

Почему ж Нельзя? Естественно,Можно. Festool CSX.

Vadim63 написал : Canon FF, а имя вашего шурика озвучить нельзя? Обычно в 10.8 вольтовых шуриках ставят движки Мабучи, как например в GSR, и естественно там нет ни каких 30Nm.

Вот я и хотел сравнить, для начала, чисто по движкам, этот самый Мабучи 550й с тем самым Джонсоном, который установлен в Festool CSX. Вот у меня и возник Вопрос - так С КАКИМ ИМЕННО ДЖОНСОНОМ СРАВНИВАТЬ-ТО??)

Canon FF написал : Вот я и хотел сравнить, для начала, чисто по движкам

А смысл? Там ведь еще редуктор присутствует.

Характеристики у них примерно близки: Festool CSX Число оборотов холост. хода 0-400/0-1200 min[SUP]-1[/SUP] Макс. крутящий момент др/ст 10/16 Нм

Bosch GSR 10,8-2-LI Число оборотов холостого хода 0 – 350 / 1.300 об/мин Макс. крутящий момент (мягкое заворачивание шурупов) 13 Нм****

Vadim63, Есть Смысл, и еще какой!

Заводские хар-ки, приведенные Вами, я знаю, конечно же.. Я б даже сказал, что наизусть))). И вот их-то я б как раз и не стал особо сравнивать, ввиду того, что там уж очень богато всяческого "тень на плетень".. Хотя бы само понятие мягких и жестких моментов..). Лично для меня ГОРАЗДО ИНФОРМАТИВНЕЕ тяговые характеристики двигателей, в виде простеньких и понятных графичков.

Если этот тот Джонсон, на который я думаю, то он ВДВОЕ мощнее бошевского, добавьте сюда более качественный редуктор CXS (это понятно даже без всякой разборки, банально определяется по работе редуктора на слух)..

Вот и читайте после этого заводские "характеристики".. А мне чего-то Хочется моторы сравнить...

А про различие передаточных чисел редукторов, про способность аккумуляторов отдавать большой ток, про "бяки" токоограничительной электроники, и тд, и тп -никто и не собирается забывать. Просто хочется сравнить моторы... А для этого НУЖНО ЗНАТЬ, какая именно марка Джонсона установлена в CXS..