Мотоблок PATRIOT GARDEN T 7.5/900 2FB PG Montana & Greenfield МБ-90

Да, уж. Набегался:). Вспомнил молодость, как в футбол играл. Только еще плечи болят:)))). Сейчас то же подумал, что надо сошником "якорить", чтобы МБ заглублялся. А я руками, ногами пытался 7 л.с удержать:)))). Буду еще пробывать. Одно точно: чтобы разрабатывать целину фрезы лучше заточить.

vlad_0566 написал : Собрал свой МБ Невада комфорт. Решил опробовать. Поставил по 4-е фрезы с каждой стороны + диски защиты. Фрезы, по совету выше, не точил. Запустил МБ на готовую грядку и ... Он поехал, как на колесах, я за ним бегом. Не заглубляется в землю

vlad_0566 написал : Сейчас то же подумал, что надо сошником "якорить", чтобы МБ заглублялся. А я руками, ногами пытался 7 л.с удержать

Добро пожаловать в клуб мотоблоководов!:)Сам через это проходил,правда с соседской Невой,еще батю мучил:oОн тоже первый раз работал такой фрезой,до этого-только активной на братовом МТЗ.Я сам,когда руки стали ниже колен:)только допер, допер для чего нужна "эта железяка"(сошник).Прикол в том,что хозяин Невы думал,что это подставка для мотоблока:)Пришлось уже мне объяснять хозяину мб,как им работать:)

serg reding написал : vlad_0566, а железо то зачем,фрезы утяжелять?

Предположу-мотблок,чтоб сильней давил на фрезы.У самого иногда возникает такое желание-когда просят фрезами целину поднять.Точить-лень:o,да и пырей хорошо размножается мелкими кусочками,остается или работать в несколько заходов по одному месту,либо утяжелять(сам работал по первому варианту).

bulbash написал : Предположу-мотблок,чтоб сильней давил на фрезы.

Никогда даже и в голову не приходило.Всё сошником манипулировал.

serg reding написал : Никогда даже и в голову не приходило.Всё сошником манипулировал.

Ну,значит Вы не работали на по-настоящему тяжелой почве,такой,например,как у Валерича,когда подсохнет(у его Салютика аж искры сыплются из-под фрезы:eek:)На таких тяжелых почвах чуть "фишку проворонил"с влажностью и-все,отбойный молоток вам в руки:)

bulbash написал : Ну,значит Вы не работали на по-настоящему тяжелой почве,такой,например,как у Валерича,когда подсохнет(у его Салютика аж искры сыплются из-под фрезы:eek:)На таких тяжелых почвах чуть "фишку проворонил"с влажностью и-все,отбойный молоток вам в руки:)

Да,у Валеры то бетон.У меня как у "Скобаря" земля,Мы соседи,рядом.

В дискусиях о заточки фрез часто спорят о разных вещах. Почвофрезы бывают разные: самозатачивающиеся (как на Неве и Каскадах с технологией закалки наружней плоскости ножа) и простые сыромятные ( как на первых Кротах и дешевых китайских культиваторах). Ничего хорошего нет когда фрезы затачиваются " в лезвие" и множат сорняки и ни чего хорошего когда фреза тупая как валенок (хр..бы на ней в целину не ходил - без рук можно остаться на 2-3 дня). Помню затачивал болгаркой невовскую фрезу с большим трудом, но сделал это один раз и больше не лезу: немного обкаталась, но "форму" держит. А Крот был, так сезон/полтора и всё : следов заточки почти не остается.
Попробовал заточить патриотовскую фрезу - болгаркой дочтаточно легко подается. Закалка не ахти. Посмотрю что к концу сезона будет, если "совсем всё плохо", то буду пытаться закалить ножи "на коленке".

привет всем форумчанам. в прошедшие выходные был в деревне. хотели поставить теплицу да погода не позволила решил заняться мотоблоком. за зиму сделал ступицы но на москвичевские колеса и заказал расширители-переходники у Forza(Пермь). кстати есть еще переходники производства ВРМЗ, так Пермские мне больше понравились они более массивные и основательные. так вот на этих колесах скорость раза в три больше чем на родных и ход плавней, что очень удобно при транспортировке разных грузов. защитные крылья я не снимал а обрезал. колея получилась 70см. ширина по краям колес 85см. можно прибавить +6см и +8см . максимальная ширина колеи 84см по краям 99см.

кстати на счет заточки я затачивал, а то было невозможно обрабатывать участок. целину разрабатывал сначала фрезами целина в три прохода, затем родными со снятыми дополнительными секциями фрез в два прохода с 50% перекрытием.

ewgenp написал : буду пытаться закалить ножи "на коленке".

Это как?Горелкой?

делай написал : так вот на этих колесах скорость раза в три больше чем на родных и ход плавней, что очень удобно при транспортировке разных грузов. защитные крылья я не снимал а обрезал. колея получилась 70см. ширина по краям колес 85см. можно прибавить +6см и +8см .

Нужно сказать что чем больше колея, чем больше колеса тем тяжелее управлять МБ, причем заметно тяжелее. К тому же при расширении колеи сильно возрастает нагрузка на само соединение и при долгом использовании развальцовываются п/оси в первую очередь. Колею уширить, (или сберечь крылья, которые просто не ставили) можно так как поступил с колесами на 13" я. https://www.youtube.com/watch?v=AzNlS5-CazE Возможно что такой нехитрой переделки, которую я придумал, будет кому-то достаточно. К тому же,после переделки, разворачивая колеса, на тех МБ и ступичках где это возможно, можно существенно изменять размер колеи.