Мотоблок PATRIOT GARDEN T 7.5/900 2FB PG Montana & Greenfield МБ-90

На вал отбора мощности, установил насадку со шкивом. От шкива вала отбора мощности, задействовал измельчитель веток. Подобрал подходящую звездочку со шлицевой посадкой (муравьиная, старого образца, не плоская, а со ступицей), обточил её и запрессовал в выточенный вал, на котором сидит подшипник и сам шкив. Пы. Сы. Похвалю себя, переходник вышел просто замечательным, шкив вращается без биений, просто идеально :yu: Провел жесткое тестирование измельчителя (сглупил конечно), теперь знаю его максимальные возможности, а это всё, что входит в его приёмник (56х56 мм), а это был выдержанный сушняк, многие ветки/стволики были "остекленевшими". Щепа мелкая. В общем аппарат достойный. Вот фото остатков веток

Практически с момента покупки мотоблока, по какому то соединению КПП, редуктора и двигателя немного подкапывало масло. И вот наконец то дошли руки до выяснения причины. отсоединил от редуктора КПП - всё нормально (только зря загубил прокладку), отсоединил от КПП плиту с двигателем и вот она причина (забыл сфоткать), ступеньки на нижних углах плиты, прокладка не прижата. Плиту проточил, теперь течь/капать не должно. Вот немного фоток, это то что успел сфоткать при сборке. Все прокладки вырезал из миллиметрового паронита и посадил на серый герметик LAVR.

Потихоньку продвигается работа по отвалу и всего, что с ним связано. Сам отвал в процессе обвязки. Пока готов только подрамник. Вот результат.

Завершение работ по отвалу и адаптеру.

Shihan, По вчерашним сугробам испытывали?

Alexandr063 написал: Shihan, По вчерашним сугробам испытывали?

Alexandr063, да, вчера чистил но снега не очень много и он лёгкий, а вот на днях был сырой снг, да ещё поливало дождём, было тяжело, но всё равно справился, правда частенько с разгона, благо с адаптером это возможно.

Привет! Смотрю пуберт у тебя ещё живой. Пользуешься или так, для мебели.