Пружины не трогал.Это ж на сколько надо поднять обороты, если масло в цилиндр льет шестерней? Попробовал пошевелить грузики регулятора - маслоразбрызгивателя, а пипка по валу не двигается.Разобрал - вал изношен ёлочкой с кольцевыми канавками. После реанимации движка надо будет регулировать обороты ?
SERVER77 написал :
Абсолютно новый. Отработал от 5 до 10 минут.
Афигеть! А всё говорят, что у Бриггсов движки хреновые
Dima80 написал :
После реанимации движка надо будет регулировать обороты ?
Вы думаете о реанимации?
Я бы заменил на новый. Ремблок двигателя + поршень + комплект прокладок = чуть поменьше стоимости нового движка. Да нахрен такой ремонт...
Пока ищу варианты гильзовки или хромировки, зима длинная. Если не получится загильзовать - седла клапанов близко к краю цилиндра - буду покупать гильзованную Хонду . После разборки регулятора,пипка елозить начала, наверное какой-то какуш туда попал и надрал канавки.
Оппаньки, вот тут я бы посоветовал хорошенько все взвесить. Гильзованные хонды только GX - они с горизонтальным к/валом, а из тех что есть на рынке с вертикальным валом для газонокосилок - только GC! Они не только не гильзованные, но и дороже, неремонтопригодные (в случае серьезной поломки), к нашему хреновому топливу очень чувствительные.
650 бригс можно найти примерно за 8000 руб, а хонда GC160 как минимум 11000руб. Я вообще посоветовал бы китайца, у них сейчас наилучшее соотношение цена/качество/ремонтопригодность, они в среднем от 4900 руб.
У Хонды есть GXV 160 - вал вертикальный ,c гильзой и шариковым подшипником на нижней опоре коленвала . Назовите варианты китайцев и ссылки на посмотреть.
Dima80 написал :
У Хонды есть GXV 160 - вал вертикальный ,c гильзой и шариковым подшипником на нижней опоре коленвала
Но кто продает эту хонду? Ее почти никто не держит в наличии, только под заказ, ждать долго и цена выскочит за 16 тыс. руб., я же писал "из тех что есть на рынке с вертикальным валом"
Dima80 написал :
Назовите варианты китайцев и ссылки на посмотреть.
все китайцы как братья близнецы (я про двигатели конечно), практически все скопированы с хонды GX. Наберите в поисковике 1P64FV и выбирайте.
Загильзовали цилиндр, завтулили к/вал, поджали шатун. Собрал, завел. Пока работает. Правда стоимость восстановительных работ ох.... высока получилась, только из любви к искусству. При сборке понял,что при выкосе канав наклонять косилку можно только в сторону маслозаливной горловины - с этой стороны находится маслоразбрызгиватель.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.