Стружка в масле двигателя газонокосилки

Какое 10-40 попробовать? Чтоб и в машину налить и в косилку, машина масло не жрет ,остаётся литр раз в год.

Dima80 написал : масло не жрет

У меня не жрала, но мотор работал весьма шумно, на холодную со стуками. Залил bp visco 3000 10w40 - как баПка пошептала. Авто , конечно , не первой свежести вольво с пробегом ~ 250 т км (30 лет из них 15 у меня) но тем не менее. Лил различные масла в свои мотоблоки - из недорогих http://www.lukoil-masla.ru/f/product/00012/1b.jpg моим китайцам по душе. В конце сезона сливаю

• минимум серебрянки, масло не черное а темно-коричневое, под клапанными крышками чистота и порядок. Движки - лифан 168-ф2, безродный 188ф, хонда гцв 160.

Стружка продолжается.Стал постукивать на горячую. При вращении ножа туда-сюда в моторе слышно тук-тук, остывает стук пропадает. Попробую починить по гарантии. Косилку с каким двигателем искать: чугунная гильза, вал на подшипниках,где найти описание двигателей, про Бриггсы нашел только описание крутящего момента и обьема.

Гарантия есть?

Месяц остался. Буду пробовать.

Не официальный вердикт сервиса (разговаривал с мастером) - задиры на коленвале и нижнем подшипнике коленвала в следствии удара ножом о препятствия.Есть еще задир на цилиндре. Мдас , в общем шиш, а не гарантия.

Фигня какая-то, если честно. Вот смотрите: при ударе ножом (в идеале) должен быть срезан адаптер. Ну, то, на что ставится нож. Не в идеале - гнёт нижний конец коленвала. Это плохо, но не смертельно. С гнутым валом косилка может даже ещё работать, только её колбасить будет сильно. И движки спокойно перебираются и после замены коленвала и прокладок работают и работают. Если долго работать с гнутым коленвалом, расфигачит нижний подшипник и придётся менять ещё и крышку. Но чтобы из-за удара - задиры:eek:?? И ещё и на цилиндре задир?? Ерунда какая-то.

Вернулся из отпуска. При дефектовке двигателя коленвал не снимался и на изгиб не мерялся. Была снята нижняя плита, и только. Как я понял, повреждения адаптера (его выступы смяты) и ножа являются причиной отказать в гарантии. Поскольку сейчас предстоит много работы, то разбирать движок, все мерять, править и втулить (если надо) буду через неделю-другую или даже зимой, хотя разобрать и посмотреть самому оч. хочется прямо сейчас.

Разобрал мотор. На коленвале и нижней плите небольшие царапки, а вот цилиндру писец. Видимо стружка именно оттуда. Кто знает причину сей неисправности? Масло было в норме, перегреть мотор с чистыми ребрами охлаждения (новый) -тоже мало вероятно. Кулачки распредвала все в точечку от вдавленных стружек, тарелки толкателей в царапинах. Интересно - можно ли предъявить неправильную дефектовку или повреждения ножа снимают с гарантии автоматически?

Dima80, скорее всего масло виновато. Вероятно нарвались на подделку. Второй вариант: игла карбюратора плохо держит и в масло во время простоя попал бензин, масло при этом еще както смазывает, но уже неизбежны задиры. А бензин при нагреве испаряется и поэтому при сливе масла уровень остается прежний. Если мои предположения верны, то в первом случае однозначно не гарантия, а во втором можно попробовать предъявить претензии производителю

Dima80, может глупое предположение: смазка происходит разбрызгиванием , может какая проблема с "черпаком" проворачивался на ось и т.п.