Стружка в масле двигателя газонокосилки

Черпака там нет,похоже разбрызгивается шестерней центробежного регулятора.

На этих двигателях брызгалка на шестерне, так что льёт во все дырочки:). Не пойму, из-за чего так надрало... Это с какой стороны избороздило (если поставить двигатель в рабочее положение (валом вниз))? Насколько понял, это не верх и не низ? Обычно, если масло виновато, то надиры чаще снизу бывают (ну, это я так думаю, по наблюдениям) Неисправный или снятый воздушный фильтр - по кругу обдерёт... А сбоку - не очень понятно, в чём причина.

Да и при хреновом масле коленвал и нижний подшипник шатуна страдают очень заметно. Иной раз даже поршневая более-менее, а коленвалу - капец. Не понятно.

Надрало юбкой с обеих сторон. На фото двиг лежит вверх ногами, т.е. прокрутить на 180 относительно оси цилиндра. Стрелка - верхняя опора коленвала.

Olegych написал : Да и при хреновом масле коленвал и нижний подшипник шатуна страдают очень заметно. Иной раз даже поршневая более-менее, а коленвалу - капец. Не понятно.

Это применимо к двухтактникам, на этих движках у шатуна вообще же подшипников нет, да и на коленвале внизу тоже подшипника нет, обороты двигателя низкие, цилиндр же не гильзованный и даже не хромированный, я все же склоняюсь что это масло паленое.

У нас недавно только был бригс 650 который завели вообще без масла, поршневой кранты вообще, а шатун совсем немного пострадал, коленвал вообще без повреждений, фотки остались

А может быть и детонация.

SERVER77 написал : завели вообще без масла, поршневой кранты вообще, а шатун совсем немного пострадал

Вообще новый - "из коробки"? Тогда - согласен. Были такие, поршневая в хлам, до заклинивания, а шатун с коленвалом - почти норма. Видимо, остатки консервационного масла на деталях. А то, что я выше писал, применимо к хорошо поработавшим движкам, которые толком не обслуживались(масло не менялось во-время, не доливалось...) А в части подшипников - как нет подшипников? Это всё подшипники скольжения. Хоть как, но подшипники. Так и назвал:)...

der-traktor написал : детонация.

Не. Там перемычки между кольцами ломает, зеркало повреждается совсем не так.

Olegych написал : Вообще новый - "из коробки"?

Абсолютно новый. Отработал от 5 до 10 минут.

Dima80, А пружины регулятора оборотов не трогали? Превышение максимальных оборотов двигателя иногда приводит к срыву масляной пленки с деталей.

Пружины не трогал.Это ж на сколько надо поднять обороты, если масло в цилиндр льет шестерней? Попробовал пошевелить грузики регулятора - маслоразбрызгивателя, а пипка по валу не двигается.Разобрал - вал изношен ёлочкой с кольцевыми канавками. После реанимации движка надо будет регулировать обороты ?

Dima80 написал : Разобрал - вал изношен ёлочкой с кольцевыми канавками

Т.Е. регулятор не рабочий?