Мотоблок МБ-90 и его модификации.

Yaroha, 65см,если установить расширители, то еще можно добавить 10-15см

Ацетон написал: 65см,если установить расширители

Не хотелось бы, но придется подгонять, у меня 800 мм, по внешним сторонам колес. Только что договорился о покупке Гольдони, согласно Ваших настойчивых рекомендаций... :D

Yaroha написал: у меня 800 мм, по внешним сторонам колес.

Посмотрел сейчас, оказывается можно сдвинуть колеса до 700 мм.

Ацетон написал: Yaroha, Если у вас есть фреза для МБ, то адаптировать СУ Гольдони к МБ90 используя цепной редуктор от фрезы, не составит труда.

Ацетон, Нет у меня фрезы, поэтому буду очень признателен, если Вы посмотрите размер, от пола, до центра входного вала СУ. Этот размер мне очень важен. перед тем как оплатить железяку..

Yaroha, завтра с утра сделаю размеры.

Ацетон написал: Yaroha, завтра с утра сделаю размеры.

Ацетон, 220мм

Ацетон, Спасибо.

:( Всем доброго времени суток . Прошу помощи . Сегодня работал фрезами мотоблоком КАДВИ МБ 90 . Уже начало темнеть , а хотелось закончить сегодня потому что на завтра обещают дождь , в общем спешил и когда тронулся вперед заметил что не довключил ВОМ . В общем мотоблок ехал почти на холостых на первой передаче вперед и я не выжав сцепление включил рычажок ВОМ . Что то сильно щелкнуло , мотоблок ехал дальше , а фреза не крутилась . Повезло что это была последняя грядка . Успел до дождя . Загнал мотоблок в стойло , теперь думаю что делать . Я понимаю что вскрытие покажет что я натворил , может кто подскажет где можно почитать про такую поломку . Не хочется перечитывать форум с самого начала . За ранее всем буду благодарен кто отзовется ! :(

Васильич 100%, снимайте корпус ВОМ, там три шестерни. Есть два вариянта: или согнуло вилку или полетели зубья на шестерни или на двух. От бедности зубья можно восстановить,наварив Уони с подкладкой поршневого кольца, ну и предварительный нагрев не помешает. Да и проковать место сварки необходимо, после сварки, напряжение снять тем самым.

Ацетон, Большое спасибо за скорый ответ ! Всё оказалось не так страшно , вчера по темну не заметил что фрезы не вращались . Сегодня утром отсоединил фрезу от мотоблока , оказалось порвалась цепь . Видимо заводской брак . Износа звезд и цепи почти нет , все внутри смазано чем то типа литола только красного цвета . Поеду по по магазинам или по пунктам приёмки металлолома . Ещё раз благодарю !

Народ подскажите пожалуйста как на мб-90 регулировать сцепление, у меня когда выжимаешь сцепление мотоблок продолжает движение? куда копать ?