Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4555764

Gorinich-CGC написал :
. Открыв капот увидите только кожух вокруг него. На лопасти не так просто посмотреть.

Ага, еще скажите, что его не слышно, когда включается под открытым капотом! Такой он беззвучный прям!
Блин, слов просто уже не хватает - я в салоне всегда знаю, когда вентилятор радиатора включается - не выходя из машины.

Vladimir_Vas написал :
Ага, еще скажите, что его не слышно, когда включается под открытым капотом! Такой он беззвучный прям!
Блин, слов просто уже не хватает - я в салоне всегда знаю, когда вентилятор радиатора включается - не выходя из машины.

У меня на приоре тоже практически не слышно из салона вентилятора сож а вот кондея слышно

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2390

Vladimir_Vas написал :
Блин, слов просто уже не хватает - я в салоне всегда знаю, когда вентилятор радиатора включается - не выходя из машины.

Можете не верить, в Калине2, из салона, работу винтов можно определить только по щелчку реле и падению температуры двс, не слышно его, совсем не слышно. Более того, открыв капот не сразу поймешь, что вентиляторы крутятся, по крайней мере на слух.

В Калине1, из салона я слышал работу вентиляторов.

Valeriy68 написал :
Да вы просто счастливый чел.

Да!
Дергайте из контекста удобные вам фразы дальше.

UV написал :
Можете не верить, в Калине2, из салона, работу винтов можно определить только по щелчку реле и падению температуры двс, не слышно его, совсем не слышно.

У сына Калина-1 - все отлично слышно! И на холостых в момент включения - мотор приседает оборотами - в пробке это чувствуется с закрытыми глазами. Вы еще скажите, что и мотора не слышите - ага?

UV написал :
Более того, открыв капот не сразу поймешь, что вентиляторы крутятся, по крайней мере на слух.

На шуме мотора Калины - да не поймешь. Но момент, когда они ВКЛЮЧАЮТСЯ - слышно отлично! Если конешно не на МКАДе стоять - где и пассажира своего не слышно... А во дворе дома - слышно все - проверьте слух!

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Vladimir_Vas написал :
проверьте слух

Это весьма субъективно. Мой из салона практически не слышно.

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2390

Vladimir_Vas написал :
У сына Калина-1 - все отлично слышно!

Я же вам про Калину "2" пишу!!!
И чуть ниже специально отметил, что на Калине "1", я очень хорошо слышал вентиляторы, ОЧЕНЬ!!!

Хотите видео?

А на новой, реально не слышно даже открыв капот! Определить вращение винта, можно только по воздушному потоку от него и когда глазками посмотришь на пропеллер. И мотор достаточно тихи, еслиб ВАЗовцы придумали ему какие опоры получше, то решили бы сразу кучу проблем, которые присуще большинству дешманских авто.

Еще, в отличии от первой Калины, на второй, совершенно не заметно включение кондиционера, ну может быть совсем чуть-чуть ощущается падение тяги, ЧУТЬ-ЧУТЬ.
Вентилятор отопителя становиться слышно только на третьей скорости из четырех возможных

AndyMirror написал :
Это весьма субъективно. Мой из салона практически не слышно.

Вам - не слышно. А мне пришлось дома все часы вешать только с плавным движением секундной стрелки. Потому что с дискретным - все тикают!!! Спать не дают!
Глазки вот с годами сели, а слух - как у пацана. Лучше было бы наоборот.
Седня анекдот понравился в тему:
С годами выражению "дали горячую воду" радуешься больше, чем просто "дали"

UV написал :
И мотор достаточно тихи, еслиб ВАЗовцы придумали ему какие опоры получше,

Дык шумит то не мотор, а воздух на лопастях!

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2390

Vladimir_Vas написал :
Сообщение от UV
И мотор достаточно тихи, еслиб ВАЗовцы придумали ему какие опоры получше,
Дык шумит то не мотор, а воздух на лопастях!

Уже не первый раз замечаю, что не понимаем мы друг друга.....
Я писал про мотор внутреннего сгорания и опоры к нему. Херовые опоры, передают вибрации на кузов.

А если говорить про шумящий воздух на лопастях вентилятора, то как я понял вентиляторы охлаждения могут работать на нескольких скоростях, а может у них плавная регулировка скорости, не знаю. В общем не шумят они совсем, ни воздухом, не эл. двигателями )))))) Находились люди, которые не увидев пропеллера (так как он вращается) совали пальчик в область вращения, чтоб убедиться, что он там есть ))) . ДВС нагревается до 92-93 гр., вентиляторы начинают вращаться, как только температура упадет до 87-88 гр., останавливаются. А выше 93 гр., ДВС еще ни разу и не нагревался.
Если климат использует кондиционер, то мне кажется, что оба вентилятора работают постоянно, так как температура ДВС практически замирает на 87 гр. и их из салона НЕ СЛЫШНО!!!

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Vladimir_Vas написал :
все тикают!!! Спать не дают!

Это нервы.

UV написал :
А выше 93 гр., ДВС еще ни разу и не нагревался.

То есть жару вы ему не давали?

Хотя у меня тоже выше 93 не нагревается.

Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1926

Gorinich-CGC написал :
Вот на малой он может работать, а Вы его не слышите.

Проверил- вентилятор работает .Переднее левое колесо травит воздух. приходится примерно раз в неделю подкачивать ;(

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Профан2 написал :
Переднее левое колесо травит воздух

Как планируете лечить?

Профан2 написал :
Переднее левое колесо травит воздух.

Если колесо бескамерное - проверьте внимательно протектор - возможно поймали гвоздик.

Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1926

Vladimir_Vas написал :
Если колесо бескамерное - проверьте внимательно протектор - возможно поймали гвоздик.

смотрел- вроде не видно

Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1926

AndyMirror написал :
Как планируете лечить?

подкачиваю периодически..а потом заменю как ресурс кончится

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Профан2 написал :
а потом заменю как ресурс кончится

Подкачивать раз в неделю жестоко.

Регистрация: 30.09.2007 Ульяновск Сообщений: 1926

AndyMirror написал :
Подкачивать раз в неделю жестоко.

Не понял. Я в любом случае примерно раз в неделю проверяю давление. Сделать при этом пару другую качков- для меня никаких проблем!

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Профан2 написал :
Я в любом случае примерно раз в неделю проверяю давление.

Проверяю через неделю после установки колёс. Потом месяцами всё нормально.

Регистрация: 21.02.2014 Уссурийск Сообщений: 4157

AndyMirror, удивляюсь вам такой мачо и такое авто??? эх.жаль на западе живёте у нас бы паджерика как минимум имели бы(????

Регистрация: 05.01.2012 Раменское Сообщений: 431

Vladimir_Vas написал :
У сына Калина-1 - все отлично слышно! И на холостых в момент включения - мотор приседает оборотами - в пробке это чувствуется с закрытыми глазами. Вы еще скажите, что и мотора не слышите - ага?

Вы с включением кондиционера не путаете? Мотор вентилятора СОЖ не потребляет столько мощности, чтоб мотор "просадить".

UV написал :
А если говорить про шумящий воздух на лопастях вентилятора, то как я понял вентиляторы охлаждения могут работать на нескольких скоростях, а может у них плавная регулировка скорости, не знаю. В общем не шумят они совсем, ни воздухом, не эл. двигателями

У ВАЗа еще не замечал беступенчатой регулировки вентиляторов. Для бюджетного авто ШИМ-регуляторы дорогое удовольствие. Не будет их на бюджетном авто никогда, Если сами не поставите. )))
А так повторюсь. На Калинах по началу были вентиляторы с 1-ой скоростью, но потом давно стали ставить 2-х скоростные. Там кажется все дело "в мозгах". Как его обучили 2-е скорости включать - так редко услышите вой вентилятора. Если только кондиционер не включите (для кондиционера нужно много воздуха и потому там 2-ой вентилятор на большой скорости работает).
По поводу "пинок под зад и привязали столб" - это все зависит от прошивки "мозгов". Стоковая "К1" не умеет при включении кондиционера добавлять обороты. Сторонние прошивки и видимо для "К2" уже умеют.
Я давно все думал прошиться, но потом "забил". Меня не достает, когда на холостых вибрирует движок от нагрузки, а при обгонах... Обгонять надо всегда с умом. Если сложный обгон, то кондиционер вообще лучше отключить. Если простой, то двойной тап в пол дает "мозгам" понять, что нужна мощь и кондиционер отключается.
А на двигателях до 2-х литров кондиционер везде чувствуется. Тут законы физики не переплюну никто. )))

Gorinich-CGC написал :
Вы с включением кондиционера не путаете? Мотор вентилятора СОЖ не потребляет столько мощности, чтоб мотор "просадить".

Вентилятор чаще всего включается в пробках, когда мотор работает на холостых оборотах. В этом случае, включение вентилятора, или к примеру, дальнего света дает короткую просадку, которую выправляет регулятор холостого хода. Но пока он её выправляет - а это секунда-две, эта просадка однозначно заметна даже на моем двухлитровом моторе.
А вот кондиционер как раз у меня не заметен - его включают мозги мотора, которые перед этим чуть сдвигают регулятор холостого хода - упреждают просадку.

Профан2 написал :
смотрел- вроде не видно

Гвоздик 20-й или 15-й практически не видны. Нужно снять колесо, хорошо промыть его протектор и тщательно его просмотреть. Подозрительные места попробовать отверткой продавить - гвоздик прям чувствуется отверткой. Такие гвоздики в тарных ящичках используются - коварная штука. Еженедельно подкачивать - это не дело.

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

ussur написал :
удивляюсь вам такой мачо и такое авто

Мачизмом не страдаю. Русский я.

Побить или послать могу.

И машина у меня не калина. Она ж маленькая и немощная.

Vladimir_Vas написал :
Еженедельно подкачивать - это не дело.

Вот-вот. Неудобно и опасно.

UV написал :
Gorinich-CGC, я уже 6т. балдею от К2 !!!
ИМХО, ВАЗ реально сделал огромный шаг в нужном направление.
Вот только не пишите, что цинка стало меньше Через пять лет отдам ее кому донашивать, за это время не успеет сгнить )))) Судя по сколу, который машина заполучила на капот, лакокрасочный слой толстенный. ВАЗовцы где-то хвастали, что увеличили толщину ЛКП в сколо опасных места, я думал врут, а оказалось нет.

Эта АКП и мотор!!!! Бензу правда жрут сильно, на трассе 7, в городе до 13
Подвеска!!! Уже оборзел, ношусь по полям...
Климатическая система - умница!
Тормоза - педаль хоть и тяжеловата, но машина тормозит классно! Всякие помощники АБС, ЕСП, TSC не лезут с помощью до последнего. Мне кажется, что работу ЕСП я еще и не ощутил, наверно зимой нужно выбрать место и попробовать где, вдруг эта система вообще не пашет ))))
В салоне реально тихо, но только до 80 км/ч, дальше шумы от дороги и воздуха уже начинают нарушать тишину и щелкающие реле уже не слышно ))))
Ни как не могу привыкнуть к троекратному морганию поворотников.
Мультимедиа доработал, инет, навигация, работает замечательно.

В общем машиной за такие деньги я пока доволен!

Интересно, а какую прошивку ставили на ММС можно ссылочку в личку, какая у вас подвеска обновленная или нет , что думаете по поводу усилителей бамперов и сетки в решетку стоит или нет,
мне как и вам тоже к-2 нравится но совершенству нет предела. Спасибо .

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2390

Exzoom написал :
Интересно, а какую прошивку ставили на ММС можно ссылочку в личку,

много букв и много полезного.

Exzoom написал :
какая у вас подвеска обновленная или нет ,

Обновленная

Exzoom написал :
что думаете по поводу усилителей бамперов

Цена деталей порядка 600 р. + час повертеть болты и усилители встанут на место. Передний от Гранты, задний от первой Калины.

Exzoom написал :
сетки в решетку стоит или нет,

Я поставил. Пусть ловит всякий мусор..... Проще с сетки бабочек отдирать чем с радиатора.
Система охлаждения у второй Калины очень эффективная, мне кажется, что если да же наглухо закрыть это отверстие, ДВС перегреваться не будет.

Exzoom написал :
мне как и вам тоже к-2 нравится

Мне в ней нравиться цена Есть машинки, которые куда больше по душе.
Но..., к сожалению, не могу себе позволить их иметь......, а тем более на них ездить, возить цемент и прочий навоз ))))) Для меня машина средство передвижения, а не красивая кукла Барби.

Осторожней с Калиной!!! С ВАЗом нужно уметь и желать обращаться.

UV написал :
много букв и много полезного.

Обновленная

Цена деталей порядка 600 р. + час повертеть болты и усилители встанут на место. Передний от Гранты, задний от первой Калины.

Я поставил. Пусть ловит всякий мусор..... Проще с сетки бабочек отдирать чем с радиатора.
Система охлаждения у второй Калины очень эффективная, мне кажется, что если да же наглухо закрыть это отверстие, ДВС перегреваться не будет.

Мне в ней нравиться цена Есть машинки, которые куда больше по душе.
Но..., к сожалению, не могу себе позволить их иметь......, а тем более на них ездить, возить цемент и прочий навоз ))))) Для меня машина средство передвижения, а не красивая кукла Барби.

Осторожней с Калиной!!! С ВАЗом нужно уметь и желать обращаться.

Спасибо за ответ ,тут как в анекдоте: имею возможность купить "Запорожец" но не имею желания- имею желание купить "Волгу" но не имею возможности- Так выпьем за то чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями.
ВАЗ у меня был 2114 не разу не подвел можно сказать поменял на Калину о чем не жалею , а что с Калиной не так что надо быть осторожным?

Регистрация: 17.03.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 13003

Exzoom написал :
а что с Калиной не так что надо быть осторожным

Поцики из потока обижаются.

Регистрация: 18.02.2008 Москва Сообщений: 2390

Exzoom написал :
Так выпьем за то чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями.

Это я всегда за!
Выпьем!!!

Exzoom написал :
а что с Калиной не так что надо быть осторожным?

Что-что?
Это по прежнему ВАЗ - двигатель, трансмиссия, подвеска, рулевое, тормоза.... 08, хоть и обвешано всякими полезными пирогами.

Думаю, что все это будет исправно служить, только при личном внимании.
То есть, умения крутить болты, место для этого, желание, просто необходимы!

UV написал :
Это я всегда за!
Выпьем!!!

Что-что?
Это по прежнему ВАЗ - двигатель, трансмиссия, подвеска, рулевое, тормоза.... 08, хоть и обвешано всякими полезными пирогами.

Думаю, что все это будет исправно служить, только при личном внимании.
То есть, умения крутить болты, место для этого, желание, просто необходимы!

Можно и выпить ежли не за рулем
А можно поподробней оп GPS, какой приемник подключали по USB или ещё как, мне бы хотелось по синезуб через смартфон подрубить инет и джипиес , а вот в свете последних событий вырубят у нас GPS, а ГЛОНАС устройств вроде ещё немного.P.S.кстати на своей четырке ничего сам не менял все на сервисе , самое серьезное замена задних амортизаторов на 40000 просто мастер увидел что один потек и пару глушителей за 9 лет сменил , колодки передние перед продажей поменял .ржавчины даже намека небыло-наверно повезло,думаю калинка моя тоже мне верно послужит .Всем удачи на дорогах!

Exzoom написал :
а вот в свете последних событий вырубят у нас GPS

Не паникуйте - не вырубят. То, о чем треп стоял - никакого отношения к работе GPS для навигации не имеет.
Его даже теоретически нельзя вырубить зонально - чтобы в Москве не работал, а в Варшаве работал.