Езжу на калине универсале с 2011 года. Пробег 129000 в нещадном режиме, 100000 прошла за полтора года. С самого начала стоит ГБО диджитроник, менял рампу форсунок на нем ввиду того, что изначально гад установщик воткнул б\у восстановленное. Машиной в целом доволен ибо такую дикую эксплуатацию (трасса, прицеп, дороги в районых центрах и деревнях) держит отменно, я считаю (тьфу - тьфу - тьфу). Радует цена запчастей и обслуживания. Машина уже побита оболдуями с трех сторон, пока не ремонтирую, так грунтовкой голый металл закрыл от коррозии, ибо на скорость не влияет, перед продажей сделаю. В других местах абсолютно не гниет, что несказанно радует. Двигло 8 клапанов, прошивка газ/бензин от Паулюса, максималка на GPS спидометре 187 км/час и это на газу и зимней резине на ровной дороге, при пробеге 65000 (очень спешил, опаздывал на хоккей), правда потом обнаружил потерю шипов 
Однако, справедливости ради, скажу. Отцу купили такую же в 2013 году. Короче не было на тот момент у ВАЗа повторяемости качества. Ему повезло меньше чем мне, ибо мелкие, некритичные поломки вроде замка крышки багажника достали если честно. Да и в целом машина у него какая-то тугая чтоли. Моя значительно мягче идет и резвее сама по себе.