Истории инструментальных фирм

Всё это и даже больше есть в сети. А вот меня например интересует на кого работал Атлас Копко во 2ю мировую. В их оф. биографии зияет умышленный пробел. Та же семья Валленбергов , нифига ведь не соблюдала нейтралитет, а Атлас контролировала. Значит и пушок есть, который скрывать нужно.

Если честно, то меня этот вопрос тоже интересует, так как я специально пытался найти информацию про вторую мировую, в итоге пустота.

ramblefish написал : Если честно, то меня этот вопрос тоже интересует, так как я специально пытался найти информацию про вторую мировую, в итоге пустота.

.. При любой войне,беде,поносе и радости,если не изменится устройство жизнедеятельности на этой грешной планете,все и всегда будут делать БАБКИ..К сожалению таким мы сделали мир... Атлас Копко или кто другой,не исключение :(

Макс К написал : С нетерпением жду истории создания и становления таких гигантов индустрии, как Калибр, Град-М, Bort и иже с ними:)

ramblefish написал : Если честно, то мне не очень хочется такими фирмами заниматся:)

А ведь пылесосы Интерскол с прилавков метут !!! (Во всяком случае, в нашем регионе..). На их примере видно, что стараются... Дай бы Бог, что бы и на русском языке шильдик был у порядочного инструмента (не в ближайшем будущем, конечно..). Да и приятно, как никак, что Интерскол не сравнивают с Black Master - полупольским/полукитайским...

Sever-1 написал : А ведь пылесосы Интерскол с прилавеов метут !!!

ну про ИС и речи не было, ИМХО - вполне приличная марка

Макс К написал : ну про ИС и речи не было, ИМХО - вполне приличная марка

И мое мнение аналогично. Очень радует их стремление к выпуску всё новых инструментов... Конечно., не без слабых мест пока..., какой-то инструмент горит.., у другого металла маловаСто.., но тем не менее... Давайте вспомним, как наши челноки из Китая шмутье возили..? Потом мы стали недовольство проявлять,, что их иголки для швейных машин гнутся... А сейчас глянуть (10-15 лет всего прошло..) и автопром у них какой. Потихоньку, но за счет того, что по всему миру дешевку развозили и накапливая капиталл улучшались.., улучшались... Уже и не чета АвтоВАЗу... Корабли, самолеты строят. В космос людей запускают. Наша же Фирма еще молода. Инструмент дешев. Но достаточно высокими темпами развиваются...
Один хороший ремонт квартиры, но выдержит с запасом !!! (Да и не один). (в отличие от подделок известных стран..).
Ну а на китайщине сейчас ведь все бренды Мира изготовкой занимаются...(это тем, кто обычно говорит, что всё это"сделано в PRC" - значит г-о...)

Я склоняюсь к такому мнению, что компании во вторую мировую войну работали на оборонку, кто-то делал комплектующие, кто-то принадлежности, а кто то делал не посредственно оружие и технику. Война есть война, особенно если это мировая, все производственные лини настроены для того чтобы победить и быть лучшими, раньше было такое понятие как - Преданность к своей стране и быть ей преданной до конца - например как у нас - За Родину, За Сталина - с этими лозунгами люди шли на смерть. Крупные компании не исключения ИМХО

Если взять историю Бош то он вообще в военное аремя изготавливал печи для сжигания трупов людей - Крематоры - если мне память не изменяет. ИМХО

ramblefish написал : Я склоняюсь к такому мнению, что компании во вторую мировую войну работали на оборонку, кто-то делал комплектующие, кто-то принадлежности, а кто то делал не посредственно оружие и технику.

Несомненно. Но оборонки разные бывают. Например шведская SKF, поставляла подшипники "наивысшего качества" немцам . И эти подшипники работали в самолётах, танках, под.лодках и т.д. И за это расплачивались немцы золотом, нашим.

Бренды Второй Мировой войны Теперь это солидные фирмы, дорожащие своей репутацией, что это не помешало многим из них поработать на военную машину Третьего Рейха. Возникающий вопрос о том, что привело их в стан пособников нацизма и могли ли они отказаться, лежит в другой плоскости и требует отдельного исследования. Важно то, что эти компании сделали свой посильный вклад в строительство вооруженных сил и военной инфраструктуры Германии в 1930-е — 1940-е гг. В статье будет рассказано о тех фирмах, которые изготавливали военную продукцию, снабжая ей немецкую армию. Для сравнения будут упомянуты товары, которые производятся ими в настоящее время и присутствуют на отечественном рынке, а также то, что изготавливалось ими в войну.

Важной проблемой, при создании армии, является проблема формы, которая должна быть надежна, в меру «красива» и не вызывала бы стыда перед соседями, с которыми предстоит воевать. Сейчас под торговой маркой Нugo Boss («Хьюго Босс») выпускается элегантная одежда, дорогая парфюмерия, а накануне и в период Второй мировой войны эта фирма была поставщик обмундирования для армии. На мощностях Нugo Boss производилась униформа для частей Вермахта, войск СС и рабочего персонала нацисткой Германии. Одежда выпускалась многомиллионными партиями и использовалась армией в течение всей войны. Немецкие солдаты смогли продемонстрировать «новинки компании» во многих странах, промаршировав по всей Европе и северу Африки.

Другой немецкой фирме Аdidas (Адидас), которая известна тем, что сейчас выпускает спортивную одежду, обувь и разнообразный инвентарь, повезло меньше. Руководители компании — братья Дасслеры — были убежденными нацистами. Первоначально это вселяло веру в безоблачные перспективы компании. Победы спортсменов на Олимпийских играх 1932 и 1936 гг. в обуви от Дасслеров лишь укрепляли ее авторитет. Все изменилось в 1939 г. С началом войны предприятие было конфисковано, а сами производители обуви отправлены на фронт. На одной из фабрик было решено наладить производство ручных противотанковых гранатометов. Впрочем, мощности и оборудования Аdidas были к этому не приспособлены и очень скоро на них вновь стали производить спортивную тренировочную обувь для солдат Вермахта.

Моторизация частей, высокая оснащенность танковой, автомобильной и гусеничной техникой немецкой армии позволили до поры до времени осуществлять стратегию Блицкрига. Не последнюю роль в этом сыграли двигатели от Мауbach, которые стояли на многих образцах техники: полугусеничных тягачах Denmag D7, Sd.Kfz.7, тягаче-амфибии LWS, целом ряде модификаций немецких танков — от Pz. Kpfw.I до Рz. Кр. В настоящее время Мауbach нашла свое призвание в производстве двигателей, а также дорогих автомобилей. Аudi, по прихоти новых властей Германии, еще до войны потеряла независимость. Вместе с рядом других фирм, таких как DKW, Wanderer, Ноrсh, она была объединена в компанию под названием Аuto Union («Объединенные автомобили»). Собрав под одним крылом нескольких производителей, Аuto Union удалось максимально сконцентрировать усилия на производстве автомобильной техники для нужд армии. Под маркой Ноrсh выпускались средние легковые автомобили Ноrсh 901, легкие разведывательные автомобили ЗSd.Kfz. 200-й серии. Одним из немногих производителей, кому удалось сохранить свою специализацию, была фирма Ореl (Опель). В 1940 г. она была взята под контроль нацистскими властями и начала снабжать вооруженные силы Германии 3-х тонными грузовыми автомашинами — «Опель-Блитц», а также штабными легковыми автомобилями. На базе бронетранспортеров от Ореl — Sd.Kfz.4 выпускались самоходные пусковые 10-ствольные установки. Сегодня Volkswagen, Аudi, ВМW, Ореl — это крупные производители автомобильной техники Германии.

Известный современный производитель колесной техники: грузовых автомобилей, экскаваторов, бульдозеров — фирма Hanomag (нем. Наnnoverische Маschinenbau АG — «Ганноверское машиностроительное акционерное общество») — в войну прославилась тем, что выпускала зенитные пушки Flak-40 и была основным производителем бронетранспортеров Sd.Kfz.251 и Sd.Kfz.11. Sd.Kfz. 251 (или просто «Ганомаг») был рабочей лошадкой немецких моторизованных частей на протяжении всей войны. Его использовали дня транспортировки пехоты и тяжелого вооружения (минометов, крупнокалиберных пулеметов, устанавливали пушки, огнеметы и пусковые ракетные установки). На его базе создавались санитарные, штабные машины и машины связи. На «Ганомаге» и на более компактной модели бронетранспортера Sd.Kfz.250 «Greif» стояли генераторы фирмы Воsch (Бош), выпускающей в настоящий момент широкий спектр бытовой техники.

Одним из слагаемых успеха немецкой армии в войне была широкая оснащенность военной техники высокоточными приборами и хорошим оптическим оборудованием. И сегодня оптика фирмы Carl Zeiss AG («Акционерное общество Карл Цейсе») широко используется при производстве фотоаппаратов, микроскопов, биноклей и многих других приборов, в которых используются линзы. Во Вторую мировую войну эта компания, уже зарекомендовавшая себя на рынке, выпускала бинокли для армии, оптические прицелы для снайперских винтовок, а также многочисленные модификации и типы смотровых приборов, которые использовались в пехотных частях, танковых войсках, артиллерии, авиации и флоте Германии. Отличные характеристики оптических приборов не раз выручали, например, немецких танкистов, вступающих в противоборство с советскими тяжелыми танками. Последние на заключительных этапах войны обладали толстой броней, мощным артиллерийским вооружением и могли легко поражать вражеские боевые машины. Но из-за недостаточного качества оптического оборудования на танках СССР немецким танкистам удавалось подбивать советские боевые машины с предельных дистанций, исключая противоборство в ближнем бою. По иронии судьбы, после окончания войны продукция Карл Цейсе стала широко использоваться уже в Советском Союзе. Предприятие располагалось в ГДР, и около 2/3 продукции предприятия поставлялось в СССР. Основным потребителем выступала Советская армия — бинокли, прицелы, оптическое оборудование для различных образцов военной техники. Помимо оптики, фирмой Цейсе в ходе войны была изготовлена партия активной поисковой системы для авиации — FuG280 «Кiel» Z. Серьезных успехов на ниве изготовления радиопоисковых систем добилась фирма Siemens (Сименс) — современный производитель бытовой техники, радиооборудования, телефонов сотовой связи. В войну она занималась изготовлением электрооборудования и приборов связи. Телекоммуникационные системы Siemens, изготавливаемые на мощностях фирмы, использовались в основном в авиации: приборы наведения и навигации, альтиметры и т.д. Также фирмой изготавливалась радиолокационная техника для сухопутных сил Германии, флота, а также средства борьбы с аналогичными вражескими системами. Так, в 1943 г. компания начала поставки радарной системы Siemens Jagdschlob, первой подобной радарной системы с обзорным сканированием. Siemens производила РЛС дальнего обнаружения самолетов противника и наземного управления действиями ночных истребителей — FuMG402 «Wassermann» («Водолей»). Поступали заказы Siemens и от представителей Кригсмарине. Фирма снабжала флот Германии (в основном подводные лодки разных типов) электродвигателями. Сервомоторы Siemens стояли на зенитных управляемых ракетах «Wasserfall» (Водопад). Одним из мощнейших конкурентов Siemens на рынке коммуникационного оборудования выступала фирма Теlefunken («Телефункен»). Сейчас это известный производитель в сфере компьютерных и телекоммуникационных технологий, а также радио. В войну Теlefunken работал над многочисленными модификациями систем РЛС для бомбардировочной и истребительной авиации: бортовых активных поисковых систем FuG 200-й серии, которая обладала различными характеристиками и радиусами действия. Также Теlefunken производила оборудование систем автоматического управления огнем, средства радиоэлектронной борьбы. В ходе самой войны фирмой была разработана и запущена в серию наземная РЛС FuMo51 (для Люфтваффе) и FuMo52 «Маmmut» (для Кригсмарине). Одной из ведущих компаний по производству вооружений для немецкой армии в период Второй мировой войны было монополистическое объединение из Эссена — Кrupp (с нем. «Крупп»). Концерн включает мощные металлургические и машиностроительные предприятия, заводы по производству оборудования, боеприпасов и т.д. Фактически Кrupp мог осуществлять полный цикл производства от выплавки стали до изготовления готовой высокотехнологичной продукции. В наше время на рынке России можно встретить немало металлоизделий этого промышленного гиганта Германии. В период Второй мировой Кrupp производил фактически весь спектр вооружений, использующихся немецкой армией. Одним из важных направлений деятельности концерна было производство сухопутных артиллерийских орудий. Кrupp производил противотанковые орудия (РаK43/41), 150-мм гаубицы образца 1918 г., осадные 211-мм орудия (К-38). Ко всем видам пушек Кrupp огромными партиями выпускались боеприпасы. Другой важный аспект деятельности монополии — это производство 150-мм зенитных пушек Flak 50/60, а также 88-мм зенитных пушек. Последняя стала настоящей легендой в немецкой армии. После первых опытов ее использования как средство борьбы против танков, она стала пушкой двойного назначения — гроза вражеской авиации и колесно-гусеничной техники. Уже в ходе самой войны конструкторами были внесены ряд изменений, и 88-мм пушку начали выпускать в нескольких вариантах, в том числе смонтированной на специальной мобильной платформе. Широко ее использовали при вооружении танков «Тигр», «Королевский Тигр»; самоходной установке «Nashorn» (Носорог), истребителях танков «Jagdpanter» (Ягдпантера) и «Еlefant» (Слон). Также весьма распространен в немецкой армии был 3-х осный грузовой автомобиль L2H143 от Кrupp, который применялся как тягач легких орудий, основа для зенитных пушек и транспорт для пехоты. Большой задел у Кrupp был в области военно-морских вооружений. Наряду с целым рядом крупных судостроительных компаний концерн получил заказы на строительство подводных лодок I, II, X, XVII, XVIII и др. классов. Всего на верфях Кrupp было изготовлено 130 лодок. Важным этапом сотрудничества металлургической фирмы с флотом было изготовление орудийных систем для крупнейших надводных кораблей немецкого флота (380-мм корабельные пушки SKC-34, которые стояли на вооружении линкоров «Бисмарк» и «Тирпиц»).

Машина Krupp Protze 6х4 Kfz 69 1/35. Модификация этого крупнокалиберного орудия под названием «Зигфрид» использовалась как береговая артиллерия. Наиболее известна батарея «Тодта», располагавшаяся недалеко от Кале, ее пушки стреляли по Дуврскому проливу. Вероятно, наравне с Кrupp крупнейшей немецкой монополией, которая сделала существенный вклад в развитие немецких вооружений, было химическое объединение компаний IG Farben (также «И.Г.Фарбениндустри», нем. Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie АG -- «Концерн производителей красильных материалов»). В объединение входила известная ныне фирма ВАSF («Басф», нем. «Вadische Anilin und Soda Fabrik» — «Бадовская фабрика по изготовлению анилина и соды»). В настоящее время она занимается производством различной химической продукции, участвует на территории России в проектах разработок полезных ископаемых. Кроме того, ВАSF известна на нашем рынке как производитель носителей информации (видеокассет, дисков). Также в концерн входила фирма АGFА («Агфа»), в настоящий момент занимающаяся производством и распространением товаров для создания, обработки и воспроизведения изображений. Кроме того, в IG Farben были включены и ряд других производителей. Одной из наиболее известных была Вауеr АG («Байер АГ») — фармацевтический гигант, производящий широкий спектр лекарственных препаратов. В канун войны объединенные химические предприятия поставляли существенную долю продукции для вооруженных сил Германии. К1938 г. на предприятиях концерна работали 218 тыс. чел., IG Farben уступала по этим показателям только железнодорожной отрасли и почте. С началом мирового конфликта деятельность химического концерна еще более активизировалась. Армии требовалось все больше продуктов химической промышленности: синтетическое топливо, целый спектр изделий из резины, каучука, которые применялись в технике. Нужны были химикаты, шедшие на производство готовой продукции, изготовление взрывчатых веществ. Особое место в концерне IG Farben уделялось производству отравляющих веществ, в т.ч. и «знаменитого» газа для концлагерей — «Циклон-Б».

Ves написал : шведская SKF, поставляла подшипники "наивысшего качества"

Она по сей день выпускает подшипники?

Ves написал : А вот меня например интересует на кого работал Атлас Копко во 2ю мировую. В их оф. биографии зияет умышленный пробел. Та же семья Валленбергов , нифига ведь не соблюдала нейтралитет, а Атлас контролировала. Значит и пушок есть, который скрывать нужно.

а что здесь скрывать в общем-то.они работали на благо собственной страны, так как они его понимали. ну а если-бы и отказались это ничего-бы не изменило- в германии тогда была своеообразная экономическая система полугосударственного капитализма.предприятия по тем или иным причинам не устраиваивавшие правящую верхушку отбирались, национализировались, перепрофилировались. тот же Юнкерс был перед войной отстранён от руководства компанией, заводы национализированы .куда бы они делись.

Ves написал : Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. Название: sweden.jpg Просмотров: 8 Размер: 49.0 Кб ID: 309137

мало кто сейчас знает что Швейцария постоянно находилась под угрозой нациссткой оккупации .каждые несколько лет разрабатывался новый план и начиналась подготовка к вторжению. вот и крутились как могли. но это так , к слову.

ramblefish, хорошая работа, интересная тема.

JAZZ написал : они работали на благо собственной страны, так как они его понимали.

А понимали они его так, что сейчас вспоминать стыдно.Ведь нейтралитет не подразумевает поставки фашистам железной руды и тех же подшипников. А вот если бы немцы всё отобрали и сами рулили, это другой разговор. И ведь делалось то всё это за золото,из коронок и зубов в том числе.

ramblefish написал : Она по сей день выпускает подшипники?

http://www.podshipnik.ru/manufacturers/foreign/element_79.html

JAZZ написал : хорошая работа, интересная тема.

Рад стараться:)

История компании RIDGID

Компания Ridge Tool является мировым лидером по производству профессионального строительного инструмента RIDGID (Риджид) для монтажа и обслуживания трубопроводов различного назначения. Инструмент RIDGID производится уже более 80 лет, начиная с 1923 года. Основными критериями компании RIDGID (Риджид) являются неизменно высокие характеристики инструмента RIDGID в жестких условиях эксплуатации; эффективность, позволяющая делать работу быстрее и увеличивать прибыль; разработка и внедрение промышленных новинок помогут пользователю предоставлять новые услуги и находить новые источники дохода.

Торговая марка RIDGID гарантирует заказчикам постоянно высокое качество изделий. При выборе инструмента, на котором основывается Ваша репутация, знайте, что профессионалы выбирают лидера. Сведения о структуре компании: Штаб-квартира компании RIDGID находится в г. Элирия, штат Огайо, США. Компания RIDGID является частью компании Emerson Electric с 1966 года. Компания RIDGID имеет производственные предприятия в США, в Азии и в Европе. RIDGID продает свои изделия более чем в 140 разных странах через развитую сеть профессиональных дистрибьюторов. В 1991 году компания RIDGID упрочила свое присутствие в Европе, разместив в самом ее центре – в г. Лёвен (Бельгия) свои штаб-квартиру и Центральноевропейский центр распределения продукции для регионов Европы, Ближнего Востока, Африки, России и стран СНГ. Стратегические приобретения:

• 1996 г. Peddinghaus - Gevelsberg, Германия

• 2001 г. Von Arx - Sissach, Швейцария Ключевые факторы успеха RIDGID: Профессионалы

  Компания RIDGID всегда могла положиться на талантливый персонал, который на протяжении всей карьеры оставался приверженным компании и делил с ней стремление к росту.

  Это опытные профессионалы, преданные своему делу. Компания уделяет внимание постоянному развитию и обеспечивает профессиональный рост персонала, инвестируя средства в программы обучения.

  Компания RIDGID убеждена, что удовлетворение требований заказчиков может быть достигнуто с помощью высокомотивированных и удовлетворенных своим положением работников!

Традиции

Свыше 80 лет компания RIDGID известна как надежный партнер, поставляющий продукцию высокого качества, который может гордиться трудом своего персонала. Компания RIDGID заняла лидирующее положение во многом благодаря постоянным великолепным отношениям со своими партнерами-дистрибьюторами и диалогу с профессионалами, использующими инструмент для труб.

Кроме того, компания RIDGID полагается на технологический опыт и традиции в разработке инструмента для работы с трубами и резьбонарезного оборудования, чтобы закрепить свое лидирующее положение в этих отраслях.

Богатые традиции позволяют компании RIDGID предлагать заказчикам полные решения по выбору инструмента для работы с трубами, которые фактически стали эталоном в промышленности.

Инновации

Компания RIDGID продолжает инвестировать средства в разработку новых изделий с более ценными характеристиками, применяя самые современные технологии. Разработка продукции требует современных методов и технологии. Полный объем научно-исследовательских и проектных работ проводится в исследовательских и проектных центрах компании Ridge Tool по всему миру.

Это постоянное стремление к новизне также выражается в стратегической политике приобретений и партнерских отношений компании Ridge Tool.

Компания RIDGID, благодаря постоянной разработке новых изделий, способна удовлетворить растущий спрос на более производительное и рентабельное оборудование.

Централизованная логистика

Общие складские помещения и распределительные центры располагаются в стратегически важных местах по всему миру, что позволяет компании Ridge Tool лучше обслуживать все большее количество заказчиков. Центральноевропейский центр распределения продукции находится в г. Лёвен, Бельгия.

Заказчики компании RIDGID по всему миру получают преимущества от оптимизации уровней услуг, реализации электронного документооборота, Интернет-порталов распределения и современных схем логистики основанных на базовых разработках информационной технологии.

Компания RIDGID обеспечивает современные схемы индивидуальной логистики.