какую ?
22.02.2013 в 22:44:36
какую ?
Мои видео на Ютубе:
22.02.2013 в 23:10:38
А шкурку под неё где берёшь ? И по чём ?
Мои видео на Ютубе:
23.02.2013 в 00:11:12
_maximus_, да вот тебе , скока хошь :
23.02.2013 в 01:04:33
_maximus_, А макитянские подошвы разве не под свое фирменное-уникальное крепление? К Рупесовской машинке и своих, рупесовских подошв предостаточно, не дефицит, и вдвое дешевле фестуловских. По качеству не думаю, что разница заметна. А на подходе и 125-мм подошвы на 17 дырок под то же крепление фесто-М8... Получится, что все Rupes серии ER (и новые, и старые) смогут работать с кругами и на 150, и на 125, если кому-то это важно.
23.02.2013 в 01:07:07
jumbo, я просто ещё не в курсе, вот и спрашиваю инфу :)
Мои видео на Ютубе:
23.02.2013 в 01:27:24
Ясно. Я тоже год тому копал. Доволен, что вовремя пришла в голову мысль посмотреть, чем профессионально работают по автокузовщине. Это действительно другого уровня техника, расходка-оснастка в достатке есть - параллельный мир. :) Кстати, вот еще, кроме Мирки, Фестула и 3М есть интересный вариант по шкуркам, Sistar: Их каталог . Делают и подходящие подошвы. Но я вполне доволен и обхожусь рупесовскими.
23.02.2013 в 02:04:02
С интересом почитал темку... Забавные местами мнения.
Давеча своим ER03TE, с 3-мм эксцентриком, обдирал со стен подсунутую продаванами дерьмошпаклевку. Слой этак миллиметр, а где и два-три. Площадь около 40 квадратов. Работы на день с перекурами. Шпаклевка оказалась жуть абразивной, уделана кучка кругов, в т.ч. любимого Абранета. А машинке фиолетово, не перегрелась, не переработалась. Пользовался средними оборотами, регулятор на 3-ке. Сам не то, чтоб выдохся, но надоело. Тяжелее всего досталось пылику. Бедняга вынужден был всосать в себя без малого полцентнера этой хрени из строительного суперпупермаркета. Признаюсь, правда, по ходу приходили мыслишки, что надо было брать на такие случаи с 5-мм эксцентриком модель. Но и имеющуюся-то не на всю катушку гонял...
А с пару месяцев тому ей же пользовался, когда красил жене для какого-то приклеивания салфеток (дизайнерские какие-то выкрутасы) коробки из тоненькой фанерки-троечки. Грунтовал лаком, в два слоя краска, плюс шлифовка, ессно, между операциями. Коробки мелкие, шкурка мелкая, съем нанометрический... И нормально, точненько-мягенько-чистенько все. Как будто машинка как раз под такую работу сделана.
Да не стоит спорить с прохфессорами, им виднее про эргономику-мощность-функции-универсальность...
23.02.2013 в 17:29:52
jumbo написал : Признаюсь, правда, по ходу приходили мыслишки, что надо было брать на такие случаи с 5-мм эксцентриком модель.
Почему не эту : ???
23.02.2013 в 17:34:09
Купил себе машинку ЭШМ Макита ВО5041К в кейсе почему то дешевле, без кейса дороже
23.02.2013 в 18:56:03
бегрол написал : Почему не эту : ???
Ну, мне же не надо было содрать всю стену, только кривую шпаклевку. :) А если серьезно, то мне нужен более универсальный инструмент, с акцентом на столярные работы по дереву. Стенки - это у меня домик в процессе достройки.
Есть несколько основ шлифования, когда стоит задача получить идеальную поверхность, а не снять побольше лишнего. Для меня такая компоновка затрудняет их соблюдение. А именно, речь о том, что:
Съем материала в случае ЭШМ (или ротоорбитальной машинки, как нравится) определяется в основном амплитудой+частотой колебаний и скоростью вращения подошвы, плюс агрессивность абразива, конечно. С точки зрения получаемого качества поверхности, лучше сделать пять проходов на меньшей скорости, чем один на полной. IMHO, оптимально, когда проходы перекрывают друг друга на 2/3 - 3/4.
Машинки "болгарочной" компоновки мне неудобны с точки зрения перечисленного (балансировка, вес, необходимость удержания двумя руками, труднее визуально контролировать качество работы - не наклониться...). Для определенных работ они удобны и незаменимы, но это не мои работы. Мне не нужен переключаемый эксцентриситет - каждая шлифовка, как отдельная операция в техпроцессе, преследует определенную цель и подразумевает соответствующий определенный режим работы. Менять его "на лету" нет причин. Мне не нужен принудительный привод вращения, потому как он мешает контролировать прижим машины, а для моих задач никакой пользы от него просто не вижу. И возможность дикого съема за проход мне не нужна.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу