geordiec
geordiec
Новичок

Регистрация: 19.01.2012

Ухта

Сообщений: 96

08.02.2014 в 13:17:20

Sever-1 Профессионал, беря машину в работу, сразу оговаривает с клиентом как и что. Всегда стараются снять по минимуму лака, предварительно проверив прибором толщину ЛКП, может его пилили не раз. Покрыть лаком это фактически перекрас. Цену представляешь.? А защитка на ЛКП, после абразивно восстановительной полировки обязательна, она также обязательна для нового авто. Бессмысленно отполироватьи бросить без защиты. До первой мойки. А защита и служит для того, что бы эта красота прожила как можно дольше, принимая на себя все удары.

0
alzp
alzp
Резидент

Регистрация: 28.01.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 4668

08.02.2014 в 13:32:24

Барута написал : Есть не очень много в этой продаванской теме http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=51599.0

Спасибо !

0
Барута
Барута
Резидент

Регистрация: 01.10.2011

Анапа

Сообщений: 9264

08.02.2014 в 14:05:07

geordiec, так вы про авто? Я-то думал речь о деревяшках... Но все равно спасибо. Кста, как-то пришлось пользовать шкурками 3М для автодел - большой разницы не заметил..

0
geordiec
geordiec
Новичок

Регистрация: 19.01.2012

Ухта

Сообщений: 96

08.02.2014 в 14:19:41

Барута написал : geordiec, так вы про авто? Я-то думал речь о деревяшках... Но все равно спасибо. Кста, как-то пришлось пользовать шкурками 3М для автодел - большой разницы не заметил..

Да шкурки наверно у всех одинаковы. Остается цена вопроса.

0
Барута
Барута
Резидент

Регистрация: 01.10.2011

Анапа

Сообщений: 9264

08.02.2014 в 14:25:53

geordiec написал : Да шкурки наверно у всех одинаковы

В каталогах они идут порознь, даже объясняют почему...Но не вникал, врать не буду. Еще вопрос. Лайнер белт - не пробовали такого производителя?

0
geordiec
geordiec
Новичок

Регистрация: 19.01.2012

Ухта

Сообщений: 96

08.02.2014 в 14:36:27

Барута написал : В каталогах они идут порознь, даже объясняют почему...Но не вникал, врать не буду. Еще вопрос. Лайнер белт - не пробовали такого производителя?

Нет, не пробовал, да у нас их и нет. У нас мирка и зм. Где то читал одного полировальщика, профи, дык он говорил что ЛКП что дерево под лаком, принцип один, только обороты поменьше.

0
Sever-1
Sever-1
Резидент

Регистрация: 04.12.2011

Мурманск

Сообщений: 3065

08.02.2014 в 16:15:14

geordiec написал : В разных регионах и городах по разному. У нас переднее крыло 4500р год назад. капот 8500р. Хотя некоторые малярки при крупных СТО берут по десятке за элемент, не важно какой.

У нас здесь дешевле всего около 7000 тыр за элемент: крыло или накладка какая.. - цену стараются держать около этого.. Другие и повыше.. Ну а капот - это "морда лица". За него всегда повыше.

0
geordiec
geordiec
Новичок

Регистрация: 19.01.2012

Ухта

Сообщений: 96

08.02.2014 в 16:41:33

Sever-1 Да, про капот верно. Первое на что смотришь капот. Ну а по покраске, еще б маляр толковый был, а то видел как то покрашенную после ДТП, шагрень дичайшая, как смотрели при приемке?

0
Sever-1
Sever-1
Резидент

Регистрация: 04.12.2011

Мурманск

Сообщений: 3065

08.02.2014 в 18:33:39

geordiec написал : ... а то видел как то покрашенную после ДТП, шагрень дичайшая, как смотрели при приемке?

Да когда кому-то в гараж сдают, то будь готов к такому исходу... Потом переполировывают некоторые... А уж сверху уже и лак.

0
geordiec
geordiec
Новичок

Регистрация: 19.01.2012

Ухта

Сообщений: 96

08.02.2014 в 19:52:41

Sever-1 Лучше сразу при осмотре браковать, пусть переделывают, т.е перекрашивают.

0
Али-баба
Али-баба
Местный

Регистрация: 03.09.2013

Выборг

Сообщений: 996

09.02.2014 в 18:22:08

Лёгкий тест.Файн Мультимастер против Бош Гекс 125-1 DSCF7055

0

Z

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу