Свистунов Л. написал : "Они не платят дорожный налог и поэтому не имеют права, шастать где нипопадя..."
Типичное мнение незнакомого с вопросом человека. Мощность более-менее приличного мотоцикла начинается, примерно, сил с восьмидесяти. Мощность среднего спорта, примерно, сил сто двадцать - сто пятьдесят. И тариф (замечу что мототехника используется не все 12 месяцев в году) составляет 50 рублей за лошадку. Так, лично я, за не самый мощный спорт-турист плачу 7500 рублей дорожного налога. За не самый мощный эндуро ещё 4000рубликов. А за действительно бесполезный в городе большой внедорожник, всего лишь, как за два мотоцикла. Ну а за остальные машины так цифры, вообще, копеечные. Так что касательно уплаты дорожного налога, тарифов на ОСАГО и КАСКО владельцев автомобилей просил-бы помолчать дабы не показывать своё незнание вопроса. Данные тарифы не просто большие а огромные. Для примера, ОСАГО на мотоцикл на год (при большом стаже и безаварийной езде) составляет больше четырёх (под пятёрку) тысяч. При этом реально катаешься полгода и дороги при этом не портишь. Тарифы КАСКО - вообще, лебединая песня пользователя. На отдельные марки может составлять (на год) до четверти стоимости мотоцикла. По дорожному налогу, так ГАЗЕЛЬ (2800кг веса) - 2700 руб., УАЗ (2200кг веса) - 2500 руб., МАЗ500 (8 тонн веса) - 12000 руб., мотоцикл Триумф (220 кг веса) - 7500 руб. Таким образом, явно видно что несчастные владельцы мотоциклов частично оплачивают дорожный налог за коробочников. Шучу, конечно, но размер налога говорит сам за себя.
